【太平洋汽车网购物频道】豪华品牌最重视的细分市长/市场之一,大中型豪华车领域被“德系三强”牢牢控制。
它们分别是奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系,三款车型如此热销的原因,除了品牌拥有极强的号召力之外,与其定位也密不可分。中大型豪华轿车的定位,无论是外在的气场、内在舒适性以及豪华程度都能应付家庭或接待用车。本期我们主攻三车空间,看看它们在空间方面谁更强,谁更受老板喜爱?车身尺寸对比
账面数据宝马5系稍占优势
三款车型的车身长度都超过了5m,轴距也超过3m,这些都是行政级轿车在空间方面的基本要求。单看车身尺寸,宝马5系在车长、车高、轴距方面有着一些优势;奥迪A6L则是在车身宽度有一定优势;而奔驰E级在三车中,车身尺寸的账面数据是最差的。
三车车身尺寸对比 | ||||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | ||
奥迪A6L | 5038 | 1886 | 1475 | 3024 | ||
奔驰E级 | 5078 | 1860 | 1480 | 3079 | ||
宝马5系 | 5106 | 1868 | 1500 | 3105 | ||
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价位接近三车舒适性配置对比
三款车型作为比较热门的行政级轿车,它们也都拥有老板键、老板座等配置。下面我们挑选了价格接近的三车进行对比,看看在价格接近的情况下,三车舒适性配置谁更有诚意。
三车舒适配置对比 | |||
● 标配○ 选配- 无 | |||
车型信息: | 奥迪A6L | 奔驰E级 | 宝马5系 |
官方价: | 54.48万 | 56.29万 | 54.99万 |
前排座垫长度调节: | - | ●前排 | - |
电动座椅记忆: | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
前/后排座椅加热: | 前● / 后● | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
前/后排座椅通风: | 前○ / 后○ | 前● / 后- | 前● / 后- |
温度分区控制: | ●三区 | ●三区 | ●四区 |
多层隔音玻璃: | ●全车 | - | - |
后风挡遮阳帘: | ○ | ● | - |
后排侧遮阳帘: | - | ●电动 | - |
后排侧隐私玻璃: | ● | - | - |
后排化妆镜: | - | ●化妆镜+照明灯 | ●化妆镜+照明灯 |
后排中央控制系统: | - | - | ● |
自动泊车入位: | - | ● | ● |
OTA空中升级: | - | - | ●SOTA |
由上述表格看见,座椅配置方面,奔驰E级配置相比其余两款车型会更丰富,多了前排座椅长度调整、副驾驶位和后排座椅电动记忆。其他舒适配置方面,奔驰E级别还多了后风挡遮阳帘和电动后排侧遮阳帘。而宝马5系则比其余两款车型多了后排中央控制系统、四区自动空调和SOTA空中升级。整体来看,奔驰E级舒适配置最突出,奥迪A6L是三车中表现最差的。
实际乘坐空间对比
奥迪A6L后排腿部空间最宽敞
车内空间方面,经过加长后的三款车型肯定没有明显的短板,完全能胜任家用或者接待用车的需求。此次,我们主要通过横向的对比,看看这三款车型在谁在空间上具有优势。为了让消费者更直观感知三车的空间,我们找了个体验者来实际体验,刚好我的土豪同事曾老板家里要换车了,那就让准车主曾老板到店实测一番,看看谁的乘坐空间最宽敞?
1、前排头部空间
167CM的曾老板前排调整到合适的坐姿后,三车头部空间均有两拳剩余。相比较,奔驰E级头部空间剩余两拳多点,比其余两款竞品车型,头部空间方面会更宽敞。
2、后排乘坐空间
前排保持不变,167CM的曾老板坐到后排,三车腿部空间均有两拳多剩余。奥迪A6L是三车中腿部空间最宽敞的,足足剩余了三拳多点;后排头部空间方面,虽然三车都有两拳剩余,但宝马5系相比其余两款车型稍占优势,有两拳多的剩余。
3、后排中央扶手
后排中央扶手方面,曾老板表示宝马5系的中央扶手十分厚实,舒适,且配色也很高级、豪华感很强;紧接着就是奔驰E级的扶手,虽然不及宝马5系,但手肘放上面也挺舒服的;而奥迪A6L给曾老板的感觉是三车中手感最廉价的,体验最差。
4、中间地台
值得一提的是,三车中间地台隆起都比较高,所以肯定会影响后排中间乘客的舒适性。但曾老板抛出了灵魂拷问:为什么后排要坐三个人?开多一台车不行吗?.....嗯,老板说什么都是对的。
三车后备厢空间对比
手动测量账面数据宝马5系稍占优势
对于后备厢空间实用性的检验,我们进行了实际的测量。在后排座椅不放倒的情况下,用卷尺测量后备厢的最大进深与后备厢高度。
三车后备厢空间 | |||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | ||
奥迪A6L | 1240 | 1140 | 500 | ||
奔驰E级 | 1230 | 1090 | 510 | ||
宝马5系 | 1370 | 1080 | 530 | ||
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从后备厢账面数据来看,宝马5系不论是长度和高度方面相比其余两款车型都更占优势,而宽度方面奥迪A6L表现最佳。整体来看,奔驰E级后备厢空间的账面数据是三车中最差的。
全文总结
从车身数据来看,虽然宝马5系在三车的车身长度和轴距方面有优势,但具体表现到乘坐空间方面来看,奥迪A6L的后排乘坐空间会更宽敞。而后备厢空间方面,宝马5系在长度和高度上稍占优势,奔驰E级后备厢空间数据在三车中表现最差。而舒适配置方面,奔驰E级相比其余两款车型会更丰富,多了前排座椅长度调整、副驾驶位和后排座椅电动记忆等。
而曾老板实测体验完这三车后,他个人感觉奔驰E级不论乘坐空间表现、还是后备厢空间和舒适配置方面都是三车中最均衡的;紧接着就是宝马5系,曾老板表示宝马5系内饰带来的豪华冲击感是三车中最强的。现在,曾老板在说服家人将心仪的这两台车都买下来....(图/文/摄:太平洋汽车网 宇智波民)