最近，各大豪华品牌公布了2017年全年国内销售数据，奥迪每年销售59.79万辆，再次在国内豪华车市场获得单一品牌销售冠军。
而奔驰的全年销量为58.80万辆，宝马的销量则是56.13万辆。奥迪再次拿下了国内豪华品牌销量榜首的位置。
不过从增长率来看，2017年奔驰的销量同比增长了22.27%，可谓是风头一时无两。而奥迪在国内的销量仅增长了1.50%。那么奔驰为啥没有超越奥迪呢？
奥迪遭遇经销商问题，但后发制人
从2017年年初开始，奥迪便与经销商开始了拉锯战，期间出现发水、和解又谈崩等令人惊叹的局面，不过最终三方达成了一个暂时的平衡。但是为了达到暂时的平衡，奥迪也付出了沉重的代价。在一季度，奥迪在华销量同比下滑了22%。眼看就要把“豪华车一哥”的位置让出去了，不过奥迪后期便开始发力。
作为奥迪在国内最为依仗的车型，奥迪A6L依旧是去年奥迪品牌销量最高的车型。其在2017年的销量达到141788辆，稳坐豪华品牌中大型车市场的冠军宝座。不过相比2016年，奥迪A6L仅同比增长了2.82%。虽然说A6L在去年8月份进行了小改款，但是在面临换代后的奔驰E级，它仍然依靠大幅度的优惠来提升其性价比，从而保住了市场的地位。
另外在SUV市场上，奥迪Q5虽然上市多年，但是一直是豪华品牌中型SUV市场的标杆车型。但是随着产品周期末端的到来，其产品力已经大不如前，2017年同比下滑了5.07%。不过值得关注的是在2018年奥迪Q5L也即将在国内上市，产品力下滑的困境有望得到解决。
同时值得关注的是，奥迪A4L在2017年销量达到11.79万辆，同比增长了21.05%，它也成为奥迪品牌在国内增长最快的车型。
奔驰整体涨势明显，但价格过于坚挺
奔驰能够在去年惊出奥迪一身冷汗，主要依靠了几款全新换代车型的出色发挥。其中奔驰E级的表现尤为明显，其销量达到了11.25万辆，同比增长高达105.29%。全新E级凭借经验的外观、内饰获得了不少消费者的认可，但是依然与奥迪A6L的销量存在差距，这主要是因为奔驰整体的价格过于坚挺。
据了解，目前奥迪A6L的全国最低报价一般在35万左右，不过这还是报价，实际很多4S店的售价已经来到了30万出头的区间，优惠幅度接近10万。而反观奔驰E级的最低报价要在42万左右，实际成交价也得38万左右。两款车相比，奔驰E级要比奥迪A6L贵了将近8万元。虽然说新一代奔驰E级在产品力上确实足够吸引人，但是在超低的售价面前，消费者对于奥迪A6L也几乎没有抵抗力。
另外在SUV方面，奔驰GLC在去年累计销量为11.05万辆，同比增加了34.1%。在取代之前的奔驰GLK之后，GLC一直在国内颇受欢迎，个别地区甚至出现加价提车的现象。但是反映在销量上，依旧和优惠幅度较大的奥迪Q5有一定的差距。
写在最后
在奥迪公布的2018年中国市场战略计划中，我们了解到奥迪将在今年导入16款车型，除了备受关注的奥迪Q5L，还有Q2L、Q8、新A8L、新A7 Sportback等新车。奥迪有望通过这些新车的引入，提升整体的竞争力。而奔驰将在2018年推出GLC长轴距车型，同时全新一代A级三厢版车型也会推出，这也有望成为奔驰在国内的新增长点。
目前来看，虽然说奥迪调整的车型数量众多，但是想要从根本与奔驰拉开差距，依然有不小的难度。除非奥迪继续保持当前的巨大优惠幅度，这样才能有望保持自己的市场地位。
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