【卡车之家原创】卡车之家最近得知时代江西H3现在有了全新的布局。
据武汉兴隆达汽车贸易有限公司提交的行情，时代康瑞H3采用宽体驾驶室，搭载福田康明斯ISF3.8L发动机，满足国四排放标准，最高功率可达141马力，与之相匹配的是万里扬万里扬6T51B六挡变速箱，店内给出的售价为9.8万。
时代轻卡一直是福田旗下经济型轻卡和微卡的制造商，在国四升级之后，轻卡价格急剧上升，时代轻卡的价格优势明显减小，如果产品向高端发展，又有奥铃和欧马可的“顶棚”在限制，所以面临着类似“高不成、低不就”的尴尬局面。
不过从康瑞H3的动力配置来看，时代康瑞已经向制造品质型轻卡做出了尝试，至少在动力两大件的配置上是这样做的。同时，据笔者观察，时代康瑞的轻卡在内饰方面也在改进，正一点点脱去大众一贯认定的“廉价”标签。
在定位不是那么高端的轻卡上采用ISF3.8+万里扬6挡这样的配置可以说并不多见，这可能意味着时代产品改变自身定位的一个开始。
9.8万的价格已经与廉价绝缘，但是同样的动力链配置如果在欧马可或奥铃CTX上，也绝对不止是这个价格。能够看出时代康瑞还是在走一种差异化的路线，避免与自家产品形成正面竞争。用户可能会为了相对更好的动力链配置，而选择康瑞H3这样相对便宜的产品。（文/张清学）
