最近，意大利超级跑车制造商帕格尼推出了以Huula BC硬塔模型为基础的新型Hula BC Rodster敞篷车。其中BC一词是为了向已故的本尼卡奥拉致敬，他不仅是帕加尼品牌的第一位客户，还是帕加尼创始人霍拉齐奥帕加尼的好朋友。
帕加尼Huyura BC Roadster
外观方面，BC Roadster车身空气动力套件进一步优化，新车扩散器和尾翼都经过重新设计，设计师还在门板上增加了20字样的涂层，该数字意为帕加尼品牌诞生20周年。1999年，总部位于意大利摩德纳的帕加尼发布了其首款车型Zonda，如今帕加尼已经是最具影响力的超级跑车品牌之一。
意大利制造商宣称，Huyura BC硬顶超跑仅限量发售20台，而Huyura BC Roadster将全球限量发售40台，作为品牌历史上动力最强的车型，BC Roadster起价为350万美元，折合人民币2400万左右，这个价格不包括任何额外税费，进入中国后其售价将超过5000万元，虽然价格高昂，但目前40台的配额已经被抢购一空。
帕加尼Huyura BC Roadster
动力方面，Huyura BC Roadster搭载来自梅赛德斯-AMG的6.0L双涡轮增压V12发动机，其最大功率为800马力（比BC 硬顶版高出50马力），传动方面匹配单离合器7速X-TRAC序列式变速箱。由于单离合器比普通车型的双离合器轻35%，加上大量碳纤维轻量化材料的应用，Huyura BC Roadster重量仅为1217公斤。
帕加尼BC Roadster拥有出色的推重比，新车从静止加速到100km/h仅需3秒，在倍耐力P zero Trofeo R半热熔轮胎的帮助下，BC Roadster转弯时最大侧向力高达1.9g。相比之下，布加迪顶级跑车Chiron的转弯最大侧向只有1.5g。据官方信息，帕加尼Huyura BC Roadster将在下月圆石滩车展首次公开亮相。
帕加尼Huyura BC Roadster
作者：焦亚坤
