作为本田小排量常青藤的Super Cub 幼兽，一直是全球本田粉的日常系列的最爱。近日，不少经本田中排店已经开始向老客户征求幼兽的购买意向，加之各种小道消息横飞，嗯，非官宣。
作为一个中国人，从小接受红色爱国主义教育，但是不得不承认他们做工一丝不苟，严谨到极致，一分钱一分货，这点是国内企业应该学习的。
普通版幼兽过于神似弯梁设计，大几率只有复古车友对其倾心，但大部分车友对CT-125（俗称猎人幼兽）更具期盼，虽然预计2.8W的售价可不便宜，但这绝对阻止不了本田粉对其的热爱。
这款越野版的猎人幼兽由于是高位排气，加上进气位也比较高，所以涉水可以做到70cm左右，由于日本本土生产的车型大多都是针对本地法规而生产，很出口的种类并不多，而泰产虽然成本较低，但进口后价格也不贵很少，所以可以认定整装进口可能性极低，极有可能是纯国产。
就本田的习性，在纯国产后质量并不一定会下滑，参考前一波本田中国佛沙和CM300的定价，价格估计会有一定量的下滑，但如果厂家采用绝大多数原厂件进行装配的方案，价格必然不会很感人，不过车辆的耐久度必然得到很大的提升。
这款战地加特林版的猎人幼兽，改装设计的初衷是既可以满足日常的骑行，又可以参加露营活动。金属颓废风格的涂装完美诠释了战地风格的设计初衷，条幅圈与菠萝胎时时刻刻在提醒你我是一台可以轻越野的幼兽。
挡泥板也采用了更窄更高位的安装方式，虽然这样在城市的骑行避免不了洒水车的攻击，但风格的味道一下就出来了，LED圆形头灯与时俱进，外面还有护罩，车把采用暗黑破坏神，整车尽显干练。
加特林机枪排气是整车一大亮点，突突突的低沉声浪伴随着六桶机枪口，转速越高旋转速度越快，既俏皮又酷炫，可谓画龙点睛。
如果你也喜欢Super Cub，你也喜欢动手装饰爱车，让我们期盼这款期待已久的车快快到来吧！
今天是大年初八，也是返工的第二天，祝大家开工大吉，钱包发发发，新的一年节节高升，工作顺利，身体健康，为了我们热爱的摩托更加努力的生活吧！
