哈喽大家好，我依然是那个爱唱歌爱说车的毛毛，最近有很多朋友问我：十几年的百万豪车到底值不值得买？正好这几天收了一台2011年的宝马740，那就用这台车来告诉你们到底值不值得买，说实话吧，我感觉值得买，但是吧，我又感觉不值得买。
这么一说，是不是感觉跟没说一样，先别急啊，我先来说一说，第一个值得买的原因，首先是价格，这是一台2011年上牌的宝马740豪华型，当年指导价137.8万办完落地差不多150多万，经过了十年的时间价格已经缩水到了不到两折，我是花了18万5拿回来的，修车整备花了3000块钱，我拿回去卖20万左右，你说这价格便宜吗？太便宜了对不对，这是第一个原因。
第二个原因啊，这种百万级别的车，不管是它的做工用料还是它的动力配置，那是非常优秀，非常杂哇的，首先这个N52发动机，3.0T双增压的机子动力没得说，还有它的配置也是数不胜数，这个配置啊，咱们可以看到电吸门，座椅加热，座椅通风，两组座椅记忆，这个夜视功能抬头显示，还有这个空气悬挂等等等等，这后排呢，咱们可以看到这个电动遮阳帘，后排遮阳帘，还有这个座椅的多向调节，电动调节、座椅通风、座椅加热，还有座椅按摩，还有这个电视虽然没什么用，但是看着逼格非常高啊，再来说一说为什么不值得买啊。
像这种老车的话，特别是百万级别的车，你进一趟修理厂，没个三千五千，你根本别想出来，打个比方，像这四根空气悬挂至少2万起步，你说你买车花20万修车花5万是不是非常让人头疼，这第二个原因啊，如果你不懂车，这种老车你根本了解不到他的实际工况，他现在表显是17万多，但是我们检测出来，它在一六年的时候表现是12万多，然后一七年调到了八万多，所以根据我们的推算啊，它的实际使用公里数应该在23万公里左右，还有就是啊，经过我们检测，这台车的变速箱至少拆除两次，它在一四年的时候拆了一次，一六年的时候也有拆装，所以你要是不懂车的话，这个车它的实际使用状态，实际的车况，你是根本不会知道的，说真的，要不是朋友非要卖给我啊，我是真不想收他，第三个原因呢，这个车的油耗实在太高了，我开了两天，综合油耗在16升左右，算下来的话，一公里一块多，说了这么多，你觉得这种老车到底值不值得买啊？
都已经看到这里了，好不好意思给你毛毛点个关注呗！感谢！[耶]
