在国内小型私家车市场上，朗逸一直占据霸主的位置，2016年每月平均销售3万多辆，使对手无法并肩作战。
虽然老大的位置遥不可及，但这一细分市场的竞争依然十分激烈，处于第二方阵的全新宝来和新款英朗一直在为争做主流紧凑家用车市场的中流砥柱而不懈努力。前者在2016年3月份进行了换代，后者也几乎在同一时间进行了改款，那么改头换面后二者的硬实力怎样？今天我们就来一见分晓。
可以看到，一汽-大众全新宝来和上汽通用别克新款英朗均分别有多达9款车型供消费者选择，两款车在售价区间方面相似，前者售价为10.78万-15.38万元，后者售价为10.99万-15.99万元。从实际情况来看，这两款车的现金优惠政策已经全面放开，目前优惠金额在3万元左右（具体优惠视各地区4S店实际情况而定）。
| 车型 | 售价（万元） | 车型 | 售价（万元） |
|---|---|---|---|
| 1.6L 手动时尚型 | 10.78 | 15N 手动进取型 | 10.99 |
| 1.6L 自动时尚型 | 11.98 | 15N 自动进取型 | 11.99 |
| 1.6L 手动舒适型 | 11.98 | 15N 手动精英型 | 11.69 |
| 1.6L 自动舒适型 | 13.18 | 15N 自动精英型 | 12.69 |
| 1.6L 自动豪华型 | 14.38 | 15N 手动豪华型 | 12.69 |
| 230TSI 手动舒适版 | 12.78 | 15N 自动豪华型 | 13.69 |
| 230TSI DSG舒适型 | 14.18 | 18T 双离合精英型 | 14.09 |
| 230TSI DSG 25周年纪念版 | 14.48 | 18T 双离合豪华型 | 15.09 |
| 230TSI DSG 豪华型 | 15.38 | 18T 双离合运动旗舰型 | 15.99 |
此次对比车型我们选择了全新宝来230TSI DSG豪华型车型和英朗18T 双离合豪华型两款车型，前者是该车系的顶配版，后者为次顶配车型。之所以选择这两款车进行对比主要原因有二：一是两款车型在官方指导价方面比较接近，二是在大幅现金优惠条件下，这两款车的性价比更高，因此对于消费者来说也更有指导和推荐的意义。
| 全新宝来230TSI DSG豪华型 | 售价（万元） | 英朗18T 双离合豪华型 | 售价（万元） |
|---|---|---|---|
| 官方指导价 | 15.38 | 官方指导价 | 15.09 |
| 经销商参考价 | 10.99 | 经销商参考价 | 13.09 |
外观：全新宝来外观更显年轻，对家族前脸进行了升级革新
| 车型 | 全新宝来230TSI DSG 豪华型 | 英朗18T 双离合豪华型 |
|---|---|---|
| 厂商指导价（万元） | 15.38 | 15.09 |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 近光灯 | 卤素（氙气选装） | 氙气 |
| 远光灯 | 卤素（氙气选装） | 氙气 |
| 后视镜电动折叠 | ● | - |
| 感应雨刷 | ● | - |
外观小结：两款车很明显都想往更加年轻的消费群体渗透，从外观上来说全新宝来的变化比较大，特别是全新样式的前进气格栅脱离了套娃形象，而且辨识度提升不少。另外在身型方面，全新宝来也比英朗更加立体更加有型。
内饰设计上，两款车可以说在风格上“分道扬镳”，全新宝来整体内饰延续了大众家族式设计元素，以大气稳重为主要特点，桃木饰板的加入提升了车内档次感，同时新车更加注重不同人群的接受能力。而英朗则主打运动风格，中控台运用包边式设计凸显动感氛围。
| 车型 | 全新宝来230TSI DSG 豪华型 | 英朗18T 双离合豪华型 |
|---|---|---|
| 厂商指导价（万元） | 15.38 | 15.09 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 前/后排头部气囊 | ● | - |
| 胎压监测系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | - |
| 真皮方向盘 | ● | - |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
内饰总结：英朗虽然在内饰设计上能够让人有眼前一亮的感觉，但过于年轻化的风格限制了受众群体，这一点上反而采用大众化风格的全新宝来更有优势。另外从配置上来说，全新宝来的舒适性配置更胜一筹，例如前排座椅加热、真皮方向盘、无钥匙进入系统等配置均出现在了对比车型上。
全新宝来车内储物空间展示
英朗车内储物空间展示
空间小结：在空间方面，全新宝来和英朗不分伯仲，两款车后排中间均有不同程度的隆起，对于中间乘员出行的舒适度有所影响。在配置以及座椅材质方面，全新宝来显得更加出色，座椅中部采用绒面材质，在增加摩擦力提升包裹性的同时视觉效果也很出众，另外腰部支撑功能在这一级别车型上出现值得点赞。
| 车型 | 全新宝来230TSI DSG 豪华型 | 英朗18T 双离合豪华型 |
|---|---|---|
| 厂商指导价（万元） | 15.38 | 15.09 |
| 排量 | 1.4T | 1.4T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 96 | 106 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 4900-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 225 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1400-3500 | 1700-4800 |
想必大家对全新宝来这台型号为EA211的1.4T发动机已经颇为熟悉，该发动机采用直喷的供油方式相比英朗的多点电喷供油方式燃烧更加充分也更有经济性，数据显示，全新宝来的百公里综合油耗为6.5L，而英朗的百公里综合油耗则为7.3L。从动力账面参数来看，两款车更有千秋，全新宝来的峰值扭矩更高，而英朗的最大功率参数更高。
动力小结：全新宝来的1.4T发动机+7速双离合的动力总成是一个黄金组合，这套动力可靠值得信赖，而且是偏向家用的调校。相比之下英朗虽然同样采用的是1.4T+7速双离合的动力总成，但是其变速箱换挡逻辑有待改善，低速顿挫的问题亟待解决。
全文小结：无论从产品力还是品牌形象来说，全新宝来和英朗都是一对死对头。同样是家用紧凑型三厢车型，通过对比我们显而易见地看到全新宝来对于家用的理解更为全面且到位，配置以及动力系统上的优势让它有了更多砝码去挑战销量王朗逸。对于英朗来说，可能偏爱运动的消费者会更加关注。
