广西壮族自治区交通厅最近印发的《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020-2022年）》(以下简称《方案》)明确了广西将继续建设和新建高速铁路项目。其中，衡流铁路广西段将以每小时250公里/小时的速度全面提速，途经桂林新建至衡阳高速铁路，时速将达到350公里。
此图规划铁路线方向和站点设置仅供参考。
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衡流铁路今年提速改造
衡流铁路经过湖南省衡阳市、普铁在京广铁路衡阳站、高铁京广高速铁路衡阳东站、永州市、桂林市，经过柳州市(衡流铁路里程近500公里)。
根据《方案》，广西投资26亿韩元改造广西段的铁路，目标是将客运专线的时速提高到250公里，预计今年11月开工，2022年9月完工。
衡流铁路资料照片
目前，乘坐高铁从衡阳到南宁通常需要5个小时以上的时间。广西段客运专线时速上升到250公里，可以节省很多时间。
02
南宁新建衡阳高速铁路
根据《方案》的数据，到2022年，全区铁路运营里程将达到5400公里，其中高速铁路里程将突破1900公里。在广西计划新建的多条铁路中，南宁经由桂林进行衡阳高铁项目规划备受关注。
南宁从桂林到衡阳高铁的总里程为665公里，共投资1146亿韩元，其中广西段492公里、821亿韩元。路线设计将以每小时350公里/小时的速度于2022年12月开工，计划于2027年12月完工。
笔者了解到，这条高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的一部分，本质上是国家规划的湖南高速铁路通道南端。完工后，短期内可以接近京广高速铁路。
