前言：
很普通的话：陪伴是最长的爱情告白。
同行不仅是车跑得好，也是带着与爱人一起奋斗的目标在路上携手前进的感谢。
本人。第一批90后，媳妇同龄人，还是大学同学，驾车，我是纯新手。
威武之“狮”——黑色408，作为我和媳妇的第二笔高额开支，是我们在奔向幸福路上的重要见证。
购车缘由：
3年10月份驾照搞定后，偶尔开公司的车，城市开基本无压力，但是有次回家开大哥的本田思域还出过一次小事故，所以心理还是有阴影，也没有特别的购车欲望。
直到14年底购车的事情才有一些转机，14年底，跟随我3年的女朋友我终于把她娶回了家，人生大事也算完成一件，加上家里几个堂兄弟都有了自己的座驾，心中购车的欲望也越来越强烈，正好这段时间在聚力钱锦这个平台上面挣了点钱，恨不得马上拥有自己的车！于是15年过完年后开始了实战的选车。
4、选车：
本人选车观点：安全＞质量＞油耗＞空间＞外观＞舒适＞操控
预算：裸车10-14W，这很重要，很多车友买车可以从比亚迪F0看到宝马7系，就是因为预算没定位好，在自己能力范围定好预算，坚定不移，才能找到真正适合自己的车，土豪随意！！首先，本人对独悬非独悬不是很在意，现在连农村都是铺装路面，感觉独立和非独立悬架都差不多，不过独悬当然更好。
日系车：
因为大哥的是日本车，6年了从没怎么修过，发动机和空调还是非常给力，于是首先考虑了日本车，入选的有：本田思域、凌派，丰田雷凌、卡罗拉，马自达昂克塞拉，日产本人不感冒，所以没有考虑。
思域：因为大哥和堂哥的都是思域，手动自动都有开过，内饰科技感不错，有节能模式，但是1.8低配无ESP，只有最高配才配，不厚道，而且家里已经有了一辆就pass了。
凌派：专门为中国打造的专车，空间不错，内饰科技感也感觉过得去，优惠后价格很给力，但是加大的车标，镀铬过分，感觉太夸张，加上比较窄的宽度，另外老婆对这车不怎么感冒就pass了。
雷凌、卡罗拉：全球4000万销量的认同，丰田车的品质，10000公里一保养等等等等，这绝对是一辆好车，试驾1.6动力也够用了，无奈1.8的买不起，1.6的无ESP，安全还是最重要，还有到处是硬塑料的内饰十分无爱，也就只能PASS了，
昂克塞拉：一次意外让我邂逅新马3。有次去老婆上班的公司，楼下停着辆昂克赛拉混蛋红，那骚劲，那外形，那短小精干的车身，我着迷了，真心非常符合我的审美，但是我那两兄弟还是非常不建议我买，都说车噪太大，车内空间太小，后来也带上老婆去看了实车，老婆也觉得以后有小孩了不方便，空间太小，在万般无奈下，我还是PASS了我心爱的昂克赛拉，但是我依旧看好它。
德系车：
首先是不负责任的断轴召回态度，其次是套娃脸，再次是虚高的价格和超低的配置，不是我不爱你，而是爱你不容易，所以就这样PASS了大众车系，以上只是个人观点，其实大众的品质和保值还是值得称赞的。
法系新408闪亮登场：
新408：都说法国车浪漫，我看上的倒不是浪漫，之前对标致车其实和大家一样，没什么好的印象，至少对之前的307、308之类的三厢车，确实就是在两厢上安了个盒子，就变三厢了，在加上亘古不变的4AT，和408结缘是一次偶然，和朋友去鼓浪屿，认识了朋友的朋友开的就是13款408，一个姑娘家开这个车，当时就不断和她咨询标致车的做工，开着的感觉，得到了肯定的回答，但是她也给了我当头一棒，这车也是油老虎。可是408还是在我心中隐隐扎下了根，可能这就是爱，就是缘分吧。油耗还是心头的痛！！！老婆也对这408非常满意，虽然论坛上也出现过甩尾、轮胎鼓包等各种声音，但是此时已经深深中毒，无法自拔，优惠这边就不说了，送了贴膜、全包围脚垫、和挡泥板。
大概2周后4S说车来了，就过去付了全款，上了保险，因为是新车，第一年上了全险和第三者100W，保险下来就接近8200大洋了，后面就等4S上牌之类的手续，这个过程也花了将近2周，时间有点长，不过最后终于还是顺利搞定，把我的大白狮提回了家，至此，终于提车完毕了。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
先上个提车时和销售小哥——小谢的照片，人很不错。
外观篇：
犀利的眼神，站起来的狮标，笑咧咧的大嘴，大爱
这个角度，最帅了，算传说中的45度角么？
大爱站着的狮子
传说的后45度？还是那么漂亮！C型的后灯，越看越耐看！特别是晚上灯亮起来真心不错！
215/50/R17的大脚，感觉良好，希望不会有什么鼓包之类的，不过再好的轮胎也要呵护，过沟过坎悠着点，我相信没问题的！
大马路上拍照？不要担心，这是开到一个断头路上拍的，基本没车从这走，为了大鹏展翅，为了珠光白的效果，烈日炎炎出去拍照，一身汗啊！！！
带转向灯的后视镜，太阳底下，珠光白的漆确实不错，闪到了我的眼睛！
内部篇：
简洁大气的内饰，中控台为软性材质
本屌丝170cm，调整好前排我的驾驶位，后排我坐上去还能敲个二郎腿，不错，不错！
后备箱空间，我就不多说了，谁用谁知道
目前提车半个月吧，市区行驶600多公里，平均油耗表显8.2，有时堵车厉害，而且磨合期，挺满意的！
可前后移动的中央扶手(很舒适的配置)，不大不小的扶手箱，放些证件啥的挺好！
发动机舱全景，还不是很搞得懂，还在研究中，反正看着挺整齐！！！各种油液各种晕！
这是发动机舱往下看，完全看到地板，很担心水，石子啥的跑到发动机舱，后期还是给它按个发动机护板比较靠谱，省的我担心！
外形漂亮的空调出风口，挺符合我的胃口，低调外加点镀铬装饰！
灯光控制杆和定速巡航手柄（还没用过，待研究，高速路必备）
高大上的多功能平底方向盘，很多车友还去包真皮，其实已经是真皮了，很喜欢，手感很好，低速方向盘很轻，虚位很小，指向精准！
中控就这几个按钮了，上方是音量调节旋钮，下方从左到右分别为：车门外部锁，前窗除雾和外后视镜除水，双闪灯，后窗除雾除水，空气内循环！
驾驶座椅，坐着挺舒服的
安装好的导航，导航是凯立德的挺准，搜星稍微比较慢点。开阔地一般10颗星！
倒车后视，循迹的，辅助线会随方向盘转动而摆动，图像清晰，而且雷达提示也能在中控屏幕提示，不错，再也不用担心老婆倒车了！
最后：
地下停车库遇宝马，还是宝马看着霸气，咱心态好，不和它比，毕竟价格摆在那
屁股对齐，宝马还是长出一大截啊！
拥有408 1.2T 已经两个多月了，整体感受，很赞，之前网上有网友担心1.2T的动力不够，还担心三缸发动机不稳定，我就有点纳闷了，如果真是这样，东风标致厂家还会生产嘛，还这么大力度的开发。
说到动力，我个人觉得灰常好，我平时上下班，大概有20公里的小高速路段，就是连云港熟知的港城大道，限速80，不是吹牛哦，两个月内，行驶在港城大道上，没哪个车超过我的，那油门，五六十时，随叫随到，推背感十足。还有在高速时，超大货车，就算之前是130，只要再踩油门，速度还是立马就能上来，想超就超，绝对随心所欲。
小弟感谢大家对一个理科生码出来文字围观，也祝福车友们生活美满，用车快乐
