这是从防城港到东兴方向的国道边上北伦河自然保护区的停车场。今天准备驻扎在这里。很多朋友可能会想，为什么要开纯电动的一辆EV出去旅行。而且，继续长跑也没有里程焦虑。前几年，我开着混乱的比亚迪汤，那辆车也和我一起在中国的山里转悠。(大卫亚设，Northern Exposure，Northern Exposure我选择了纯电动车。这一点一点也不奇怪。很多第一批车主都是混为一谈的车主，再买很多，绝大多数都选择用纯电。因为纯电动车肯定会更香。
例如，我现在是这一个EV。买的时候我选择的是四轮车型。电池能储存77度电，至少能跑450公里以上。我去外地旅行这么久不是什么大心事。因为我每天跑不了几百公里。我出去旅行不是体验开车，而是更多地边走边玩。这个过程是可能的。平均每天可以跑100公里，一年到头累积很多。一个EV是4驱动器，但100公里的能耗确实很低。我的累计平均能耗不超过15度电。也就是说，77度电的容量，我每天开车消耗的电力不超过15度，剩下的62度可以用于放电旅行。
放电过程比较方便，充电也容易。也可以认识接触自驾旅行的朋友。出远门的车友们可以安装户外电源、2度移动、3度电的大容量电池。这些电池使用起来也很方便，但都有共同的槽点。也就是说充电很难。不管是开车充电还是找充电，都是找充电。
但是只要能像我一样放电，开EV就没有这个问题。直流充电文件的覆盖密度比交流充电文件完胜。甚至现在交流充电的覆盖密度反而在降低。直流充电文件的充电效率特别高。在拉萨充了125千瓦的最大充电功率。这个概念是什么概念，一个小时充100度以上的电的效率。
北仑河保护区风景秀丽，今天和一起驻扎的朋友一起做了海鲜吃。
ignature=EvUHrrEOgGAP7bLqCCkBlmb09os%3D&index=5" width="640" height="480"/>这么多品种的海鲜，对于我们云南人来说，最简单的做法就是全部清蒸，清蒸的都能吃，蒸了一大锅，给孩子拿了一只大虾，我家孩子特别喜欢吃大虾，今天晚上，他一个人就吃了七八个。
广西的生蚝也是特别的便宜，你看买了将近两百个生蚝，合计三块钱左右一斤，也没花了多少钱，就买了一大袋，真的是超级划算。
晚上才赶到的云南朋友，今天也一起在这个地方驻车过夜了，除了大虾，最后还弄了三大盆的小虾子，真的不少的东西，我们八九个人吃的饱饱的。
