今年油价接连上涨，让很多车主直受不了！理想的社区用户“VRfamily”说：“身边开燃油车的朋友和我吐槽车有多难，加油有多贵，停车费有多贵。”为什么我感觉自己买了理想的ONE，就像没买车一样？" "
理想的ONE是豪华6款智能电动SUV，养这么大的车真的会节约吗？
理想的社区用户“VRfamily”并不夸张。根据他的分享：“提车前，在城市每天通勤前，10年的燃油车，14L(日常通勤短途，没有长途)，14L8元(以前的油价，现在更贵)=11l现在打开理想的ONE，驾驶习惯在红绿灯路口排第一，一脚油门弹出来，所以，100公里20度电，按一次电6毛计算，我的100公里能源费用是12元。" "
理想的社区用户“VRfamily”现在每三四天充一次电，每次花十几块钱，一顿饭费，完全麻木，和以前动不动就四五百块的加油相比，简直是九牛一毛。
图片开始：理想的社区用户“VRfamily”
那么，买纯电车不是更香吗？
和理想的社区用户“VRfamily”一样，很多人都有严重的里程焦虑，理想的ONE赠送系统消除了用户的焦虑。赠送系统的意义是：可以“城市用电、远距离发展”，具有新能源车的驾驶体验、使用成本，兼具传统动力车的续航和互补性便利性。理想的ONE城市，用电旅行成本低，使用家里充电桩和公共充电桩都很节省。远距离发电补充力也很方便，理想的ONE的NEDC热度，油耗只有6.05升/100公里。
从理想社区用户“理想or偏离”理想ONE的驾驶模式和助推器工作原理角度分析理想ONE的车辆成本。“理想的ONE使用(发展)1.2T 3缸机作为增声器，实际为汽车提供动力的是两台永磁同步电机，总功率240千瓦，总扭矩530牛米自装动力电池组的容量不小，达到40.5千瓦时，纯电寿命达到188公里，电池电量还剩30%。”因此，在日常行驶中，理想的ONE和纯电车没有区别，但因为背着发电机，所以不用担心里程问题。另一种三缸机不直接参与驱动车辆，因此不必过分担心传统三缸车的晃动问题。外面世界上有很多不知道的人吐口水。1.2T 3缸发动机拖着2.3吨SUV的是小型马拉卡丁车。我发现理想的ONE分为两个大派系。一个是牙齿发痒，一个是爱得死去活来。显然我是后者。(阿尔伯特爱因斯坦。)
图片来源：理想社区用户“理想的or故乡”
理想的社区用户“理想的or”也有观点认为：“理想的ONE最惊人的地方在于维护成本完全取决于用户，所以没有人说理想的车辆成本高，理想的维护成本高。”除了年度固定保险外，汽车的费用、收费电费完全取决于自己如何使用这辆车，使用方法不同，因此每个人的车辆费用也不同。当然，用电肯定比用油划算，但远距离开车难免用油，在混动模式下油耗会更低。" "
理想的社区用户“Mic老师”也晒了他的汽车费用。3月费用，充电消费223.2元，总里程1047公里，其中用电跑了955公里，用油跑了92公里。按95日9.2元/升计算，本月油5.8L*9.2元=53.36元，即本月收费电费53.36 223.2=276.56元，平均每公里费用为276.56/1047=0.264元/公里。这样，4月份数据的平均每公里成本为0.309元。" "
ture=0TJ6qJP4jeYqVF%2FumiX2bKHyMME%3D&index=3" width="640" height="480"/>图自：理想社区用户“Mic先生”
理想社区用户“Mic先生”补充道：“我是用公用快充的电桩，自己没有家用电桩的，因为我家小区附近有特来电，我公司楼下又有新电途，所以挺方便的，价格在不同时段不同，但我充电时段内，都在1.04-1.4元的范围。用车已经半年了，亦做了免费的首保，综合目前的总里程，5474公里，我合计花费了1477.98元，相当于0.27元/公里。这是什么概念？共享单车前5公里，1元的消费，即每公里0.2元，我的理想ONE用车是0.27元，7分钱的差价，是理想ONE和共享单车的差异。”
图自：理想社区用户“Mic先生”
除此以外，理想ONE还享受免购置税、车船税政策，一次性节省数万元。通过理想汽车APP进行电子化签约，车主无需多次前往交付中心，提车一次搞定，省时又省心。用户提车时，交付中心将提供一次免费办理临时牌照的服务。理想ONE自带脚垫，采用KAPPA镀银高隔热率前风挡，第一排/第二排采用双层隔音隔热玻璃和后后排隐私玻璃，无需额外装潢，提车即用。
理想汽车售后维修中心是直营模式，价格公开透明。以2021款理想ONE为例，小保养的价格是599元一次，包括机油、机滤、空气滤芯（含工时费），远低于同级别豪华品牌。如果车主有充电条件，每年或车辆行驶每两万公里保养一次即可，如果车主纯油行驶，每年或每一万公里保养一次即可，并且在车机上有对应的保养提示，无需手动记录。
如果车主是理想PLUS会员，还可以享受专人上门取送车维修保养服务，还有QQ音乐会员和不限流量等权益，真正让用车变得简单舒心。
