最近笔者通过相关渠道获悉东风本田紧凑型SUV——的新一代CR-V将于9月27日上市。
作为换代车型，全新一代CR-V已经于今年7月份迎来全球首发，新车不但拥有全新的外观和内饰设计，并且将提供五座和七座、两驱和四驱、燃油和混动等多种车型给消费者选择，不过截至目前，由东风本田制造的国产版本仅在工信部申报了1.5T燃油版本，所以混动车型是否会同步推出暂时还不得而知。东风本田全新一代CR-V申报图
结合此前的申报图以及官图来看，东风本田全新一代CR-V沿用了海外版的设计，整体造型与现款相比有明显的变化，其中前脸部分将配备大尺寸的多边形进气格栅，内部使用黑色网状结构装点，而造型狭长的大灯则采用与进气格栅融为一体的布局，并且灯组之间通过一根镀铬条衔接，使得整体性更足。此外，新车在前包围区域也设置了黑色网状通风口，并在左右两侧形成“L”型的轮廓，整个前脸相比现款看起来更加简洁和年轻。
全新一代CR-V海外版
来到侧面，可以明显感觉到全新一代CR-V相比现款更大，申报信息显示四驱版本的长宽高达到4703/1866/1690毫米，轴距2700毫米，而两驱车型的长宽高则分别是4703/1866/1680毫米，轴距则为2701毫米。另外，新车还配备了贯穿车身的立体式腰线，而外后视镜也从A柱移到了前门区域，不但能给驾驶者提供更好的视野，同时对车辆的空气动力学表现也能起到优化作用。
车尾部分，全新一代CR-V配备了“L”型样式的尾灯组，并且灯腔内也融入了多个“L”型发光单元，点亮后能带来不错的辨识度。而在后包围区域，新车使用宽大的黑色装饰板包裹，并通过镀铬装饰营造出双边共两出排气的效果。
全新一代CR-V海外版提供隐藏式排气布局
内饰方面，参考海外版来看，全新一代CR-V的设计布局与全新思域比较相似，这也是本田最新的内饰设计理念。可以看到，新车将使用三辐式多功能方向盘配搭大尺寸的液晶仪表，而中控屏则采用悬浮式设计，不过更加现代化的电子换挡机构并没有得到应用。另外，新车将提供五座和七座版本给消费者选择，但具体的座椅分布暂时还不得而知。
动力方面，由东风本田生产的全新一代CR-V燃油版将搭载型号为“L15BZ”的1.5T涡轮增压发动机，最大功率142千瓦，传动系统匹配CVT变速箱，最高车速达到188公里/小时。另外，新车还将提供油电混合动力版本给消费者选择，搭载基于2.0L发动机的混动系统。
小结：作为本田SUV家族的绝对主力，本田CR-V诞生于1995年，而即将上市的则是家族第六代车型。从产品本身来看，全新一代CR-V整体造型变动更加年轻，而在悬浮式中控屏等元素的加持下，内饰也散发出更强的科技感，并且像Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT3.0智导互联系统等智能配置大概率也不会缺席。另外随着尺寸的增加，新车还增加七座版给消费者选择，预计能激发起部分家庭用户的购买欲。
根据目前曝光的信息，全新一代CR-V已经离中国消费者越来越近，而未来推向市场后，它也将继续与一汽丰田RAV4荣放、广汽丰田威兰达、上汽大众途岳等老对手展开较量。那么对于全面焕新的全新一代CR-V，你认为它还能延续现款车型的高光表现吗？欢迎发表看法。
