在北京车展上，多家自主品牌发布了年度重量级新车，车展后，这些新车进入上市倒计时。
例如比亚迪唐、天津一汽骏派D60、力帆X50等车型，多次发布亮相，已经不再陌生，我们要等的就是这些车型的最终售价。比亚迪唐
比亚迪唐前进气格栅上部采用倒梯形设计，底部则采用大嘴式设计，配合犀利的灯组造型，整体造型看上去非常的前卫。侧面来看，新车与比亚迪S6非常接近，并加入了迎宾踏板，硕大的轮圈看上去动感十足。
侧面翼子板上的542代表着比亚迪未来双模车型的发展方向，“5代表所有车型0-100km/h加速在5秒内、4代表全面四驱、2代表百公里油耗在2L内”。唐也是比亚迪542战略的第一款车型。 唐采用三擎双模动力，传统动力将配备一台2.0TI涡轮增压发动机（最大扭矩320牛·米）。
此外，唐前后还各配备一台高功率电机，纯电可行驶七十公里左右。传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。
根据此前的谍照信息，比亚迪唐实车的外观轮廓和细节方面与北京车展上的展车并没有区别。保留了网状进气格栅和运动套装的设计。
天津一汽骏派D60
骏派D60定位小型家用城市SUV，长宽高分别为4170mm/1765mm/1625mm，轴距为2557mm，在同级车型 中属于标准身材。外观方面，采用国际一流的宾法设计语言，流线型设计透出灵动之感，给人以强烈的视觉冲击，整个造型曲面饱满犀利，姿态稳重尊贵，车身线条锋锐、流畅，富于变化。
动力方面，骏派D60搭载1.5L和1.8L两款发动机，其中1.5L发动机最大功率75千瓦，最大扭矩135牛米；1.8L发动机最大功率102千瓦，最大扭矩170牛米。传动方面分别匹配5速手动变速器和6速手自一体变速器。
力帆X50
力帆X50前脸采用了小尺寸长条状中网镀铬进气格栅设计，下进气格栅的造型则为时下惯用的“大嘴式”设计，风格更具年轻化。前大灯的面积较大，并且还配备了透镜。前保险杠两侧还配备了两条LED日间行车灯。尾部的造型比较饱满，尾灯采用怀抱式设计，并使用了银色装饰的下护板。
车身尺寸方面，该车长/宽/高分别为：4100/1722/1540mm，轴距达到2550mm。
动力方面，力帆X50搭载了一台1.5L的发动机，最大功率为105马力，与之搭配的是5挡手动变速箱及CVT无级变速箱。
东风风神AX7
外观方面，东风风神AX7采用了最新的三横辐式前进气格栅设计，其前保险杠还带有下部进气口，配合造型犀利的前大灯让新车的前脸看起来很有力量感。新车的车身线条流畅，尾部设计富有层次感，整体具备了非常不错的视觉效果。
尺寸方面，AX7的长和宽分别为4690mm和1820mm，轴距为2712mm，离地间隙为190mm。
动力系统方面，根据之前的消息，预计新车将搭载2.0L发动机，其最大功率为143马力，最大扭矩189N·m。
江淮瑞风S3
在2014北京车展中，江淮汽车正式发布了瑞风S3车型，该车实为此前的和悦S30，但整体设计和造型变得更加时尚。据媒体消息称，新车有望今年7月上市销售。
瑞风S3的设计时尚，前脸采用大嘴式六边形的进气格栅，搭配三根镀铬条装饰。大灯犀利，近光灯配有透镜设计。新车前后保险杠都有黑色涂装。新车车顶以及行李架采用了黄色涂装。
车尾后雾灯有镀铬材质包边，同时后保险杠融入灯组设计，显得很抢眼，据悉，江淮瑞风S3轴距为2560mm，定位小型SUV。
动力方面，江淮瑞风S3搭载1.5L VVT自然吸气发动机，最大功率为105马力。与发动机匹配的是6速手动变速器和DCT双离合变速器。
江淮瑞风A6
外观方面，瑞风A6显得非常大气，硕大的前进气格栅采用了五条镀铬横幅式设计，并搭配了LED光源的前大灯及日间行车灯。车身侧面的多辐条轮圈及多处的镀铬饰条则显得光鲜亮丽。其尾灯仍采用时下流行的LED光源。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4995mm/1865mm/1503mm，轴距达到了2915mm，数据已达到中大型车的水准。
内饰方面，该车采用上深下浅的色彩搭配，并加入木纹装饰板及镀铬装饰条。中控大屏的右侧还配有圆形时钟，同时，它还具备双区空调功能。
配置方面，瑞风A6具备多功能方向盘、一键启动、人机交互系统、电子手刹、真皮坐椅及后排娱乐系统等丰富配置。
动力方面，该车搭载了1.5TGDI和具有可变时气门技术的2.0TGDI两款涡轮增压发动机，其最大输出功率分别为174马力和190马力，峰值扭矩分别为251牛·米和280牛·米。传动方面，1.5TGDI发动机车型搭配的是一台6DCT双离合变速箱。
MGCS量产版
据了解，MG SUV内部代号为AP13，该车将基于MG CS概念车设计，定位于紧凑型SUV，预计最快在9月份上市销售。
根据此前的谍照基本能看出MG CS量产版基本保留了概念车的设计，但在侧面造型上，加大了窗体面积，腰线上扬，显得更为动感。据了解，该车轴距为2650mm。
车内为全深配色方案，采用炮筒式仪表盘、不规则造型的空调出风口，新车有望标配电子车身稳定系统，部分车型还会有发动机启停、自动泊车以及第二代iVoka智能系统，高配车型则会具备大尺寸液晶屏。
动力上，该车将具备1.4T、1.5T、1.5L和1.3L发动机供选，传动方面，1.4T发动机匹配6速手动或7速双离合变速箱，1.5T匹配6速手动或6速手自一体自动变速箱，1.5L和1.3L自然吸气发动机则匹配5速手动或4速自动变速箱。
MG CS概念车
根据此前的消息，该车将采用承载式车身，配置多连杆独立后悬架，双速电控分动箱、中央限滑差速器、空气悬挂、四轮电子牵引力控制系统、动态稳定控制系统(DSC)、坡道辅助系统(HSA)等配置。
