一直有自驾游的梦想。就像以前的我想去桂林歌词一样，
我想去桂林。
但是有时间的时候我没有钱。
我想去桂林。我想去桂林。
但是有钱的时候我没有时间。
此后，郝云的达利再次打动了我。对生活不是很满意吗？
好久没笑了，也不知道为什么
不开心，也不喜欢这里。
不如去大理吧。
所以心里那个自驾游的梦想更加明确了，正好在工地上闲了一段时间，计划了一个月之后才出发。出发也怀疑自己不能完成旅行，中途回来了。尽管有这样的犹豫，但有些装备并不是特别周到，初期很多素材和旅行都没有完全保存下来，到昆明才认为自己的体力能够完成这次旅行。
但是不能把所有的事都放下。到了成都本来可以放松几天，从沿海方向回到大同，但是时间不充裕，只能跑两天直接回大同。(工作)但是旅行才刚刚开始，尤其喜欢这种生活方式。以前也带家人旅行，但为了孩子更好的是有游戏性的景点。基本上是社团。没必要费心研究旅行日程。但是我最不喜欢这样的旅行。就像追鸭子一样，从一个旅游胜地逃到另一个旅游胜地，最后逃到迂回的商业建筑物里，把大量精力投入到与自己旅行无关的事情上。
此次行程大致定为大同3354太原——西安3354重庆——昆明——大理——丽江3354成都——沿海3354大同。
11月27日出门，12月20日回家，整整8000公里完全一个人自驾游，疲惫而快乐，经过这漫长的半高速半国道的洗礼，小5一直坚持着，没有抱太大期望。回来后没有发现大问题，需要做一些日常保养。
1、油不足1升，直接日常维护。
2.轮胎基本可以正常行驶，走的时候53000公里，回来的话61000公里，再运行6个月的话，直接换成新的。
3.在熟人店里更换火花不是特别暗，但在上面也看到黄色圆圈，全部更换。但是换的时候不知道是不是真的NGK。
别的没问题。意味着这辆车的综合性能很好。
在网上查了一下自己的违规记录，没有一个显示驾驶规范有多重要，在陌生的城市，在陌生的环境下开好车有多重要。
从11月27日开始制定出发计划，早晨检查所有设备和车辆状态，确认没有异常，午饭后休息后出发。本来要去国道和省会，但从大同到怀仁的这条路都是大车、灰尘大、车辆多，无法提高速度，太慢了，不得不折叠道路。
北方的田野一片黄色
在公路上，一辆车太小，直接掉了下来。汽车也因为问题无法救援，但提醒了人们注意行车安全。还是走高速吧。
现在的休息区越来越舒适，高档快餐店
曲折，晚上7点到达神州，考虑驾驶安全或找酒店休息。顺便看看神州有什么好玩的。
