做完西湖8后，再次试驾哈佛H6，终于知道奇瑞和长城的差距有多大。
如果说五菱之光是越野界的捣乱者，那国产哈弗H6则是SUV界的黑马，实现了很多国人的SUV梦，同时也大大拉低了合资SUV独占鳌头的局面，使口碑不断地积累，直至取得了连续数月销冠的荣誉。但是曾经辉煌的奇瑞汽车，经过近几年的发展，逐渐起势赶超CS75，旗下的瑞虎8也达到了连续数月月销上万的成绩，其驾驶品质也不输哈弗H6，那么瑞虎8和哈弗H6到底该怎么选择？“神车”哈弗H6真的好吗？来看看车主怎么说。瑞虎8和哈弗H6同样是定位于10万级SUV，但行驶品质不输XRV、逍客等合资车，甚至要远超它们。俩者都达到了2700mm左右的轴距，其内部空间是显而易见的，家用来说是完全足够的。而且在售价方面，近期瑞虎8近1.5万的优惠，相对于哈弗H6，优惠幅度是比较大的，加之瑞虎8官方定位为自己为中型SUV，与哈弗H6相比之下，瑞虎8确实要更大气和稳重。
两者的外观和配置，我们因人而异，各抒己见，今天大钊从静态体验和动态体验两方面来对比虎8和H6。静态体验上，哈弗H6 2738mm的轴距、瑞虎8 2710mm的轴距，在内饰空间上是足够大的，坐在后排翘二郎腿是不成问题的。但是相对来说，哈弗H6的后排座椅是比较舒服的，其座椅内部的填充物偏软，而瑞虎8的后排座椅要硬一些。
对于俩者的驾驶位来说，瑞虎8的座椅填充物，包括中央扶手内部的材料的填充，使对驾驶者的腰部腿部，乃至胳膊都有很好的支撑。哈弗H6的主驾驶位仔细来看可发现，驾驶座的内侧是偏低的，座椅倾斜的角度相对较大，这样带来的是，短途行驶还好，但是长途行驶，会一直拖着大腿，时间久之腿就会不舒服。而在内饰材料方面，瑞虎8和哈弗H6不相上下，中控的地方基本上用的都是软性材料，并没有过多可吐槽的地方。
从动态体验来看，哈弗H6和瑞虎8搭载的同是七速湿式双离合，或多或少都会存在换挡的顿挫，并没有明显的优劣区分。但是在价格近乎相同的情况下，瑞虎8搭载的确实自研的1.6T发动机，其动力可与某品牌低功率2.0T媲美，虎8车主是这样来描述动力的：开瑞虎8给人的驾驶欲望比较强，在路上超车是轻而易举，动力提速的过程是比较明显的。不过哈弗H6搭载的1.5T动力也不弱，家用来说是足够用的。
总的来说，瑞虎8和哈弗H6在10万级SUV中，是佼佼者，不管选择哪一款都是值得的。瑞虎8动力强空间大驾驶操控感强，哈弗H6销量高乘坐平庸舒适，很多体验过的车主都对俩者给了很高的评价，但是哈弗H6的销量却远超瑞虎8，有车主说瑞虎8的品控不如哈弗H6，也有人说长城的售后要比奇瑞好，车友们觉得是什么原因导致瑞虎8销量不高？欢迎留下你的看法！
