预算在20-30万元内选择大五座SUV，本田冠道是无法绕过的一个选项，其以大空间闻名，在同级车型中鲜有对手。虽然空间优势明显，但冠道近期的销量表现并不算可观，从今年5月以来月销量连续下跌，8月份更是仅卖出45台，好在9月份有所回温，售出1390台。冠道销量下跌与当前芯片紧缺不无关系，但也不能全部归咎于芯片问题，对此我们无法断言，索性还是回归车型本身，看看其产品力表现如何。
选择车型：2020款本田冠道，目前在售9款细分车型（包含4款1.5T和5款2.0T），官方指导价22-33.28万元。
外观方面，冠道的造型设计在本田家族中属于辨识度较高的，而这要得益于其溜背式的车身，运动感得到不小的提升。冠道前脸造型紧凑，进气格栅与大灯组紧密相连，搭配下方银色镀铬条，营造很好的时尚感，较为耐看。
作为中型SUV，冠道的车身并未给人“大块头”的视觉感受，而是以运动感出众示人，对于年轻消费群体更具吸引力。前面我们说过，溜背式的造型让冠道更具辨识度，但压缩空间的做法也或多或少对其销量造成了影响。
车身尺寸方面，冠道长宽高分别为4858/1942/1670（1675）mm，轴距为2820mm，非常标准的中型SUV身材。
内饰方面，冠道采用对称式布局，T型中控台简洁而规整，看上去非常大气。8英寸中控屏尺寸不算突出，功能表现中规中矩，如1.5T车型与2.0T入门车型仅配备蓝牙、语音控制、CarPlay等，而2.0T中高配车型车机功能则要更为丰富一些，多了GPS导航、实时路况、手机互联等功能。
配置方面，除入门车型外，冠道全系采用皮质座椅，座椅的填充较为厚实，支撑性也很不错，舒适性值得称赞。此外，手动换挡拨片、皮质包裹方向盘（入门版为塑料包裹）、LED大灯（两款低配为卤素）、LED日行灯（两款低配未配备）、前雾灯（两款低配未配备）、全景天窗（两款低配未配备）、主动降噪（两款低配未配备）等配置也为驾乘者提供了更好的使用感受。
空间方面，冠道的前后排空间都有非常不错的表现，后排腿部、膝部空间出众，搭配厚实的座椅，舒适性有更直观的体现。后排头部空间并不算宽裕，这也是劝退部分消费者的主要因素之一。
动力方面，冠道提供1.5T+CVT和2.0T+9AT两套动力总成供消费者选择，其中前者最大功率142kW，最大扭矩243N.m，百公里综合油耗7.3L，零百加速10.2秒；2.0T发动机最大功率200kW，最大扭矩370N.m，百公里综合油耗8.7L（2.0T入门车型为8.3L），零百加速8秒（2.0T入门车型7.8秒）。
底盘方面采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，底盘硬件素质主流。值得一提的是，冠道在2.0T中高配车型上搭载了适时四驱系统，且2.0T车型还配有可调悬架功能。
结语：
本田冠道以空间闻名，满足了很多家用消费者的需求。如果预算允许，你会花费30万元选择冠道作为日常用车吗？欢迎留下您的观点。
