上一代车型诞生已经7年了，现在新奥迪A7终于来了，对“颜值担当”称号的比较也开始了。
它将继续与奔驰CLS、宝马6系GT竞争市场，那么全新奥迪A7到底具备哪些强劲的实力来抢占自己豪华中大型四门轿跑的地位呢？我们一起来围观一下。全新奥迪A7
官方指导价：80.88-87.98万元
时间回溯到2011年，奥迪A7正式以进口方式引进中国，这也弥补了当时A6与A8之间的市场空白，同时让奥迪品牌在高端轿跑车型中有了与奔驰CLS和宝马6系GT正面竞争的机会。在过去的一段时间内，奥迪旗下车型设计总被外界冠以“套娃”的称号，也就是说外观都相差无几并且造型相对传统。不过随着全新奥迪A7的上市，它就被推上了颜值巅峰的制高点。
全新奥迪A7采用了最新的家族设计语言，彻底与老款车型圆润的造型风格划清界线，采用了更多的棱角与硬线条设计，因此多了几分硬朗和激进感。车头相比老款车型更加扁平，配以更大尺寸的家族式六边形进气格栅，内部的横幅设计采用黑色涂装，颇具气势。奥迪的“灯厂”自然不必多说，矩阵式LED前大灯，提供选装激光大灯组，日行灯是12个发光单元，非常具有立体感。日行灯的下面是照明灯，高配车型还会在启动的时候有一个动态的点亮效果，相当炫酷。
车身侧面历来是奥迪A7的设计亮点，拥有流畅的车顶弧线和凌厉的腰线。作为一款轿跑车型，全新奥迪A7的侧面依然保持了标志性的溜背造型，但是看上去更加修长舒展，运动氛围较上一代车型更上一层楼，属于耐看的类型。车身尺寸方面，长宽高分别为4969mm/1908mm/1422mm，轴距为2926mm。
值得一提的还有这一代车型的尾部设计，变化最大的当属扁平化的设计风格加上贯穿式LED尾灯，26颗竖向和1根横向的OLED灯带释放的张力给足了视觉上的美感，与新款A8有着相似之处却有着不一样的气质。
说到脱胎换骨的改变当属内饰，给人的感觉就是满满的科技感扑面而来，并且更加年轻化、运动化，与定位更高的奥迪A8内饰完全一致。中控范围采用皮质缝线、木纹板和金属条等装饰，凸显豪华感。搭配三幅式平底方向盘、家族式的电子挡杆和12.3英寸全液晶仪表盘。在仪表盘上，车辆状况、实时数据、功能指示都可以立现眼前。10.1英寸和8.6英寸触摸式双中控显示屏取代了较多的物理按键，通过MMI触感反馈系统可以操作信息娱乐、温度控制等便利功能，不论是视觉效果还是实际体验都科技感十足。
座椅方面采用了半包裹真皮座椅，带有腿部支撑调节功能，乘坐舒适。掀背式造型使得后备厢容积较大，相对的开合高度也会高一些，不过奥迪很贴心地为全系车型都配备了后备厢电动关闭功能。
动力方面，搭载一台与全新A8L相同的3.0T V6涡轮增压发动机，该发动机最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速仅需5.3秒。传动系统为7速双离合变速箱，且为了符合国内严苛的排放标准，还采用了48V电气系统，而这套系统就也是这次全新奥迪A7科技进化的重头戏。除此之外，依旧配备quattro全时四轮驱动系统，以高效的抓地力提升车辆安全性，以无级调节方式向左右轮分配各自所需的驱动力，从而保证车辆弯道行驶的灵活性及运动性。
车型小结：全新奥迪A7的到来确实是为奥迪家族注入了新的活力与竞争力，更加符合现在消费者的审美用车需求。外形的年轻化打破了固有的沉闷形象，再加上配置系统、动力总成方面的一贯科技技术流，这台全新奥迪A7将成为奔驰CLS、宝马6系GT强而有力的竞争者，相信会吸引一批年轻消费者群体的关注。
奔驰CLS
官方指导价：64.88-83.88万元
此前，奔驰CLS一直以优雅庄重的形象被大家所熟知，虽然它在奔驰家族中属于“后生”，但是产生的影响力和争论点却不小，并且可以算是开创了近年来轿跑车的先河。
外观上，奔驰CLS运用了最新的家族化设计，前脸为鲨鱼吻造型，大嘴中间镶嵌有奔驰超大号的车标，Logo两边则采用两条镀铬条贯穿。镀铬闪钻格栅就像满天星，前大灯的形状呈倒三角形，眼神凌厉！远程几何多光束LED大灯可保持远光灯持续开启，而不会对其他道路使用者造成眩目，部分远光灯可避开在畅通的直线道路上探测到的道路使用者，而远程远光灯可切换至更远的光程范围。下方的通风口也从老款的蜂窝形改为更激进的双杆形。
车侧一改老款犀利的形象，腰线大幅度简化，看起来更加简洁收敛，延续了历代车型低矮的车身。车身的长宽高尺寸分别为4988mm/1890mm/1404mm，轴距为2939mm，其中长度和宽度有所增加，高度上更低。无框车门则是轿跑车的标配，显得更加现代。
尾部造型更为圆润，轮廓线条十分干净，斜边倒梯形的尾灯组采用LED光源，但就是这个尾灯是争议比较大的一点。相比奥迪A7的贯穿式尾灯，奔驰CLS的尾灯就显得老态了。从车尾看除了搭配的两侧双边共两出式的排气布局，为整车增添了一丝性能车的味道，其余的设计都缺少了霸气的感觉。
内饰方面，全新的奔驰CLS还是突出豪华，与E级相似。车内的木纹饰板采用INS工艺，这让木纹饰板的手感接近于实木，所搭配的镀铬饰条则更具质感。车内配有多彩氛围灯照明系统，在夜间将是一抹靓丽的风景线，仿佛置身在夜店。全新的飞机发动机式空调出风口设计很有个性，波浪式前面板设计，连体式双12.3英寸高清显示屏是从S级车型中放过来的，支持3种显示风格的切换，能够生动地显示车辆功能信息。
豪华Nappa皮饰多功能运动型方向盘，握感舒适。方向盘上拥有12个符合人体工程学原理的控制按钮，可对仪表盘和驾驶室管理及数据系统显示屏的显示菜单进行操作。并采用了奔驰家族的经典怀挡设计，这种换挡杆设计使其拥有更大的中控空间，增加了储物空间。
座椅方面，奔驰CLS有一个缺点，那就是哪怕是最顶配的车型，前排座椅依旧没有座椅通风功能的，所以在炎热的夏天会比较尴尬。
动力方面，全新一代奔驰CLS引入国内的一共是四个版本的车型，但是全部采用都是2.0T涡轮增压的直列四缸引擎，分为高功率版本和低功率版本，也加入了48V电动机组成的混动系统。2.0T低功率版本的最大功率为258PS，最大扭矩达到376N·m。2.0T高功率版本的车型，最大功率为299PS，最大扭矩为460N·m。它的爆发区间是在3000转到4000转之间。配备全新的9速自动变速箱，可选择“经济”、“运动”和“手动”三种变速箱模式，随时切换到手动模式。
车型小结：对于汽车之美的定义每个人都不一样，但CLS的内饰绝对是一大亮点：年轻酷炫的同时不失舒适。不过对比来讲，其他的几款车都是3.0T发动机，而奔驰CLS的2.0升涡轮增压发动机相对落后了一些，价格差不多的情况下，大家当然是更愿意选择3.0T的发动机了。
宝马6系GT
官方指导价：64.99-79.99万元
众所周知，宝马3系偏重操控，5系偏重平衡，而7系则偏重奢华，但是对于6系GT这个车型来说算是一种融合。既提供了一个堪比SUV车型的大空间，又拥有极高的性能驾驶体验，因此这是一款比较全面的车型。
新车前脸造型与全新5系的设计基本相似，采用了全新的大尺寸宝马家族双肾造型前进气格栅，保险杠下方三块大面积的进气格栅设计彰显大气之风。再加上狭长的自适应LED大灯，采用颇具设计感的灯管，令宝马6系GT的前部显得更宽阔霸气。
侧面线条拥有轿跑车型的流畅，D柱设计为车身增加了优雅。车身的长宽高分别达到了5091mm/1902mm/1538mm，轴距依然为3070mm。20英寸双五幅铝合金轮毂，倍耐力P-ZERO轮胎加持更具运动感。
车尾部分，溜背造型加上微微上扬的后备厢角度，完美勾勒出GT的线条精髓。另外，车尾上方还配有隐藏式扰流板，可以随时进行手动开闭，同时还会在车速达到120km/h的时候自动升起，提升车尾的下压力。水平L形尾灯则在LED灯组件周围采用立体设计.
内饰方面，宝马6系GT沿用经典的家族风格，科技感明显增加。真皮、镀铬材质搭配出较强的品质感，座椅和门板上的Nappa真皮用料也比较考究。中控台采用10.25英寸悬浮式触摸屏幕，搭配全新ID6操作界面，BMW iDrive、热敏按键、触屏操控、自然语音识别、手势控制五种维度的操作方式结合更加直观高效。配备全液晶仪表盘，界面布局规整，但相对传统。三幅式运动方向盘，两侧功能区尺寸更大，并且增加了换挡拨片来增加驾驶乐趣。
宝马6系GT的车内氛围效果也得到了大幅提升，氛围灯提供11种选项，可以根据您旅行中的具体需求提供相应的照明方式。专业的香氛系统营造清新的车内环境，超大全景玻璃天窗面积约为1平方米，可令乘坐者享受到异常开阔的空间体验。脚踢感应的后备厢实用性很足，除了610L的标准容积，还能将后排座椅放倒扩大到1800L的容积。
动力方面，宝马6系GT提供了两款动力配置，分别为630i车型的2.0T四缸涡轮增压发动机以及640i车型采用的B58 3.0T六缸涡轮增压发动机。后者最大功率为250kW(340PS)/5500-6500rpm，峰值扭矩450N·m/1380-5200rpm，与两款发动机匹配的均为采埃孚的8AT变速箱。其中的亮点是全系标配了空气悬架，车辆会根据路况自动调整悬架的软硬，悬架高低也可以自动调节，5系GT就没有这项配置。
车型小结：可以说宝马6系GT还是我们熟悉的宝马，运动性能表现十足。在细节的配置上有一些删减，比如前排座椅通风、后排座椅前/后移动，但增加了更多的主流配置，通过标配空气悬架、加入LED光源头灯、手机无线充电等实用配置进行了弥补。总体来说，如果是很注重驾驶感的消费者，这款车的“运动之美”一定会打动你。
全文总结：其实很多人都梦想着能拥有一台轿跑车，这源于我们对操控性、运动性的追求，再加之轿跑车型独特的流畅线条，很适合追求年轻炫酷的消费者。以美之名——今天我们介绍的这三款车其实各有各的美，奥迪A7是科技之美，奔驰CLS是豪华之美，宝马6系GT是力量之美，相信每一位消费者都可以找到属于自己心中的美。
