钱江晚报时间记者张云山马瑶
坐火车5天4夜，能享受北国的景色，进行超过2万韩元的高级旅行吗？
今天，Hulunbeier主题观光列车从哈尔滨出发到海拉尔，首次正式客运列车每周四出发，从海拉尔出发到哈尔滨，每周星期天出发，5天4夜，7月预订价格为20999元。
“目前预售情况比较好。浙江这边的游客经常带孩子或父母预约，据统计，7月份约有30多名客人来自浙江。主要来自杭州、温州、台州的客人很多，有60多人。”盛京旅游列车营销副总裁许静说，浙江人对高级旅游的热情很高。
林女士8月初预订了两套优雅的黄金景观房，花了4万多人民币带着考完试的孩子和年迈的父母一起体验北国的风景。“原来孩子考完试后答应玩得开心，我父母以前在黑龙江做过知青，对黑龙江有特殊的感情，我和女儿商量后，带着老人坐火车旅行。”林先生说。
目前，呼伦贝尔号主题观光列车共有11辆车厢，由6辆卧车和5辆功能辅助车组成，总长为319.2米。列车有44名旅客，约20名职员，共有22个单间，均配有独立馆，免费下铺。
6节卧车中包括4节优雅的黄金车和2节极致的资金车，每节卧车尾部都配有多功能独立休息区。从目前情况来看，每人26999元的至尊资金景观房最畅销。客人稍有犹豫，房间就被预订了。“许静对全江晚报时间记者说。至尊资金景观室在车尾，洗手间比较大，房间更大，是12平方米火车上最大的房间，礼遇也最多。
除卧车外，5节多用途车辆中，第1列Bayar餐车、第1列Nadamo沙龙车、第3节工作车等Nadamo沙龙车都装有KTV系统。
饮食方面，列车运行路线接近国境，所以俄罗斯式、中式、蒙式、西式等料理聚集在一起，中式料理店也精心制作，比如与宋鹤楼合作的秀水式汤面。
“我们这趟列车是一家全败的深度旅行，除车票外，食物、沿途景点门票、管家服务、人行横道探索等体验项目都包含在费用中。”许静表示，该列车的泊位也是一个有特色的网站。例如哈尔滨香坊站是1898年建成的具有中俄特色的老车站，海拉尔平台也是1901年建成的，呼伦贝尔号的度假大使也陪同并解释了，车上备有很多非流动互动，如蒙古族特色的呼拉子、太阳花等。这种文化和趣味反而使呼伦贝尔号观光列车在度假体验中更具内在和灵魂，丰富了旅客体验。
呼伦贝尔号草原森林之旅主题路线从哈尔滨出发，途径北安、牙克石、白音哈达、海拉尔等地。5天4晚的行程中，2晚在车上住宿，2晚在地面酒店住宿，白天的活动安排在一些小众硬核目的地。在另一条夏秋季中国极北之旅行程中，会前往漠河。天要到晚上11点才黑，可以看到极昼现象。另一个停留点牙克石，当地的凤凰山景区面积132平方公里，是目前中国最大的封闭式景区，还没有被大众熟知。景区位置正好坐落在大兴岭的山脊上，在那里可以搭帐篷，喝原产地蓝莓汁，能看到草原、湿地、白桦林、灌木丛、野生动物等多种自然景观。
“牙克石有一个特别大的湖，夏秋季可以玩皮划艇和空中热气球，到了冬季结冰后，可以体验滑雪和汽车冰面漂移。”许文静说。
目前呼伦贝尔号有两个系列，夏秋产品从6月底~10月中上旬；冬季产品从11月中旬~次年2月下结束。冬季产品会是7天6晚，可以深度体验冰雪项目，例如在漠河体验滑雪和马拉爬犁，在牙克石的冬运会场地，体验汽车冰面漂移，在北极村体验冰雪生活等。
呼伦贝尔号的运营方星景旅游列车，是星景控股的全资子公司，而星景控股是复星集团旗下的基础设施投资机构。
呼伦贝尔号旅游专列正式立项时间是在去年，团队通过市场调研发现，目前疫情下高端游客无法出国旅游，这部分旅游客群缺少合适的市场产品。
事实上，火车旅游不是单一的交通运输工具，而是改变了车体功能，将住宿、旅游、社交、娱乐融为一体的移动目的地。除了呼伦贝尔号外，国内的豪华旅游列车早已升温。去年夏天，由乌鲁木齐铁路局打造的豪华旅游专列——新东方快车号开始运营。就在6月9日，今年第一趟新东方快车旅游专列开行，6月27日又开行了第二趟。而旅游达人对九州七星列车、加拿大落基山之光号、澳大利亚甘号火车、非洲之傲列车等高端旅游列车也不陌生。
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