但是随着新能源汽车的到来，越来越多的人开始选择新能源汽车，但是，由于纯电车型的基础设施和技术不完善，消费者一直存在里程焦虑的问题。而混动车型就成了消费者折中的选择，作为理想ONE的换代车型——理想L8，这台全新的增程式混合动力车型怎么样呢？
外观方面，车辆的外观风格，通常都是吸引人的关键之处，新车采用了与理想ONE不同的设计风格，前脸最吸睛就是接近2米长的星环式日行灯，点亮后表示度极高。下方则是由半封闭式、半进气口的格栅造型，两则为分离式大灯设计，与理想L9有着极高的相似度，底部还设计了黑色的格栅设计，拉长了前脸的横向视觉，圆滑的线条显得前脸更加饱满。
侧面及尾部，这款车的侧面造型整体比较厚实，前后车门配备隐藏式门把手，下方20英寸的轮毂彰显着十足的运动气息，汽车的长宽高分别为5080x1995x1800毫米，轴距为3005毫米。尾灯采用了当下流行的贯穿式的设计，底部的排气尾喉也采用的是隐藏式的设计，车的尾部整体造型干净简洁。
内饰方面，整体大气简约风格，更倾向于质感方面。中控台的设计是十分具有科技感的，大部分空间放置了一块双联屏，三幅式方向盘和智能驾驶系统更显得相得益彰，搭载4.82英寸全液晶仪表盘、15.7英寸中控屏、15.7副驾驶屏幕，车机系统支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统、手势控制功能等。
空间方面，车内座椅布局为2+2+2共6座，身高1.75米的乘客坐进车内，前两排均有宽裕的空间，第三排空间略微有些小，但也够用。车内座椅为真皮面料，坐上去柔软舒适，全车还有多层隔音玻璃，跑长途自驾游车内较为安静。
乘坐舒适度方面，三排座椅均支持电动调节，第二排座椅可以一键复位，第三排座椅可以一键放倒/立起。座椅采用 Nappa 真皮包裹，第三排座椅坐垫能够实现更好的腿部支撑。整车六个座椅标配座椅加热。一、二排标配了座椅通风、腰部按摩和4个豪华软枕。
动力方面，搭载增程式动力系统，1.5T增程器主要为电池充电。前后两台电动机总共输出449马力，峰值总扭矩620牛·米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。电池容量42.8千瓦时，慢充时间6.5小时，快充时间0.5小时，纯电续航里程175公里，满油满电的状态下，续航里程是1100公里。
总的来说，理想L8在40万这个价格区间的整体表现属于中上水平，动力表现、乘坐空间、座椅配置、安全/辅助配置等方面，6座布局实用性挺好，对于人口多的家庭和注重行车安全的车友来说，是比较适合的。