旅行：巴松措口吃村-学习江达-拉萨(海拔3650)
里程：约360公里，差不多5个半小时(实际约10个小时)
道路情况：高速、国道、内部道路状况好，内部道路稍窄
住宿：拉萨上客宇连锁酒店177元。
景点：巴松町、米拉山、布达拉宫广场
9月12日星期三。昨天在巴松町观光地口吃，村民们住了下来。没有其他客人。虽然是公共厕所，但和房间也差不多。早上出发，再次游览巴松町，到达拉萨。从巴松町到拉萨，约360公里，到林拉高速公路约5小时，走318国道约8小时。早上10点出发，想去318，但新丽怕赶不上拉萨，上了318后只走国道，去学习江达吃午饭，上了林拉高速公路。很遗憾不能走川藏线最后的Gumira山口，但还是想找机会去翻Mira山口。谁知道快到米拉山的时候要高速走318号国道。原来林拉高速米拉山隧道还没有开通。不得不走在米拉山河口。为了符合我的意思，我不得不越过米拉山，参观山口的风采。(米拉山。)
下图：从口吃村出来的，景区没有车。清晨的巴松草，青山绿水，空气清新，非常宜人。
下图：沿途又在湖心岛逛了一圈，没有人，寂静清爽。
下图：11点离开观光地大门，向拉萨前进。巴松町下游是湍急的河流，利用落差建了发电站。路上遇到巴松町下游水电站大坝放水还算壮观。
xpires=1701854609&x-signature=f3i%2B%2FiFWotXg66RCKhzCVKzqrZk%3D&index=7" width="640" height="480"/>下图：开了几十公里后回到318国道，在路口上的巴松措旅客集散中心休息。听说到巴松措没有班车直达。
下图：318国道到工布江达的路况非常好，是新铺的柏油路面，车辆较少。
下图：经过4318公里碑，终于看到了一个有318公里碑。
下图：其实318国道大多数路段是和林拉高速平行前进的，一路上可以欣赏尼洋河的美丽风光。
下图：阿沛新村休息。阿沛新村原为旧西藏十二大庄园之一的阿沛庄园的领地，全国政协副主席阿沛-阿旺晋美就成长在这里。
下图：中午1点到达工布江达县城吃饭，一个很清爽的县城。
下图：吃完饭后继续上林拉高速前行。
下图：蓝天、白云，一路上雪山随处可见。
下图：林拉高速修得比较人性化，沿途修有一些停车区，可以停车观看风景。
下图：林拉高速米拉山隧道还没有修通，需要下高速走几公里的318国道翻越米拉山垭口，正合我们的意。
下图：翻越米拉山垭口的路况很好，风景也还行，雪山好像就在脚下。虽然是所谓的川藏第一高，但和我们已翻越过的觉巴山、业拉山等相比，感觉地势平坦得多。
下图：下午4点半，到达米拉山垭口，海拔5013米，这是318向西到拉萨之前翻越的最后一座山头。
下图：在米拉山口，矗立着一座标有“雪域之舟”的西藏牦牛雕像，是米拉山的标志性建筑。
下图：垭口人实在太多，是我们行走川藏线以来看到人最多的垭口了，连停车都困难。
下图：米拉山在藏民心目中是一座“神山”。山口上挂着大片壮观的风马旗。
下图：米拉山垭口风光。
下图：过了垭口就是下坡路，米拉山隧道贯通后就不会再翻越这个所谓的到拉萨最后一个高海拔山口了。再走318线的人会留下的遗憾吧。
下图：从米拉山垭口下来，重回林拉高速，还是蓝天白云。
下图：刚才是晴空万里，突然就给你来个雨夹雪，这是我们出发以来遇到的第一次下雪。
下图：这一遍地势平坦，众山之间是广袤的田野。
下图：阳光明媚，突然黑云袭来，只有几束强光透过云层，天降异象。
下图：离拉萨还有几十公里时，突然间就走进了冰雹路段，打得车顶车窗乒乓响，各路车辆纷纷减速，都要集中在一起了，谁都不敢超车。很奇怪就几公里，突然就进了冰雹路段，突然又出了冰雹路段，前后的地面都没有打湿，过了又是艳阳天了。
下图：看到拉萨河，终于快到拉萨了。沿拉萨河谷前行，
下图：当汽车缓缓的驶进拉萨市区时，内心百感交集，终于来到了魂牵梦绕的圣城——拉萨。
下图：晚上8点，到达拉萨城区，办理好住宿，赶紧打车到夜市，解决温饱问题。
下图：逛完夜市，又打车来到布达拉宫广场，欣赏夜色中的布达拉宫，许多人千里迢迢，就是为了一睹她的真颜。夜色中的布达拉宫令人目眩神迷，而刚走过的318国道川藏线也叫人毕生难忘。
出发的19天，终于平安抵达318川藏线的终点站——拉萨！
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