波形评论
在上海车展举行之前，帕哥被邀请参加捷豹设计论坛，让核心意见领袖们更早、更详细地了解新的XF。
这次来到亚洲首秀的XF是捷豹的第二代XF。这次的XF是全新换代，外观内饰都会有比较大的变化，动力系统由于在中期改款的时候已经更换了，所以并没换。然而更重要的是，这台车采用了75%铝材车身。抗扭刚度提升28%，减重190公斤。
轻对于一台车而言是非常重要的。不仅仅是节油，更重要的是会变得非常灵敏。对动力系统、制动负载都有很好的好处。减重190公斤的概念就是减少3个成年人的重量，这是个巨大的提升，至于感受还要开到车才能感受到。
当然有人会问到，铝材无法钣金喷漆，后期会不会很贵。葱哥想说，贵不贵是保险公司操心的事儿，买车不就是享受么。肯定有人还会说，那保费会上浮啊。葱哥想说，如果你为那万一碰撞之后增长的小几千保费还在意，就别考虑豪华车了。
（以下为厂商新闻稿，供小伙伴们参考）
与“绅”俱来 80年创新不止 捷豹设计与前瞻技术论坛上海盛演
2015年4月19日，上海
2015年4月19日，英国豪华汽车品牌捷豹(Jaguar)举办的“捷豹设计与前瞻技术论坛”在上海飞行者之家落下帷幕。这也是捷豹在2015上海车展前的一次精彩预热。在从选址到内容都别开生面的活动上，捷豹全球设计总监严凯伦（Ian Callum）与捷豹全球产品及工程团队一起，通过在中国首次亮相的全新一代XF，深入演绎了捷豹80年背后的设计与科技精髓。而“创新，与绅俱来”的论坛主题则生动诠释了捷豹一贯秉承的绅士气质与创新精神。
▲创新 与绅俱来 捷豹设计与前瞻技术论坛
捷豹中国执行副总裁车艳华女士表示：“‘绅士’不仅是英伦文化的代表，也是捷豹品牌基因的最大特性，它不仅代表优雅活力，而且代表一脉相承的创造力。捷豹的80年，不仅是捷豹汽车的发展史，也是它关于创新的演化史。相信通过今天对捷豹创新科技和设计的探究，大家以后在欣赏捷豹的美时，也一定会被它的前瞻科技带来的极致驾乘体验所征服。”
▲捷豹中国执行副总裁 车艳华女士
80年的设计美学
尼古拉斯?霍尔特主演的捷豹广告大片揭开了“捷豹设计与前瞻技术论坛”的序幕，科幻电影般的画面带现场嘉宾走入神秘的捷豹创新实验室，并见证捷豹汽车通过的测试撞击、极度低温及高温等重重测试。独特的视觉呈现也拉开了捷豹汽车80关于创新的进化史。
▲捷豹路虎车联网科技与应用程序主管 Peter Virk
80年不变的，是捷豹充满生命力的设计在不同时代都声名卓越。它志在打破常规，让每一辆捷豹汽车都成为独一无二的性能与美感的结合体。而80年始终在变的，是捷豹与时俱进的设计美学：E-TYPE的水平椭圆形格栅、XJ的豹爪尾灯、XF的J形前车灯以及F-TYPE 环绕尾部的核心线等设计引领汽车美学潮流，让捷豹得以拥有站在潮流尖端的自信，锻造经典。
▲捷豹路虎车辆项目总监 Colin Kirkpatrick
如今，捷豹80年来创新和设计的集大成者――全新一代XF在本次论坛上首次亮相，它也为捷豹革新的设计语言打开了又一扇大门。现场，捷豹全球设计总监严凯伦先生带来了对全新一代XF的生动诠释，其简洁、优雅、强劲和充满力量感的设计，既传承于捷豹跑车的血统，又因捷豹的创新态度而独一无二，这正是捷豹创新设计理念的最好体现。
▲捷豹全球设计总监 严凯伦先生
80年的科技力量
科技之于汽车，是发展必经的过程，而科技之于捷豹，是用智能的力量将捷豹的优雅设计和跑车血统塑造得更为立体、饱满。
▲捷豹全新一代XF
全新一代XF进一步提升了捷豹的驾驶稳定性、精准度和响应速度，捷豹全球产品工程师揭开了这种卓越操控性能背后的科技秘密：全新一代XF采用源于F-TYPE的双叉臂式前悬挂和集成式多连杆式后悬挂。这被称为捷豹团队所创造的最出色的悬挂结构，实现了运动性、精确操控性、舒适性之间的最佳平衡。而在现场展示的捷豹XF剖面装置，则从另一个层面解析了捷豹出众的动感操控，即智能全铝车身的应用。
▲捷豹全新一代XF剖面装置
早在1948年，XK120就运用全铝车身，并辅以空气动力学大量优化的车身线条，成为当时速度最快的量产车。1954年，捷豹将轻量化的理念灌输到赛车领域，打造出赢得勒芒三冠王的D-Type。2003年，捷豹首次将全铝合金车身运用在第六代XJ上，正式开启豪华轿车轻量化时代。而今，捷豹更在全新一代XF上搭载智能全铝架构，不但使车身较上一代车型减重190公斤，而且车身抗扭刚度提升28%，将XF的动力性能提升至新的水平。
捷豹还特别邀请航空航天领域专家在现场，深入剖析了铝材技术在航空界得到的广泛应用，他提到，捷豹与这项航空技术一直有着不解之缘，将铝合金材料广泛运用于汽车，是捷豹无与伦比的科技成就之一。
▲同济大学航空航天与力学学院飞行器所所长沈海军教授
80年的灵魂共鸣
捷豹的科技创新不止于此，80年间，它不断以技术突破影响着汽车行业：自C-Type首次搭载自动释放式碟式刹车系统后，无数汽车都以碟刹为最后安全防线；最早采用文氏通道为车辆提供更多下压力的捷豹，为当代跑车极速超过300公里/小时奠定了基础；2005 年，“爆发式行人撞击引擎盖抬升系统（PDBS）”的研发，更是捷豹在行人碰撞安全方面的表率。
技术的进化让更多的理念成为了现实，而捷豹崇尚的绅士精神因为技术而得到了完美贯彻。这为捷豹汽车赋予了生命，并让它和每一个驾乘者心灵相通，默契相随。捷豹背后一系列妙趣横生的互动科技便是将科技和绅士精神融合的最佳载体。
此次，全新一代XF带来了有史以来最先进、最直观的互联车载系统――InControl智能驭领系统。其采用高性能四核处理器，并通过先进、快速的局域网运行，提供让人难以置信的画面效果、快速反应时间。10.2英寸显示屏配备最新双画面显示技术和精准的导航系统，进一步迎合驾驶者需求。该系统将在目的地导航、日程安排、泊车引导等等领域进行智能互动协助，打造出一种全新的人车互动方式，妥帖、优雅、无微不至又无所不能。
80年间，捷豹始终致力于为冰冷的机械赋注灵魂，将绅士精神与创新灵感注入每一款产品中，以此打造最具生命力的汽车，使捷豹拥有辉煌80年成就的，是其无与伦比的设计和前瞻技术，这种努力并不会因为80年的悠久时光而有所停滞，捷豹仍将以智慧激发想象，造就其未来前行不止的成就。
捷豹背景介绍
捷豹作为全球闻名的英国豪华汽车品牌，于今年迎来品牌诞生的80周年，并正式启动2015“捷豹年”。80年一驭的捷豹，延续对“生命力”的品牌诉求，致力于打造最接近该目标的汽车，并不断激发人们心中的勃勃生机，续写“成就不止”的传奇未来。
自2004年进入中国市场以来，捷豹为中国消费者带来了一系列原创革新、诱人设计及卓越性能的顶级产品。2012年3月捷豹全新品牌理念“ALIVE”推出，如今ALIVE更进一步升华为“成就不止”的品牌精神。2014年3月，捷豹正式宣布大卫?贝克汉姆成为捷豹中国品牌大使，为中国消费者深入诠释捷豹的品牌精髓。2015年初，捷豹更将挑战从未涉足过的车型领域，宣布推出全新跑车型运动多功能车，并命名为F-PACE，这款自诞生以来最具创新性的车型势必将开启又一个名副其实的“捷豹年”。
目前，捷豹面向中国市场的产品包括豪华轿车XJL系列、时尚动感的XF家族系列、代表捷豹重返双座跑车领域的力作F-TYPE以及源自F-TYPE的捷豹四门轿跑XE。截至2015年1月，捷豹路虎在华签约授权经销商数目已达248家，其中170家已投入运营。同时，捷豹路虎在中国还拥有3家培训中心、3个港口以及5家零备件配送中心，以确保服务效率，提升客户满意度。
延续强劲的发展势头，捷豹将继续引入最先进的技术、产品及全方位客户服务体系，在中国市场迸发出更加蓬勃的生命力。
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