4月20日，宝马品牌的新7系、第一辆纯战豪华豪华豪华豪华豪华轿车i7、以及新的X7迎来了全球首发。
作为一款历经七代产品革新的新物种，全新BMW 7系将用豪华科技赋能，改变高端消费人群的出行认知，同时也用更为沉浸式的数字化体验，提升豪华出行品质。面对BMW 7系的全新变革，奔驰、奥迪，你们该如何接下这记“大招”......众所周知，BMW 7系作为品牌重要的大型豪华轿车，一直与奔驰S级、奥迪A8展开着激烈角逐，而随着造车新四化的快速发展，即便是豪华品牌也会突破自我，顺应时代潮流。或许在某些人的固有思维中，BBA三家德系豪门都有各自特点，比如“灯厂”奥迪主打科技、奔驰则注重豪华品质，而宝马凭借“M”代表着运动，可在豪华轿车领域，其实宝马同样然有着出色品质，尤其是这次将数字化带入造车理念当中，让新款BMW 7系有着由内而外的本质提升。
颠覆性的颜值设计，用精致提升感官视觉享受
早前，我们从BMW官方透露的新7系造型图就已经看到，新7系将用全新的家族式设计去迎合年轻化市场的发展需要，而当真正见到新车之后，你会发现新车的造型简直可以用“颠覆性”去形容。尤其前脸造型，无论是宝马7系，还是i7，其宝马标志性“双肾”格栅周遭围了一圈LED发光条，即提升了夜晚辨识度，又能带来较为科技化的感官享受。
不过，最为颠覆性的是新车大灯，这次换代采用分体式设计，看惯此前一体式设计，突然分层了，初见感觉一般，但仔细看LED日行灯里面由8颗施华洛世奇水晶与LED灯珠组成，让天使眼得到进一步加强，再配合水墨律动的迎宾光毯，给予消费者带来较为精致的仪式感。
尽管BMW 7系与i7在整体造型上有着诸多相似之处，但细节上，还是有着些许区分，比如BMW的车标，以及两款车的前脸，新款i7的前脸整体相对较为简约，而且在下进气口增加蓝色元素装饰，以彰显新能源身份；7系则用个性的折线设计，凸显新车的运动效果。
从侧身侧面来看，新款BMW i7的车头呈现上扬的姿态，而车身轮廓线从车头一直延伸至车尾，不仅带来丰富的光影效果，同时也兼具运动和优雅的车身姿态。当然，BMW经典的霍氏弯角被移到了C柱，与后车窗新增的几何暗纹搭配，让车内既有明亮空间，又保证后排乘客的私密性。
有趣的是，两款车还配备了自动开合式车门，你可以通过按钮、语音或者My BMW app、中控屏，以及钥匙等方式打开车门。另外，就账面尺寸而言，新7系的长/宽/高分别为：5391/1950/1548mm，轴距为3215mm，简单对比奔驰S级与奥迪A8，在基础数据上只能说稍有优势。
至于车尾，其实两款车造型十分相似，鲜明的轮廓设计，加之丰富的平直线条，呈现出简约且不失大气豪华气息，3D悬浮式LED尾灯在上一代基础上进行了“瘦身”，同时也延伸到了车侧，拉宽车尾的视觉效果。
数字化科技的赋能，打造现代豪华出行新品质
虽说当先选车是个看颜值的时代，但作为豪华轿车，内饰所给予消费者的舒适性品质才是选车重要依据。那作为全新车型，新车不仅用精致考究的内饰材料营造豪华的驾乘氛围，同时融入数字化科技元素，其首创BMW环抱式交互光带贯穿整个前仪表板和车门，可根据个性、运动、节能、舒缓、悦动、数字艺术、影院，7种主题模式进行变幻。
此次升级，新款宝马7系将采用由12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控中控屏组成的连体式曲面大屏，取代老款车型过时的分体式设计，从视觉上增加科技感与豪华感。并且，采用新一代车机系统，其数据运算与图形处理能力将得到大幅升级，以至于画面的细腻程度也会得到有效提升。
诚然，内饰的升级除了换装连体式悬浮大屏，后排配备的BMW悬浮式巨幕无疑是新车的一大亮点所在。这块分辨率高达8K的31英寸超大全景屏幕，其实是被集成到了车的顶棚，当通过后排两侧门把手上的5.5英寸触控屏打开之后，与Bowers & Wilkins那功率高达1965千瓦的36只扬声器配合，可以打造出一个专属于你的移动私人影院。
另外，你可别以为这个车在德国丁格芬工程生产，就是一辆原汁原味的进口车，秉承“家在中国”的原则，无论是新款BMW 7系还是i7其设计灵感都是来自中国，所以两款新车都内置了微信、喜马拉雅、QQ音乐、爱奇艺等app，丰富了豪华出行品质。
既然上面提到了舒适性，那就不得不提新车的座椅，新款BMW 7系对座椅进行了全面升级，后排座椅靠背最大可达42.5度。虽然座垫有些短，对于个头高大的朋友不太友好，但右侧座椅提供了一体式腿托功能，还是多少弥补了这点不足。对！目前看就只有右后排座椅提供这个功能。
三种动力总成的首次搭载，满足不同消费人群的多元化需求
据了解，全新BMW 7系的动力系统将提供包括纯电动、插电式混动、燃油发动机三种动力总成，而作为品牌首款纯电动豪华旗舰轿车，BMW i7将搭载第五代 BMW eDrive电驱系统，工况续航超过600公里，而燃油版7系车型则配备了48V轻混系统，在提升燃油经济性的同时最大动力输出也得到进一步优化。至于具体数据和插混版车型配置，官方暂未公布，期待后续BMW能给我们一个惊喜吧。
写到最后：
随着奔驰S级在2021年抢先完成换代升级，作为同级对手的全新BMW 7系也在今天姗姗来迟。正所谓“好饭不怕晚”，经过7年的产品磨砺，全新BMW 7系无论是燃油版车型，还是首款纯电动豪华旗舰轿车BMW i7，都将BMW全新颠覆性的设计理念、同级领先的豪华配置、数字化科技魅力、以及引以为傲的驾驶乐趣进行巧妙融合，重新定义新时代豪华轿车该有的形象，巩固了BMW品牌在豪华车细分市场的地位，也为消费者带来更多豪华之选。
