最近越来越多的人喜欢长途自驾游，每当有空闲时间，就约朋友开车穿过地方玩。长时间高速行驶，对汽车的要求比较高，不仅会影响动力，还会影响空间、底盘甚至舒适的配置。而且，目前油价高，油耗也是理所当然要考虑的关键。所以我们介绍几台省油的SUV，2.0T配4个驱动器，各有硬动力，长途私家车就够了。
第一个是比亚迪顿DM。
比亚迪唐定位是中型SUV，有燃料板、混合板和纯电动板，在自驾时插入混合板更合适。这辆车的指导价为19.58-31.48万韩元，推荐2021款DM 2.0T四驱性能版贵型，指导价格为23.98万韩元。
唐DM的外观还是比较好看的，使用了比亚迪的新王朝设计理念。龙安安前脸上搭配矩阵LED头灯，看起来很帅，车身侧面和后部的造型动态倾斜，与强大的性能完全一样。尺寸空间也毫不逊色。车长达到4870毫米、1950毫米的车宽，接近部分大中型SUV水平，轴距2米以上2820毫米。可惜使用了7个布局，所以2排和3排登机体验一般，身高1米8的乘客有2排，头部空间4指，腿2拳。
2排座位移到最后面，坐在3排，腿部空间两根手指，头部几乎没有空闲。为了确保相对舒适的空间，第二排座位要再往前移。事实上，比亚迪完全可以把党设计成5个席位。像本田官渡一样，在第二排留下更多的空间，同时还能获得更大的行李箱空间，可以说是一举两得。)。
当然，唐DM最大的优点只是动力总成，主体与2.0T涡轮增压发动机、最大马力192匹、峰值扭矩320 UMI、6齿轮湿式双离合器变速箱相匹配。电机总扭矩330雨米，总马力245匹，系统综合功率为321千瓦，综合扭矩650雨米，与四大驱动系统一致，官方测量0百加速成绩只有5.1秒，比很多性能车更强。
不仅如此，强大的动力还有超低燃料消耗。在自动模式下，车主测量的100公里平均只有6.4升，在电力模式下，100公里的平均耗电量只有15.1度，非常经济。另外，唐DM的底盘调教是一款坚固厚重、转向时车身稳定、驾驶视线开阔、方向盘准确、长距离高速行驶时驾驶良好的大空间SUV。
下次要介绍的车型是皇冠陆地。
皇冠六花是一款非常年轻的车型，原本皇冠轿车在国内停产，但丰田没有放弃，推出了皇冠的SUV版。事实上，六方也是海外汉兰达的运动版，但在颜值上个人认为比汉兰达高一些。导购27.58-35.08万，定价比较高，主要是全系都是双引擎版，推荐型号2021英寸2.5升4驱动器精英版，导购29.28万。
mg src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/00b0a97666734d00bde2661abc4be777?_iz=31825&from=ar;x-expires=1701746949&x-signature=0R%2B8bbMEzoTVXlIw9FlSCXsHaP0%3D&index=5" width="640" height="427"/>首先，皇冠陆放的外观还是非常耐打的，尤其是车头，给人的感觉比较厚重饱满，再配上高大上的皇冠车标，气势甚至不输宝马X3和奔驰GLC。而且在尺寸方面，陆放也很有优势，虽然是中型SUV，但车长超过5米，达到了5015毫米，车宽1930毫米，轴距2850毫米。同样是7座布局，但由于轴距一般，车内实际体验并没有尺寸上那么有优势。
身高1米8的乘客坐到第2排，座椅调到最后，头部空间一拳，腿部一拳四指。而把第2排腿部空间调到一拳的位置坐到第3排，此时头部和腿部基本没有余量，就像坐在小板凳上一样，不太适合长时间乘坐，如果身高在1米75以下，那第3排还是比较舒适的。
除了空间，陆放的三大件也是很多人选择该车的重点。动力上，搭载一台2.5升自吸发动机，最大马力192匹，峰值扭矩238牛米，电动机最大马力237匹，最大扭矩391牛米，系统综合功率183千瓦。虽然没有唐DM那么夸张，但日常使用完全足够，再配上四驱系统，零百加速成绩也能跑到8.21秒，要知道陆放的整备质量超过两吨。更重要的是，油耗在同级中非常有优势，虽然是双擎版，但车主实测百公里平均只有7.3升，比唐DM多了不到一升，可见丰田在混动领域的确有很强的实力。
最后要介绍的一款车型是别克昂科旗。
和前两款不同，昂科旗定位是中大型SUV，但由于终端有较大的优惠，竞争对手更多的是低一个级别的汉兰达、皇冠路放等车型。该车指导价29.99-35.99万，定价和陆放差不多，但终端优惠达到了4万5以上。推荐车型2022款652T四驱尊贵型，指导价31.49万，优惠后实际参考价仅27万左右，性价比非常高。
首先，昂科旗的外观整体还是非常充满美系风，不过别克又将其设计得更符合国人的审美，霸气之中透露着些许高雅，在颜值和气势这一块拿捏得非常到位。不过在尺寸上，昂科旗相对没什么优势，车长为4981毫米，车宽1953毫米，轴距2863毫米，和陆放差不太多，而且同样是7座布局，实际体验也是大同小异。
身高1米8的乘客坐到第2排，座椅调到最后的位置，头部空间一拳左右，腿部一拳三指。不过中间地台是纯平的，坐在中间的乘客双脚可以随意放，只可惜没有头枕。而把第2排座椅调到一拳的位置坐到第3排，头部和腿部基本没有空余，和陆放差不多，更适合个子较小的成年人或者小孩子乘坐。
不过在三大件方面，昂科旗还是非常拿得出手的。动力上，主体是一台代号为LXH具有Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，再配上48V轻混和四驱系统。这套动力官方实测零百加速成绩是9秒，比较一般，但考虑到整备质量比陆放更重，所以也算可以接受。不过由于是燃油车型，昂科旗的油耗显然不如唐DM和陆放，车主实测百公里平均油耗在10.5升左右。其实，这样的油耗如果和同级别的中大型SUV相比，显然并不算高，比如途昂，车主实测百公里油耗达到了11.5升。
点评：上面这三台大空间SUV，作为长途自驾游是非常不错的选择，而且油耗表现出色，尤其是唐DM和皇冠陆放，甚至比一些紧凑型SUV还要低。更重要的是，油耗低的同时性能也很强劲，驾乘体验出色，再配上四驱系统，基本能应对大多数路况。对于有自驾游需求，并且比较在意油耗的消费群体而言非常合适。好了，这期我们先聊到这，下期再见。
