记者在山东省政府新闻局举行的记者招待会上获悉，2022年全省立体交通网络建设投资将达到2700亿韩元以上，进一步提高交通基础设施补充板强度，有力支持全省经济社会的持续健康发展，成为新时期社会主义现代化强省建设的先锋。
加快“轨道上的山东”建设。加快推进郑智高速铁路、威延高速铁路、莱永高速铁路等5个建设项目，在京高高速铁路辅助通道天津开工建设潍坊区间、熊翔高速铁路、济滨高速铁路3个项目，在京哈辅助通道潍坊宿迁、青岛开工建设京海辅助通道2个项目，建成黄台联络线、地来高速铁路2个项目，年末高速铁路里程为244公里。至来高速铁路开通后，从济南市区到莱芜区不到30分钟。
进一步打磨“山东路”品牌。高速公路进一步加密、扩张、增加通道，加快推进临淄至临沂13个建设项目，以支线广告速度从济南改建菏泽段，从临沂至滕州17个，深入实施“四好农村路”质量提高和效率的专项措施，逐步推进大规模自然村“村通”，年内改造10000公里农村公路，改造400座危桥，实施农村公路安全生命保护工程3000公里，高质量建设16条示范公路。
全面建设世界一流海洋港口。充分发挥港口集团的一切总体优势，迅速建设东北亚国际集装箱运输枢纽和全球重要能源原材料中转分担基地，建设青岛港国际枢纽港口。推进现代港口群建设，重点建设青岛港东家港LNG码头三期工程、青岛港前湾港自动化集装箱码头三期工程、烟台港西港30万吨级原油码头二期工程、日照港30万吨级原油码头三期工程等重大项目，努力建设青岛港东家港大唐码头二期工程等。
全力构筑内河航道网。大力实施京港运河质量扩张，加快京港运河主航道升级改造、虎西航道整治、大青河航道通航等航道事业建设，尽快将京港运河主航道等级从1000吨级提高到2000吨级，推进济宁洋山港、龙机场等港口扩张升级。加快小清江福航空公司航线扩张、船闸建设、桥梁改造、沿线港口建设等，力争年底前完成航线主体工程，早日实现复航。
加快山东半岛现代化机场群建设。烟台机场二期工程推进、临沂机场改建工程推进、济南机场二期改建工程、枣庄机场、德州京云共同机场建设、济宁机场、蓬莱共同机场搬迁完成。其中，济宁机场搬迁完成后，预计2025年旅客吞吐量将达到260万人，货物邮政吞吐量7000吨，对齐鲁南地区民航开发短板、服务人民群众高效快捷旅行具有重要意义。
持续改善济青岛市铁路交通网络。加快济南、青岛城市轨道交通10个、228公里速建项目建设。开工建设济南轨道交通7号线1号、8号线1号、9号线1号、济阳有轨电车、青岛地铁6号线2号等8个轨道交通项目，建设青岛地铁4号线，年底城市轨道交通里程突破400公里。
积极构建综合枢纽体系。推进济南国际机场、鲁南高速铁路济宁站等综合客运站和苏发国际物流院、潍坊信惠物流院等多式联运物流中心的建设，推进客运“零距离”换乘和货物运输的“无缝衔接”。
记者：恩会里
资料来源：卢芒
