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男人年龄越大，喜欢的车越小。一开始，那些车是炫耀或者作为家人旅行的交通工具，之后车越来越多，从司机到家人都在开车的时候，男人开始只喜欢自己拥有的小车。
就连车企的老板也不例外。
说起来，斯柯达新任的CEO Thomas Schäfer在替代了老的斯柯达CEO之后，第一下手的就是小车子Fibia。
关于这个Fibia，就是国内很多人熟悉的斯柯达最早的晶锐，也就是和大众Polo的姐妹车型，在拉力赛场上的表现也是相当不错。
Thomas Schäfer说，这下一代的小车子将在2021年投放市场，然后关于细节没有多提一句，只是说这是一辆“伟大的令人期待”的车子，并且最关键的是，这位老大说这辆车对改装后的期望非常高。
这款小车子将使用掀背的造型，会使用大众最新的MQB A0平台，姐妹车型是大众的Polo，西雅特的Ibliza以及奥迪的A1。
动力方面，考虑到车型定位，因为不会使用大众POLO GTI以及顶级A1的2.0T引擎，猜测会使用大众的自然吸气引擎和1.0T的涡轮引擎，变速箱方面将使用五速或者六速手动变速箱，或者是7速双离合变速箱；此外还可能有混动的可能。
按照老大的说法，这一代的Fibia应该会大众的Polo更大更宽敞，满足更多的日常使用需求。
至于这代是否会有RS版本，比如1.4T的六速手动高功率版本，还是非常期待。
整篇内容最让人期待的事情是，斯柯达的老板说会对改装后的车型非常期待，而且纵观这款小车在拉力和场地赛道的表现，我们可以期待官方套件和民间套件的出现。
GR YARIS都有了，就不能来个FIBIARS吗？
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