最近都在聊奔驰GLS450，毕竟新款上市以后，很多朋友都在期待老款最后一批抄底行情的出现。由于平行进口渠道无法取得国六排放，因此国五车源必须在明年7月1日全国实行国六标准之前全部消化掉，否则就有可能砸在手里全国无法上牌，那年底了GLS450的状态又如何了呢，别着急，我们接着往下看
19款奔驰GLS450
新款GLS450到港，老款GLS450跌到底了吗，怎么挑最划算？
关注GLS的朋友应该有所了解，4S店目前还未上市新款，老款也和平行进口渠道一样属于国五排放。不过国外发布新车型的速度还是要比国内快许多，因此平行进口渠道已经有大量新款到达国内港口。只可惜平行进口渠道无法取得国六排放，所以即使是新车型也只能按国五标准报关进口，期待国六排放的朋友可能要失望了。
受新款到港影响，加上国五排放清库处理的缘故，老款GLS450行情急速下跌。即使到了年底也只是刚好稳住行情而已，暂时还没有出现涨价的态势。当然，也不保证后期车源消化正常的情况下有上涨的可能性。此外，购买平行进口车一定要确认清楚配置和颜色，因为配置和颜色的差别会很大程度影响价格，很多人都会忽视这个细节。我给大家举个例子，以一台19款美版GLS450为例，美版现阶段价格最好的是小满配（P01包，灯光包，外观包，停车辅助包，全景天窗，第二排电动座椅，哈曼卡顿音响），很多人可能不知道就是这个配置颜色差价有多大。通常我们买这类奔驰GLS多半是选择黑色外观的，所以黑色的价格也是最贵的，以这个小满配为例，行情基本在93万左右起步（内饰颜色也有所差异），但如果把外观换成银色，价格直接就砸到了83万左右起步。仅仅一个外观颜色差别，车价就相差10万，或许一般人很难想象，这就是为什么很多人只问GLS450小满配多少钱，几个车商报出来的价格天差地别的原因。有的人可能会说银色没人要，你还别说每个颜色都有喜欢的人，而且知道的人多了银色的价格就又被炒上去了，毕竟一个颜色差10万很多人还是会动摇的。
20款GLS450内饰
面对奔驰GLS450如今的惨状，宝马X7又混得如何呢？
今年算是宝马很多车型的利好年，产品力的跟进，赢得了很多消费者的认可。不论是7系，X5还是X7都绝对算是同级别里非常有竞争力的作品。就好比宝马X7，看准了奔驰GLS的7人座豪华越野车的空白市场，加入了新成员与之竞争。可见百万级7人座豪华越野车再也不是奔驰GLS的专属市场了，宝马X7的加入给了奔驰很大的压力，毕竟新平台的宝马X7不论从外观到内饰，都高出老款GLS一个级别，中规的新款又迟迟没能上市，这让宝马X7在现阶段绝对是站在了无敌的高峰。
由于平行进口渠道X7库存比较多，经常看我文章的朋友知道，现在的国五X7价格也是一落千丈。90万不到就可以拥有一台高配，这样的行情真的让小弟宝马X5有点头疼，毕竟一台中规高配X5也要80多万了。不过中规有国六这张王牌在手里全国可以上牌，因此价格也是雷打不动。如果我推算没错的话，等到这批平行进口渠道国五车源消化差不多了，才是中规行情真正抬头的时候。
上涨行情
总结：往年我都会建议大家买车尽量错开年底高峰，今年是个例外，因为年底高峰会让平行进口渠道车源消化的很好，那么等到平行进口渠道没有了以后，市场或许会迎来大家都不愿看到的全面涨价行情。好了，如果有说的不够全面的地方，欢迎大家来帮我补充，感兴趣的朋友也可以关注我，我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯，谢谢大家！
作者：黄杰（某知名平行进口车品牌创始人）
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