今天(25日)对“3·21”东航飞行事故失联乘客的搜寻搜救工作依然在持续。在最前线,是由消防、武警、公安、民兵等多方力量组成了搜救团队,与时间赛跑,在藤县山区进行拉网式搜救。
作为第一批抵达现场的增援力量,广西河池消防的80名消防员是在21日下午4点钟接到指令后,立即出发前往梧州藤县莫埌村的。
河池市消防救援支队支队长 廖克斌:整个现场其实就是只能看到几个坑,附近是一些飞机的残骸和碎片,其余看不到太多的东西。
由于事故发生在山区,地形复杂,大型器械难以开展工作,只能依靠人力展开搜救,再加上前两天降雨降温,也给搜寻工作增加了难度。随着现场救援工作的推进,飞机坠落时的主要撞击点得到确认,以撞击点为核心,向外延伸的区域,成为搜寻搜救的重点。
河池市消防救援支队支队长 廖克斌:刚开始来的时候重点还不在核心区,因为你并不知道飞机发生了事故以后具体的情况,所以说我们还是要有一个初步的判断,由核心区域向外不断延伸扩展搜索。当时我们只有一个目的,就是尽可能搜救是否有幸存者。我们和他们家属的心情都是一样的,都非常难过、非常沉痛,哪怕只有一点点希望,我们都想尽快把它抓住,去找到。
为了无缝搜索、不留死角,消防员们要在没有路的山坡上穿行,身上系着绳索,手上拿着铁铲。下雨过后,山体更加泥泞,每一步都有滑倒的可能,但只要条件允许,现场搜救工作就不会停止。
河池市消防救援支队支队长 廖克斌:降温下雨确实对我们的搜寻工作造成了很大的困难,特别是上山的时候。雨量比较大,而且里面树林比较茂密,人进去之后可以说基本上看不到什么人了。
基于这样的情况,搜救人员采取了拉网式搜救,就是要像梳子梳头一样,搜遍山林,必要时还要反复来回。
这两天,河池消防支队在他们负责的领域,搜寻到了许多飞机残骸和碎片,找到后他们都要小心翼翼地处理好这些物证,因为保留越完整,对后续事故调查越有帮助。
河池市消防救援支队支队长 廖克斌:我们在进来之前是经过了相关专家的培训,我们是拿了相关的物证袋子进行搜集,拿回来了之后登记好,再移交给公安或者民航,他们来进行清点。
目前救援人员以主要撞击点为中心,继续不断扩大搜索半径范围,全力组织开展拉网式搜寻。(总台记者 何盈 王洁 何柏霖 刘畅)
来源: 央视新闻客户端