作为国产车销量第一的长安车，日化、CS75等热门车型一直受到消费者的喜爱，但车身生锈的问题也没有停止。
近日，一位长安逸动的车主董先生在接受本报采访时表示，自己的长安逸动汽车正在遭受生锈的困扰。
“好几个地方都有，最大的生锈面积比一个杯底都要大。”说起自己的车子，董先生很无奈。据悉，董先生于2014年在一家4S店购买了一台2014款长安逸动汽车，期间一直正常行驶。开到第3年的时候，后轮两个轮眉开始生锈，并逐渐蔓延到前车门下部。同时，锈斑面积也在扩大，同时伴有鼓包现象。在他看来，他的车只是用于上下班代步，这应该是自然生锈导致，车身存在制造工艺上的质量缺陷。
董先生找到4S店，希望厂家给予免费维修。4S店却称这种情况不属于质量问题，认为是由外力导致，需要车主自己出钱维修。显然，董先生不认可这种说法。
在记者联系长安厂家反映情况后，4S店的态度发生了180度的转变。面对车损情况，4S店立即给出了免费喷漆补面或免费切割换件两种维修方案。最终，董先生选择了喷漆处理。
董先生的情况并不是个案。不止逸动，本报陆续接到了长安CS75、长安CS95的车主关于“车身生锈”的投诉。有车主发出质疑：长安逸动的车漆到底有多差？
业内人士表示，生锈不仅仅会影响车身美观，在底盘等关键部位，如果一直任由车身生锈下去，一旦某天内部钢板完全锈穿，将对行车安全会造成严重的威胁。
在车质网上，针对长安“生锈”的投诉也不胜枚举。车主投诉车身生锈的车型包括逸动、CS75、CS35等，不仅涉及2013~2015年的老款车型，也有2018~2020年的新车，车身生锈的部位包括车门、引擎盖、底盘、座椅等。
不止长安，奇瑞汽车、江淮汽车等多个品牌“生锈”的投诉也非常多。其中，奇瑞汽车的生锈投诉量靠前，主要集中在艾瑞泽5、瑞虎3、瑞虎7等车型身上；
江淮汽车更是在2013年央视3·15晚会被曝光后启动召回计划，召回了117072辆同悦轿车，召回原因是部分车辆的车身侧围外板内腔表面涂装质量未达到工艺标准要求，如果长期在潮湿环境下行驶，部分车辆的车身侧围外板处可能会出现锈蚀。
而面对车主提出的对长安问题车辆召回的要求，目前长安仍仍未回应。
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商报见习记者 郭雨昕
