不久前，我提出了新的奥迪A3 Sportback时尚运动型，落地价格为22万出头，现在据说由于核心不足，优惠减少了，这次不是“等党”的胜利。
从提车到现在也开了两个多月，那下面就跟大家分享一下这一个月以来的用车感受，有满意的，也有个人觉得还有待提升的地方。同时欢迎大家在评论区积极表达对这台车的看法。
有人可能会说，20多万完全可以买一辆舒舒服服的B级车，花同样的钱去买一辆两厢小车，简直就是一种“不知所谓”的行为。
但是买车看的还是日常的用车场景以及个人需求。换句话来说，大部分日常出行就我一个人，那买一辆“大”车完全就没有必要了。
而两厢车造型运动，颇有一番小钢炮的味道，少了一个尾巴，开起来也更加灵活，这种特性正中我下怀。
只不过在运动层面，个人觉得这台A3还有待提升。例如车身外观一大堆银色装饰件完全可以换成黑色，现在看起来还是过于精致。另外后面两条避震行程偏长，整体看起来有种向前俯冲的姿势，达不到低趴的效果。当然这些通过后期改装都能实现，但是要花钱啊，原厂能够给到肯定最好。
内饰设计我是挺满意的，战斗感很足，只不过用起来还是有两点不太满意。第一点是全车只有Type-C接口，对于苹果用户来说并不友好。另外一点是一个多月以来，屏幕总共卡机了两次，第一次通过重新打火解决了，第二次折腾了好久，最终干脆不管了，等第二天再启动又好了。
油耗方面，一个半月左右的时间，行驶了1800公里左右，加油花了1300多，所以一个月油费的花销大概是1000块钱左右。当然我平时开的也比较少，而且行驶的路况也基本比较通畅，偶尔会有比较塞车的情况，因此百公里油耗是7.6L左右，目前广州95号汽油的油价是8.21元/升，换算下来也就是一公里6毛左右，属于正常的表现吧。
再来说下网上争议最大的干式双离合变速箱，其实对于顿挫感的问题，个人觉得还能接受，只是在换挡的逻辑上还有待提升。特别是在我从地库爬坡上来的时候，有时候需要将油门踏板踩的比较深，才会降挡。
动力部分，150匹马力在大部分情况下还是够用的，特别是当转速维持在1500转以上时，动力基本随叫随到。只不过在低速行驶时，发动机运行的质感有点粗糙，另外就是在蠕动的情况下，发动机还会出现抖动的情况。我问了下高尔夫车主，问题同样存在，所以是通病了？
另外个人觉得全新一代奥迪A3的转向力度偏重了一点，特别是在低速挪车的情况下，对于力气小的女生来说，估计手臂力量能得到一个很好的锻炼。
其实如果不考虑家用或者家里不止一辆车的话，那20万出头的预算，买一台A3还是蛮不错的，起码已经跨入了豪华品牌的门槛。反观1系要上到顶配才四缸，进口的两厢版本又停售了。A级是后扭力梁非独立悬挂，并且还是1.3T发动机。当然家庭用车我就不太推荐买它了，还是老老实实买台B级车吧。
