最早接触到遥控车，估计还是停留在小学时候玩过的“奥迪双钻”遥控赛车，边玩边喊：“冲啊，冲啊、冲啊！”真是一玩就可以玩一天的节奏。此外，家里的空调、电视机、冰箱、电灯等等也有这个功能，对遥控技术的认识也就那样。
从生活中的事物来看，或许觉得这个技术简单到不值一提。但随着年龄的慢慢增长和知识面的不断扩大，你会发现，飞机、飞船、深海探测器、无人机等众多高精尖科技也离不开这项技术的支持，瞬间觉得遥控技术原来是一项黑科技啊！于是，幻想着有一天，能用钥匙遥控实车就好了！后来，奔驰、奥迪等豪华品牌也渐渐有了自动泊车功能，但似乎离我们还是有一点远。
抖音的火爆，再一次把自动泊车带回了公众的视野。玩过抖音的朋友都知道，很多抖友拿着自己的豪车来演示自动泊车功能，通过遥控钥匙将车辆自动驶出或驶入，赢得消费者疯狂点赞。没错，虽然泊车系统很早就有了，但一般只出现在某些豪华如奔驰、奥迪等大牌车型上，合资品牌都比较少见，更别提自主品牌。
近日，小编有幸参加长安新CS75的媒体试驾会，体验了APA 4.0代客泊车系统，埋藏在大脑皮层深处与与朋友一起玩“奥迪双钻”的乐趣，瞬间被唤醒了。长安新CS75的到来，直接打破了合资豪华车才配备自动泊车这个僵局，且自动化程度不逊色合资品牌，再次向世界展现了长安汽车的设计能力与创新力量。
长安新CS75作为一款中期改款的车型，最大的亮点莫过于智能网联配置，搭载了长安睿骋CC上很多越级配置，特别是增加众多智能交互和智能主动的和被动的配置，让用户体验感直线拉升，这里不得不提的就是APA 4.0代客泊车—一个能够让众多消费者尖叫的自动驾驶核心技术，可以瞬间解放消费者的双手双腿。
长安新CS75的APA 4.0代客泊车系统，采用法国法雷奥泊车系统，通过12颗超声波雷达精准探测，轻松实现一键自动泊车，适用于水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等场景，这对新手或者入库水平较差的朋友来说，绝对是一个福音。现场实测，仅需按下泊车系统按钮，车辆便会自动寻找车位。随后，车辆便开始自动泊车了。整个过程只需按几下泊车系统按钮，便可以轻松实现入库了。
除了自动泊车之外，新CS75还可以通过远程钥匙泊车。通过钥匙远程启动车辆后，按住泊车键便能激活该功能，通过“前进”、“后退”等一些系列操作，便可以遥控车型径直出入车位，这就有点像小时候玩的遥控赛车了。值得注意的是，当雷达探测到障碍物时，车辆会主动避让或停止；而用户也可以自己设置雷达的探测距离，有效的保证了自动泊车安全性。
“居然可以全程不用脚，以后考驾照估计都不用考倒车入库和侧方位停车了吧！”来自一位媒体老师试驾体验时发出的感叹。很多时候，我们外出常常会面临车库窄、乱停乱放等情况，稍不注意倒车入库就容易出问题；即便能顺利入库也有可能面临不好打开车门等情况。但有了长安新CS75 APA 4.0代客泊车系统，再也不用担心倒车入库等问题了。让消费者用更少的钱，享受了百万级豪车的待遇。长安新CS75重新定义了什么叫智能，未来，要是没有代客泊车，估计都不好意思说自己智能吧！
当然，想要更好的实现自动泊车功能，也离不开这些“黑科技”的支持。360°AVM全景泊车系统，配备4个100万像素像头，可以直观地观察车辆四周景象；博世新一代AEB预警辅助制动系统，配备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解等三重功能；此外，LDW车道偏离预警系统、LCDA智能并线辅助系统、环视行车记录系统等等，令泊车、会车、挪车更安全便捷。
除了自动驾驶的“黑科技”外，该车在智能互联方面的表现也可圈可点。搭载了升级版inCall智能车载互联系统，可实现专属昵称、定制宣言、壁纸、开机问候页面等个性化需求。此外，还有法国法雷奥提供的新款4G T-Box，为车辆提供全时网络，可以轻松实现实时导航、人机交互、在线娱乐等功能。
试想一下，早上通过语音打开全景天窗，呼吸清晨第一缕新鲜空气的惬意。在炎热的夏天，通过远程控制空调，打开第二代森林空气净化系统，进入到车内一瞬间，酷暑感直接消失，让生活更加愉悦与便捷。这样舒适的用车体验，想一想都让人激动。
作为国内SUV市场销量前十榜单的常客，上市仅四年的长安CS75累计销量已突破70万大关，赢得了不错的市场反应与消费者口碑。而长安新CS75新增众多越级智能配置，比肩合资豪车。放眼在同行业，能把中期改款做到这样有诚意的，还真是屈指可数。未来，该车有望再度成为“神车”，肩负起长安SUV的销量大旗。当然，如果想体验童年乐趣的朋友，也赶快行动吧！
