华夏时报（c）记者于建平 北京报道
作为人工智能技术最大的应用场景之一，自动驾驶近年迎来了风口。6月27日，滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务，开始在上海接受公众体验报名。用户通过滴滴App线上报名，审核后就能在上海测试路段免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘。
而此次与滴滴合作的是以安全著称的沃尔沃，这意味着，沃尔沃正式成为滴滴出行旗下自动驾驶公司的供应商，是第一个面向普通用户提供自动驾驶出行体验的汽车。
沃尔沃出场
滴滴此次向公众开放自动驾驶服务、开始真实的用户体验，意味着国内自动驾驶技术又向前迈出了一大步。申请体验自动驾驶的乘客只要拿出手机，打开滴滴出行APP，在新增的“未来出行”板块选择行程起点和终点，就可以申请体验自动驾驶网约车。
说到自动驾驶，不得不提到令人担心的安全问题，以特斯拉为例，就经常发生无法识别静止目标等原因导致的自动驾驶事故。而沃尔沃多年来一直是以“最安全的车”在业内和消费者心中树立了良好的口碑。
此次接受用户自动驾驶体验的是沃尔沃XC60车型，体验车较普通车辆在造型方面有所不同，车顶上有一个不停转动的装置。据了解，这是激光雷达，用来分辨100米以内障碍物的形状，同时，车顶上还安装了1个64线激光雷达，2个16线激光雷达，7个摄像头，4个雷达，共计14只“眼睛”。据悉单车造价在100万元以上。
资料显示，早在2012年，沃尔沃开始钻研自动驾驶技术，在2017年就宣布将跳过L3，直接开发L4-L5级自动驾驶，并宣布将于2021年推出量产的自动驾驶汽车，后来该计划延后至2022年。
在后续布局方面，沃尔沃预计到2023年左右量产第一辆高度自动驾驶量产汽车XC90。同时，沃尔沃汽车致力于成为全球共享汽车服务供应商和自动驾驶车队的首选合作品牌，帮助他们高效地组建一支安全、灵活、规模庞大的自动驾驶车队。
目前，沃尔沃已经和Uber、英伟达、百度、滴滴等多家公司展开合作。下半年，沃尔沃还将参与到曹操出行的自动驾驶测试工作。
滴滴的平台优势
滴滴率先上线自动驾驶网约车，还是得益于其强大的平台优势。滴滴是目前国内最大的网约车平台，而滴滴在发展网约车的同时，也在一直在研究新的驾驶模式。
滴滴自2016年开始组建自动驾驶研发团队，目前中美两地已有近400人的团队，而且滴滴已获得北京、上海、苏州、美国加州等地路测资格，并在去年9月获得上海颁发的首批载人示范应用牌照。
不同于人们认知的自动驾驶，此次落地的自动驾驶网约车服务，车辆内依旧有两人陪同，一位是安全驾驶员，一位是安全引导员。安全驾驶员主要负责自动驾驶车辆的安全，出现一些极端情况会及时接管车辆，确保乘客安全。安全引导员主要在示范应用过程中与乘客交流沟通，便于乘客更快熟悉自动驾驶，因此并不能算真正意义上的“无人驾驶”。
“自动驾驶本身有一定局限性，长期来看，很多道路和区域可能永远都不适合自动驾驶。在不适合的地方，永远需要司机驾驶。”滴滴方面相关人士表示，国内和国外自动驾驶普遍处于载人示范应用阶段，在限定区域和限定天气状况、时间等条件下，让普通人能体验到，乘坐到。滴滴自动驾驶网约车在未来一两年还是会有安全驾驶员，但不会停止对测试和研发的投入。
滴滴自动驾驶是目前世界上唯一拥有千亿公里数据的自动驾驶公司，滴滴自主研发的车载设备桔视，覆盖了滴滴平台上50%以上的订单，经过处理后，每天有千亿公里级的行驶数据可以应用于自动驾驶系统。
滴滴自动驾驶COO孟醒表示，到2030年，滴滴出行的平台将拥有100万辆全自动的无人驾驶汽车。而目前自动驾驶车辆依旧处于研发阶段。
招商证券指出，滴滴出行作为国内第一大出行软件，具有巨大的流量，此次滴滴出行自动驾驶网约车服务在上海正式上线，将使得自动驾驶真正开始进入公众的生活，增加自动驾驶的体验群体。
出行平台、车企与科技巨头联手
6月27日，滴滴自动驾驶网约车服务在上海上线。6月28日，沃尔沃宣布与Waymo达成战略合作，在此次合作中，沃尔沃汽车和Waymo双方将聚焦L4级自动驾驶技术落地开发。Waymo将成为沃尔沃汽车集团以及旗下品牌L4级别自动驾驶技术的合作伙伴。双方目标是将Waymo Driver技术应用于沃尔沃出行专属的全新纯电车平台上，最终提供网约车服务在内的应用场景和商业模式。
沃尔沃从早年间就开始频繁与科技公司、出行公司以及供应商合作发展，其中百度、Uber、Nvidia等企业都曾作为沃尔沃开展自动驾驶项目上的合作伙伴。
招商证券研究指出，目前的自动驾驶领域是平台、车企与科技巨头联手，共同推进自动驾驶技术攻克与落地实施，建议关注相关投资机会。资本向来会第一时间感知到市场的风吹草动，果然，近期无人驾驶板块集体走强。
同样，国外自动驾驶领域的竞争也异常激烈。亚马逊日前宣布收购无人驾驶技术公司Zoox。Zoox的主要技术应用场景就是无人驾驶出租车，据悉，亚马逊收购Zoox可能花了近20亿美元。有市场人士预测，亚马逊从今年起，每年都将在自动驾驶技术方面投资20亿美元投入研发，并最终将Zoox的技术推向市场。
中信证券分析认为，5G商业化带来更高级别智能驾驶的可能、智能汽车创新发展战略的发布，“软件定义汽车”已经逐渐成为业界共识，智能汽车领域将迎来快速成长期。
根据Gartner预测，2023年全球当年无人驾驶汽车净增量将超过74万辆，全环境下自动驾驶L5级预计将在2030年左右实现。
编辑：翟亚男 主编：赵云