目前无论是自主品牌还是合资品牌，都是纯电车型，指的是法系车的雷诺品牌，现在在国内可以说是步履艰难，没有沉重的车型，但是旗下Meganna作为雷诺的成功车型，现在在电动化上也有新车动作。
日前，雷诺官方发布了梅甘娜E-Tech Electric官图，新车将于2022年上半年率先在欧洲市场上市，下面咖哥就和大家来聊聊它有啥看点。（配图来自官方）家族化设计，看起来比较跨界。新车在设计风格上比较接近梅甘娜eVision概念车，看到前脸熟悉的朋友还是能感受到很重的家族化设计，修长的前大灯和封闭式格栅以及雷诺车标贯穿为一体，下方左右两侧增加了面积较大的金属护板装饰。车侧能看到很多日产Ariya的影子，在细节上前门用上了隐藏式门把手，而后门被隐藏在C柱当中，整个外观来说并没有给大家独特的设计。内饰新的设计，科技感比较足。内饰可以看到配有全液晶仪表和竖状中控屏，中间有一个类似物理按键，大概会是换挡机构，中控屏下方继续保留了一排实体按键，中央通道留出了一个不小的储物空间，另外车机系统界面也重新UI设计。
两厢跨界车，空间日常够用。新车定位紧凑型两厢车跨界车，尺寸上我们参考日产Ariya，其长宽高分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm，和日产逍客差不多大，这个空间满足日常使用是够了，通过官图还能看到车内大量使用了皮革缝线工艺，多彩气氛灯带，预计乘坐体验更好。最高续航470km，表现中规中矩。新车基于雷诺-日产联盟的CMF-EV平台，采用了单电机布局，电机最大功率可达218马力，续航上将提供40kWh和60kWh两种电池组，官方称WLTP工况下最高续航里程可达470km。相比日产Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池，WLTP工况下最高续航610km，它这个续航并不算太高。
写在最后
咖哥查了下资料，梅甘娜自1995年发布第一代车型以来，可以说是雷诺品牌旗下最成功的一款车型，推出过包括性能掀背车、三厢轿车、旅行车在内的多个衍生版本，如今在新能源的大背景下，雷诺把它的下代车型打造成一款纯电车型。从梅甘娜E-Tech Electric这款车官图来看，更多惊喜是内饰设计上，动力和续航目前都表现平平，不过未来这款车型会不会来到中国？一切还是未知数，结合雷诺目前在国内状况，即使来到中国前景也很渺茫，大家觉得呢？
