财经网汽车新闻，1月12日，宝马、奔驰、奥迪2021年的年销量全部公布。
宝马位列第一，全球销量2,213,795辆，达历史新高，同比增长9.1%。奔驰2021年全球销量2,093,476辆，同比下跌5%。奥迪2021年全球销量1,680,512辆，同比下滑0.7%。从全球纯电动车型销量来看，宝马纯电动车销量103,855辆，同比增长133.2%。奔驰EQ系列纯电动销量48,936辆，奥迪纯电动车型销量达81,894辆。
聚焦中国市场，宝马2021年销量依然超越奔驰奥迪，稳居传统豪华车品牌首位。宝马集团2021年在中国共交付846,237辆BMW和MINI汽车，同比增长8.9%。奔驰在中国市场销售758,863辆新车，同比降低2%。奥迪在中国市场销量701,289辆，同比下滑3.6%。
2021年，宝马集团在中国市场的销量已占全球销量的近34%。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“2021年依然是充满挑战的一年，但我们在中国的业务又迈上了新的台阶。展望未来，宝马将继续以中国为家，与中国经济和社会同频共进、协同发展。”。
分车系来看，2021年，BMW 3系、BMW 5系和BMW X3的全年销量均超过15万辆。BMW 4系全年销量超过1万辆，同比增长达109.7%。中大型豪华SAV的代表BMW X5和BMW X7双双实现突破：BMW X5全年销量首次突破50,000辆，BMW X7销量超10,000辆。此外，BMW M品牌销量较去年同期增长38.9%。MINI品牌全年交付30, 546辆，同比增长5.2%。BMW 摩托车全年交付14,309台，同比增长21.4%。
值得一提的是，2021年新能源车型在中国市场销量已超48,000辆，同比增长69.6%。其中，纯电动BMW iX3在首个完整销售年的销量超过21,000辆。从2014年至今，宝马集团已累计在华交付近14万辆新能源汽车。
2022年，宝马集团还计划在中国市场推出26款新产品，覆盖BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托车的各细分市场。其中，宝马新能源产品将扩充至7款，除了已经投放市场的iX3和iX，宝马集团还将在中国推出i4、BMW iX3、纯电动3系、一款纯电旗舰车型，以及两款插电式混合动力车型。
宝马集团全球财务董事彼得表示，“我们相信，中国的动向将引领世界的方向。这里有推进转型的理想环境和优秀伙伴，宝马集团将坚定地与中国同行。”。
2025年，宝马集团电动化战略计划推出“新世代”车型，具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池，并基于循环经济理念，大量使用更低碳环保的再利用材料。
按照2021年宝马官方发布计划，到2023年将在全球提供大约12款纯电动车型，预计纯电动车约将覆盖90%的细分市场。到2025年，宝马集团将销售2020年的10倍以上的纯电动车，并完成第200万辆纯电动车型的交付。近日，宝马集团表示，预计到2030年将在全球累积交付约1,000万辆纯电动汽车。2030年左右，MINI和劳斯莱斯品牌也将迈向全面电动化。
2020年，奔驰在华市场全年销量达77.44万辆，而宝马和奥迪在华市场销量分别为75.8万辆和73.2万辆。2021年，宝马销量赶超，不能排除其创新纯电系列BMW iX上市的冲击。不过，即使超越奔驰和奥迪，在这个电气化加速发展的时代，宝马仍面对诸多劲敌。
2021年，特斯拉全球交付93.6万辆，增长约87.4%。如果每年销量维持与2021年同等涨幅， 2023年特斯拉全球销量将达到328.7万辆，而宝马集团2023年将达到263.5万辆，这意味着，仅需两年，宝马将被特斯拉大幅度超越。如果两年后，宝马想要保持或超越今年的销量排名，核心或就在纯电车型的增长量了。
