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下一张照片是富士底片，佳能EOS 5拍摄的
不知道这个MM现在怎么样了。
2004年5月1日，我第一次参加深圳车展，准确地说是买票参观的！
当时我去过几次广州车展、广州5月1日车展、东莞车展，相比之下，当时的深圳车展已经有一定规模了。特别是吸引了很多香港老爷车参加展览会，对我们的粉丝来说还是很有吸引力的。
当时展馆外的深圳街头，QQ还是流行车
如果现在的深圳车展称作“深港澳车展”，那么当年更对得起“深港澳”这个名字。可能当年的车展规模比较小，大家来的目的更多是为了展车，而不是卖车，然后香港方面的确有这些老爷车之类支援，而且占车展的比重还挺大的。
没改大嘴之前的奥迪A4，当时看起来真美呀
玛莎拉蒂和法拉利当时还是同台展出
所以相比其它地方的车展，当年的深圳车展更有浓浓的港澳味。只是后来，广州车展发展壮大了，而深圳车展还是那个深圳车展。
今年的深圳车展已经是第二十届了。
博克思特2.7？什么鬼，不就是保时捷Boxster
车展的目的在那里？如果是在日内瓦等国际车展，那是展示新车、概念车和技术的地方，也是展示品牌未来方向的场所。而到了国内的上海和北京车展，就开始没有这么纯洁了。
原装进口的马自达6，这个黄比后来东莞的更有吸引力
雪铁龙毕加索MPV，当年非常热门的车
丰田LC80么？错了，是国产富奇6500
上海和北京车展它们夹杂着各种元素，一会儿想展示它们国际范，这两年也的确有一些国际新车拿到中国首发了。但第一天媒体日还没结束，卖车的经销商就已经开始进场了。明明就想卖车的，但你也不要表现得太过猴急嘛。
如今的深圳车展，人家一开始就没有遮掩什么，大大方方地说出来——老板，来看车啦！
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