和十代雅阁亲密一年多了，说说感受！
要说给十代雅阁打个标签，我能想到的就是两个词：“骚”、“拉风”，路上兜一圈，回头率还是蛮高的。看到车友群里面各种改，各种趴，各种姿势晒，简直亮瞎眼！如果家里有矿，估计我也早都把持不住，上套去骚一把！
好了，还是回归正题，说说驾驶感受吧，首先动力方面，有吐槽说起步肉的，这方面我到没有感觉，只要舍得给油，还是可以的，高速超车也没有太大压力；另外就是吐槽最多的隔音差的问题，请原谅我因为没有开过隔音好的车，之前的座驾小大众一枚，那隔音才叫差，所以换上十代雅阁，比之前好太多，就没有去关注了，其实如果对隔音要求高的童鞋，去整个四门隔音，花费的银子也不多，轻松解决，话说本田车系在隔音这方面一直就不是他的卖点。
再说个尴尬的，十代雅阁底盘低，之前一直在城市里面开，到没有太多感觉，过年回老家农村，着实被蹂躏了，乡村公路上的减速带，哎！你懂得，都是泪，前铲报废，底盘受疫情影响，还没有去检查，估计也好不了那里去。
总的来说，还是大爱十代雅阁，这一代改款非常成功，最懂中国90后喜好的B级轿车，绝对不是浪得虚名!
继去年加装360全景和雷达后，再装无线苹果Carplay
其实苹果Carplay,一直都想加装，毕竟原车的那个7寸屏，确实太LOW了，除了听歌、收音机以外，毛用都没有，导航还得用手机，要是来个电话，很容易错过路口。也想过直接把原车屏换一个导航大屏，看换过的车友吐槽各种不稳定，所以也就放弃了。最后确定下来还是在不破坏原车中控风格的前提下升级苹果CarPlay，既不影响原车系统功能，又能满足日常的刚性功能需求。
本来去年底就装了，商家建议我先别装，说开年会出新款，新款会更稳定，功能会增加投屏，优化很多地方，最重要的是和我装的360全景和雷达有深度匹配，配合一起使用体验会更好 ，也算是良心建议了，必须等！
受疫情影响，本来2月底就可以装的，一直延迟到现在，也算是新款第一波尝鲜了！
上照：
开拆
不用拆原车屏幕
好了，扒光了！
很简单都是对插的插头
插完
按这个按键就可以直接进入CarPlay
百度Carlife 手机投屏都可以
Ios 13可以分屏显示
百度、高德地图都可以
Siri语音声控
插U盘还可以播放视频
百度Carlife
手机投屏，在车上看电影很方便
之前装的雷达和全景可以同屏显示
方框就是雷达的提示，根据障碍物距离会自动变化颜色，很直观
晚上效果也超级清晰
总结：
先说苹果CarPlay，用苹果手机的童鞋，这个强烈推荐，确实超好用，超好用，无线连接，连上后，下次上车就自动连接，很流畅，没有卡顿的现象。支持的APP也已经非常丰富了，QQ音乐、网易音乐、酷狗音乐、喜马拉雅、百度地图、高德地图、考拉等等好多都可以，最最爽的是Siri语音声控，我装的这款新款用的是原车的麦克风，声音识别很灵敏，蓝牙通话音质也很清晰。操控还是用原车方向盘按键和中控屏按键控制操作，非常流畅。还可以百度Carlife好手机投屏，坦白说，如果不是苹果手机的话，就不建议了，因为安卓手机只能是百度Carlife,个人觉得体验和苹果CarPlay相差蛮多，手机投屏功能就是为喜欢在车上看视频而生的，体验了下，稍微会有一点点延迟，如果不去刻意和手机画面对比的话，这点延迟可以忽略！
再说说和我车上之前装的360全景和雷达配合使用体验，因为是同一家开发的产品，所以3个产品在配合逻辑上做了深度的融合优化，不存在产品之间兼容问题，体验还是非常好的，比如，在CarPlay状态，行车中，如果前雷达触发，会同时打开360全景画面，雷达信息提示也会同步叠加在全景画面上，实时同步显示，非常直观，雷达触发结束后，会自动回到CarPlay状态，倒车的时候，也是自动切换的。