提起代理，99%的人流利地脱口而出“风花雪月”的比较。但是我匆匆过去了，没有捕捉到下馆的风，也没有采到上司的花，也没有时间等仓山下雪，天气变化使我错过了渤海明月！幸运的是，我开了一整天的车在大海中漫游，在秋日的阳光和云雨的瞬间交替中，努力寻找传说中最浪漫的代理故事。如愿以偿了吗？
特派团旅行：
走遍洱海——，感受自然创造的伟大。
访问徐州——，感受民俗文化与科技创新冲突的火花
拍摄双郎——情况下的同感产品精神
环洱海自驾行程：大理(G214)-3公里-下关(G214)-15公里-大理古城(G214)-3公里-崇圣寺三塔(G214)-18公里-喜洲古城
里程：全程约120公里
道路情况：路面、海滨公路、乡村公路、高速公路等。
渤海是风景优美的高原淡水湖泊，人耳形状相同，南北长，东西窄，水面海拔1972米左右。
大理古城在G214旁边，和各地古城一样，大理古城也差不多是方形的，是标志性的四个方向的城门。一般游客进去的地方是南门，从这里进城也是最热闹的地区。
相比之下，北门要冷清得多，但周围的城墙都完好无损，可以上去走走，也可以俯瞰古城内外的小巷。
"426"/>而东西也是各有各的城门名称的：东边——洱海门，西边——苍山门。
所以先分清了东西南北，在逛城里怎么逛都不会走丢啦。
整体看来，大理古城的看点多集中在古城的“西南角”，别看古城没多大面积，一条条小巷走下来，还是相当辛苦的。所以可以找到自行车租赁的地方，一天20元的租金算是相当便宜了。除了自行车外，可能更多的人喜欢租更省劲的电动车，基本也是20元租费，道是划算得很。
这种电瓶车也是在古城的指定线路上行驶的，并有几十个停靠点，以它代步可以省很多体力。
私家车只能在一定的区域范围行驶，好在古城的各个出入口都设有挺大的停车场。其实根本没有必要自己把车开进城，交通拥堵不说，还没有办法在城里随意停车。
由南门进入不远，路左便是大理的历史博物馆，虽然简单，但可以初步从这里了解下下我们进入的这个古城的概况。
几乎每一条街巷都有她的主题，可以随着兴趣“深入浅出”。
不知道五华楼算不算大理古城的最高建筑，总之很多人喜欢登楼远眺。
文庙，似乎是古城的标配，大理古城也不例外地有这么一座文庙，恢复建设得相当新。来这里的人们多数还是求考试过关的。
古城其实走起来感觉相当大的，所以要留足时间、留足精力逛，走走歇歇，吃吃喝喝。于是满眼的诱惑就这么迸了出来。最多的是这种奶制品——乳扇。有炸的和烤的两种。
这些东西实在不敢下嘴。
满古城的火山石烤香肠，不过哪里来的这种火山石呢？
秋天的当季水果，最多的就是石榴了。
这就是满大街的特产——玫瑰饼。
现在古城里的特产好不好卖已经不取决于顾客的多少了，而直接可以通过店门口堆积的快递箱子的多少判断。
不知道咖啡本身如何，总之包装都够精致了。
这大概也是应季的水果吧？蓝莓，但我总也分不清它和提子的区别。
这些都是什么？我都叫不全它们的名字
边吃边逛还可以边玩，来这里的从女孩到女人，都喜欢玩这种游戏，于是可以满街地看到头顶着多彩线条的姑娘们。
其实躲开繁华的商业街区，可以在古城里仍可以找到这样清静的地方，老百姓还是过自己的小日子，只需要隔开这么几十数，氛围则大不一样。
玉洱园，其实是古镇中间的一处精致的园林，相当像城市的街心公园，但高大的树木、茂密的植被、精致的水景与亭阁，似乎让人误认为这里是江南水乡了。
远看这里是大理电影院，实际上内部是电影专题的博物馆。
电影《五朵金花》肯定是大理有代表作啦。
电影博物馆中陈列着历代拍电影、放电影、制作电话的设备。
多组蜡像重现了当年放电影的场面
各种电影期刊与读物，是不是也有你订阅过的那本？
这个售票处是模拟的，当时哪有APP订票选座啊，都是要通过这样的小窗口去买票，可能还不能自由选座位。
看电影还必须得对号入座。这样的电影票你用过吗？
只要你有闲，在大理古城里逛一整天也是逛不透的，慢慢玩吧，可以直到入夜。
由古城向北不远，就到三塔寺了。其中在南出口的位置是可以拍到三塔倒影的。
不是广角镜头的原因喔，三塔本身都是倾斜的，都向它们位置构成的等腰三角形的中心斜。
四个字中三个是新刻的，只有一个是原有的，能看出来区别么？
路过喜洲就是为了吃个午饭，于是见缝插针地去严家大院溜哒了一圈。
这家人在茶马古道上鼎鼎大名，于是这里陈设着许多当年的用具。虽然比不得现代化的交通工具，但是看看那座驾上的配置，再比比我们手中的这台车，哪个更显奢华呢？
再看看这里的“金字塔”，名符其实啊！
花轿，倒是不敢恭维，稍富态些的新娘还塞不进去了。
这是上楼还是上船？看来只有洱海边的人家才能有这待遇。
喜洲古城没那么大了，但也足够古香古色，同样也有满街的特色小吃，例如这个“破酥粑粑”。
这个到底是卖酸奶还是卖奶瓶呢？
离开喜洲就相当于要离开洱海的海西这边了，也就离开了G214，进入到了环海路，可以真正地亲近洱海了。而海西这一路，实际上可以欣赏的除了人文景区外，主要还是农业区。
秋季是收获的季节，这里正在收割水稻。
洱海环路有许多骑行爱好者和租用电动车环海的游客，享受驾控快感的时候，也别忘记避让非机动车哦~
洱海北边的环海路比较窄，而且目前多段在修路，好些导航软件上竟然不显示这条路。
过了上关就到了双廊。因为对双廊的那份浪漫过于憧憬了，所以当看到这种场景时，连心底都凉了。据打探，这种施工要持续到2017年9月，双廊古城是没法逛了，最多就是步行过这数公里的工地后，住在一个向海的客栈里，面向大海等春暖花开。
其实目前双廊这边的海边是这样的。。。。
这个快递很会宣传自己
大理到处都是这样出租电动汽车的，行李不多，行程不长的话，这东西倒小巧，适合钻小街巷。
过了双廊就相当于沿着海东向南行驶了，这边少了许多人文看点，基本上属于自然景观了，但可以以最亲水的方式沿着环海路行驶，似乎伸伸手就能捧一把洱海的水。
小普陀，有来往于岸边的小船，是自己拉着绳索摆渡的那种。
这一段的海水还是清澈的，尤其是近岸处水草茂盛。
东海岸的风光，也有高原山脉的险峻。
景随路变，即便不亲自驾驶，也很难做个安静的乘客，你一定会打开全景天窗，拿出单反，指挥“司机兄弟”按照你喜欢的速度开，拍几张“大师级”的大美云南风光。他不理你？就这样抬头望着天空云卷云舒也好……
对了，环洱海自驾，眼睛是一定不够用了，尤其是沿海边开车，一定要专心喔，把欣赏风景的活儿就留给车上的乘客吧。看到司机面前的那方小玻璃片了吗？它是干嘛的？（答案在最后）
东海岸边的草舞与花语。
慢下来才是生活，阳光、和风、人心如简，在大理你会听见自己的心跳声和世界一切美好的声响。此程新迈腾带我们走过的一百多公里的洱海环行，用一花一草清凉所有时光，肆意穿梭于那被磨得光亮的石板路上，吃一顿地道的大理特色菜，直到追随日落而归。最悠闲的时光，也不过如此吧？
环洱海玩一圈下来，建议用两三天的时间，可以悠哉悠哉了。沿途酒店、民宿繁多，当然想玩好的话，关键是还得瞅准个好天气。
在这里感谢此程带我们逛吃逛吃的全新迈腾。
最后，别忘了大理美食TIPS
答案：抬头显示屏
