作为国内新能源车企业的领头羊，抛弃纯燃油车的比亚迪正在逐步提升自己的品牌形象，推出的韩、唐等车型也开始在高端市场站稳脚跟，慢慢撕裂过去低端、廉价的标签。
不过在比亚迪大力向海外市场扩张的当下，其在海外市场的表现和受欢迎程度却丝毫不亚于国内，在不少国家，比亚迪俨然已成为了高端的代名词。比亚迪汉EV创世版
近日，乘联会秘书长崔东树表示，目前中国汽车出口的整体局面已经打开了，未来，无论是燃油车还是新能源车，在海外都会有不错的表现。今年4月时，最新款的比亚迪汉EV正式进入巴西市场，其中国内售价28.86万元的汉EV最顶配车型汉EV创世版610km纯电四驱尊享版，在巴西当地的售价高达539990巴西雷亚尔，折合成人民币约合71.87万元，相比国内市场价格翻了一倍多，而这一价格却丝毫没有影响到巴西人对于该车的喜爱，订单数丝毫没受到影响，前期订单数据悉已经超过了1500台，大大超乎比亚迪此前的预期。
比亚迪进军巴西市场
比亚迪进军巴西市场
此外，在巴西代理比亚迪的合作商是巴西当地知名的豪车代理商，除了比亚迪外，其门店还拥有奔驰S级、宝马7系等知名豪车，能够与这些老牌豪华厂商竞争并且不落下风，可见比亚迪在当地的受欢迎程度有多高。
除了巴西外，比亚迪在欧洲市场第一站的挪威也取得了不错的成绩。截至今年2月时，比亚迪在挪威市场已经交付了近3500辆唐EV，该车在挪威售价为59.99万克朗（约合39.37万元人民币），可以说是名副其实的豪车。而就在不久前，比亚迪宣布将进入德国和瑞典市场，继续在海外开拓市场。
