2014年4月20日，北京4月20日，吉利新帝豪EC7系在北京车展上首发。
新帝豪EC7系在延续老款高品质的基础上，在造型、内饰、动力、配置、科技等方面进行了全新升级和改进。外观更时尚动感、智能科技配置更丰富，同时新车还搭载了吉利首款1.3T涡轮增压发动机以及6MT变速箱，体现了吉利在核心技术、动力总成技术上的新突破。新帝豪EC7系预计今年10月份上市，将夯实其自主中级车品质新标杆的地位。吉利新帝豪EC7
作为一款极具人气的自主中级车型，吉利帝豪EC7系上市四年来累计销量突破50万辆，铸就了自主品牌A级轿车“第一车”的口碑，成为自主中级车的领军者，并创造了业界瞩目的“帝豪速度”和“帝豪现象”，为自主品牌向上竞争树立了信心。
在延续现款车型大气稳健外在外，新帝豪EC7系在外观上对进气格栅、日间行车灯、保险杠、尾灯、排气管、轮毂等进行了全新设计，融合了欧洲时尚潮流与简约精致的风格，使整车外观更为大气、动感时尚。
盾形前格栅与海鸥式前保造型，以及新增的双层双色前大灯和LED日间行车灯，使整车前脸凸显动感，更加年轻时尚；一体化尾部造型，尾部银色装饰条内饰条连成一体，形成一个盾形，与前格栅相呼应，整体设计感强。菱形排气管框造型美观大方，强劲动力呼之欲出；此外，双五辐运动立体切削轮毂，充分展现车辆的运动感，给人带来跃跃欲试的动感，传递着耐久的信心和行进的气势，散发出浓烈的现代时尚气息。
吉利新帝豪EC7-RV
在内饰上，新帝豪EC7系浅灰色内饰呈现出现代简约的设计风格，充分强调了内饰空间的舒适、大气，大量银色装饰条的运用，提升内饰整体质感，打造出别具一格的轿车形象；简洁、利落仪表台和中央通道连成一体，灵动的弧线跨过座舱，展现出优质的车室空间；显示屏及仪表台显示屏采用星空蓝光投射，在夜间行车时，别有一番不同的品味；多功能运动握感方向盘手感更舒适。
动力方面，最大的改变来自发动机。新款车型除继续搭载1.5L DVVT发动机外，还搭载了吉利自主研发首款1.3T涡轮增压发动机，最大功率是98/5500(Kw/rpm)，最大扭矩是185/2000-4500，在提升整车动力性的同时，降低了整车油耗和排放，动力性能可媲美2.0L自然吸气发动机。与之匹配的6速手动变速器，更合理地传递发动机在不同转速下的动力输出，换挡更顺畅流利，动力输出更平顺强劲，有效提升驾乘舒适性和燃油经济性。
此外，新款EC7还匹配了来自于比利时Punch(邦奇)公司的VT2型CVT变速箱，能在平顺流畅转换过程中，提供动力最佳的传动效果，并能根据路况、驾驶者意图，在最快速的时间里将发动机的动力高效输出，让驾驶者能获得灵敏的加速反应和更充沛的加速力道。
在配置上还会为消费者带来更多惊喜，汇聚核心科技和更多人性关怀，如G-netlink智能车载终端系统、7英寸娱乐大屏、Mirror-link手机映射功能、无钥匙进入、一键启动等高科技智能配置，为消费者提供更加舒适、安全的驾乘体验。CCS定速巡航等多项智能科技配置。
吉利帝豪EC7系经过四年的成长，如今已经当仁不让的成为自主品牌中高端标杆车型， 而新帝豪EC7在造型、内饰、动力、科技等全面的提升，将进一步增强产品的市场竞争力，让更多的消费者拥有高品质的帝豪EC7，感受到吉利在产品研发体系上的巨大进步，对自主品牌产品更有信心。
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