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据外电报道，Stellantis旗下的雪铁龙、标致和欧宝在欧洲只销售纯电动版的紧凑型和重型面包车(passenger vans)，将不再销售高排放内燃机版本。
所谓的乘用厢式货车是轻型商用车的乘用车版本。上述品牌指出，商务客户可以继续订购内燃动力版本，而欧盟和英国以外的大多数国家的消费者也可以购买传统版本。
雪铁龙在一份声明中指出，之所以做出上述决定，是想确保这些车型的未来发展，显示出品牌想要积极参与能源转型的决心。“对于MPV细分市场的未来来说，电动化是一个特别敏感的话题。因为它们的外形和重量使得它们消耗的燃料更多，而汽油价格又在继续增长。”
具体来看，受到影响的车型包括雪铁龙Berlingo、欧宝Combo Life和标致Rifter、雪铁龙 Jumpy Combi/SpaceTourer、欧宝Vivaro/Zafira Life 和标致Expert/Traveller。截至发稿时，Stellantis旗下菲亚特品牌尚未公布类似的举措。
雪铁龙Berlingo；图片来源：Stellantis
就2021年来看，乘用厢式货车的表现强劲。根据JATO Dynamics的数据，雪铁龙Berlingo去年前十一个月的销量为26,179辆，是轿车衍生紧凑型车型中的第二大畅销车型，仅次于大众紧凑型多功能车型Caddy（28,502辆），并领先于标致Rifter（22,490辆）；而欧宝Combo的销量为12,929辆。
然而，仅有一小部分厢式货车拥有纯电动系统。雪铁龙首席执行官Vincent Cobee表示，纯电版本已经足以吸引买家。“这些车型的主要亮点是空间和实用性，而电动版本不会影响这些特点，我们有信心e-Berlingo（电动Berlingo）和e-SpaceTourer（电动SpaceTourer）将满足消费者的很多需求。”
而欧宝首席执行官Uwe Hochgeschurtz则表示，向电动乘用厢式货车的转变是欧宝2028年在欧洲仅售纯电动车型目标的重要一步。
但是，电动版本的价格要相对较高。比如，e-Berlingo在法国的起售价为35,300欧元，而最便宜的内燃机版本2021年的起售价为23,150欧元。同时，政府也将为电动车型提供数千欧元的补贴。
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