为了尽快控制传染病，很多汽车公司伸出了援助之手。
吉利汽车与李书福公益基金会携手成立了2亿元人民币新型冠状病毒疫情防控专项基金。
同时，吉利还向武汉疫区的新型肺炎防控指挥部捐赠50辆吉利嘉际MPV车型，用于当地疫情防护的紧急交通运输调配。不过，今天上午证实，由斯特罗尔（Stroll）领导的土豪财团以1.82亿英镑的价格购买了阿斯顿·马丁公司16.7％的股份。
斯特罗尔财团击败中国吉利汽车，也就意味着吉利竞标阿斯顿·马丁将以落败告终。
我觉得吉利收购马丁落败，并不见得是坏事，大家觉得呢？
阿斯顿·马丁交易一览：
- 劳伦斯·斯特罗尔成为阿斯顿·马丁（Aston Martin）董事长
- 首席执行官Andy Palmer留在公司
- 随之而来的工作和成本削减
- 阿斯顿商业计划修订
- 女武神将在今年推出
- 中置发动机瓦尔哈拉将紧随其后
- 中置发动机战略将继续实施，于2022年启动
- Lagonda的发射推迟到至少2025年
- 电动RapidE项目暂停
- 2021年将Stroll的Racing Point F1车队更名为Aston Martin
这一交易已于1月31日在伦敦证券交易所完成，同时阿斯顿·马丁会继续融资3.18亿英镑，从而给阿斯顿·马丁多达5亿英镑的支持。
斯特罗尔说：“我希望与阿斯顿·马丁·拉贡达（Aston Martin Lagonda）的董事会和管理团队合作，审查和改善公司运营和营销的各个方面；继续投资于新车型和技术的开发，并开始重新平衡生产以将需求重于供给。
我和我的合作伙伴坚信，阿斯顿·马丁是全球最伟大的豪华车品牌之一。我相信，这笔资金加上我在汽车行业的经验以及非常成功的全球品牌的经验，随着时间的推移，我们将发挥阿斯顿·马丁·拉贡达的潜力。”
阿斯顿·马丁（Aston Martin）首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）说：Stroll更广泛地在汽车和豪华品牌领域带来了强大且久经考验的专业知识，我们相信这将为阿斯顿·马丁·拉贡达带来巨大的好处。
他补充说：“我们还宣布了计划与Racing Point开展新的赛车运动合作，以增强计划的执行力。我要感谢红牛车队，我们将在今年继续为其提供赞助，感谢他们的合作和支持。”
红牛在声明中写道：“在今天早些时候阿斯顿·马丁·拉贡达（Aston Martin Lagonda）宣布之后，车队可以确认阿斯顿·马丁将一直是冠军伙伴，直到2020赛季结束，但这份合同不会延续到本合同期满之后。
“红牛赛车队已同意从其一级方程式独家条款中释放阿斯顿·马丁，这反过来又可以让它进行必要的投资，以重新融资并在这项运动中寻求其他机会。
据了解，Lawrence Stroll目前拥有的F1车队将会改为阿斯顿·马丁车队，Stroll本人成为阿斯顿·马丁的主席，原CEO目前六人，之后会进行人事调整，采取裁员方式减少成本。
同时阿斯顿·马丁将会重新制定未来规划，2022年的车型均按原计划进行，但新Lagonda会延迟至2025年上市，RapidE项目暂停。
劳伦斯·斯特罗尔是谁？
斯特罗尔是一级方程式赛车手兰斯之父，据估计身家超过20亿英镑，他的钱用于投资并建立包括皮尔·卡丹、拉尔夫·劳伦、汤米·希尔菲格、迈克尔·科尔斯、阿斯普雷和加拉德在内的品牌。
现年60岁的劳伦斯·斯特鲁洛维奇（Lawrence Strulovitch）在加拿大蒙特利尔长大，现在主要居住在瑞士。
他还以汽车收藏而闻名，其中最引人注目的是包括许多人认为的世界上最有价值的法拉利经典收藏，包括330 P4和Daytona Spider。他还拥有加拿大的蒙特朗布朗赛车场。
阿斯顿的大部分股份仍由科威特的Adeem / Primewagon集团持有，而战略性欧洲投资集团是意大利私人股本集团Investindustrial的一部分，目前持有该公司约三分之一的股份。虽然这两个集团先前总共拥有阿斯顿·马丁61％的股份，但发行给斯特罗尔财团的股份将其持有的股份减少到50.5％。
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吉利收购马丁落败，是好事吗？
