原题目：“中国导弹驱逐舰之父”潘京院士-花了40多年心血铸造大国战舰。
鲁迅老师抛弃了李宗文，在中国现代史上治病救人的医生少了一个，但中国新文化革命的大师多了一个。鲁迅老师的晚年，1930年1月，距离鲁迅老师的故乡绍兴140公里的浙江、澳大利亚，诞生了备受推崇的舰艇长——潘景夫。从事的专业是神秘的圈子，所以很少为大众所知。
从1971年开始，我国第一艘国产导弹驱逐舰济南舰正式服役，到2017年，第一艘国产万吨级驱逐舰在江南造船厂成功下水，新中国的水面舰艇经历了从黄水驶向深蓝色的伟大航程。
花了40多年心血的潘庆夫就像是目睹国产军舰首次远航巴基斯坦、孟加拉国和斯里兰卡的充满希望的父亲。青岛船只旅行了三大洋，绕地球一周。武汉舰只和海口舰横跨印度洋，长长地驱赶亚丁湾，劈开海浪。
这艰难而辉煌的发展历程，“中国导弹驱逐舰之父”潘庆夫是重要的参与者和证人。在这一生中，他潜心设计驱逐舰，使国产驱逐舰实现了零的突破。
现年88岁的潘京夫步履蹒跚，再也上不了陷阱。但是，每当时间过去的时候，潘庆夫就会走遍701个地方，和年轻的技术人员聊天，只有这样，心里才会踏实。
有船才能生存
2017年11月7日清晨，北海舰队的一艘驱逐舰支队舰队离开码头后不久，大庆舰高发兵在作战高发队发现了“敌人”。大庆舰在短短几秒钟内，几发炮弹呼啸而出，成功地完成了反击。
在密集的军事新闻中，定期的海军演习报道可能在大多数人眼里是转瞬即逝的。但是在上海的一个普通居民楼里，潘庆夫现在正坐在电视机前聚精会神地看着训练，他的双眼流露出深深的关心。那表情是喜悦和希望，更是不可磨灭的回忆和感慨。
很久以前，他为了躲避日军的烧杀抢掠，和全家一起坐小船从一个村子逃到另一个村子，他的脑子里深深植入了“有船才能生活”的想法。渡黄浦江的时候，河里都有外国军舰和大船，这情景给年幼的他很大的感动，这孩子暗暗地说：“长大了，一定要建造中国的舰船！”发誓说
新中国成立初期，我国还没有能力建设驱逐舰。1954年，我国以每艘相当于17吨黄金的价格向苏联购买了4艘驱逐舰。毛主席在南京检阅海军时，几天内写了5次同样的话。"我们必须建立一支强大的海军！"" "
建设中国人自己的驱逐舰是建设强大海军的前提，也是中国舰船设计师的共同梦想。20世纪60年代，国家有关部门成为舰船电气专家的潘京夫和舰船工程专家李福礼主持了中国第一代导弹驱逐舰设计，李福礼负责船体，潘京夫负责电力、动力和武器系统。
“驱逐舰，我们中国人也可以自己造！”1966年，潘京夫作为设计领导层的主要成员开始主持我国第一代导弹驱逐舰的设计。捡了小时候的梦，潘庆夫才发现这条路很难走。以前我国建造的水面舰艇都是单一的武器装备军舰，彼此不联系，用指挥官的口令合成合成作战系统，综合作战能力非常差。
在关键时刻，“中国导弹之父”钱学森参加了确定驱逐舰导弹系统方案的会议。会上，钱学森直言：“军舰是一个大系统。导弹只是舰船的一个分界线，必须将导弹系统装载到舰船上，以便最大限度地发挥作用。”正是钱学森的“系统工程”观点对潘庆夫产生了深远的影响，启发了这一理念在舰船设计中的应用。
为了实现“系统工程”的目标，首先要充分掌握国产设备开发情况，设计单位分散在全国各地，潘京夫要带着同事们一个个跑。他们“吃窝子，每人一个月吃三四两油”，动员了所有能动员的力量，先后召集了100多个单位参与设备开发，解决了一系列技术难题。
从1968年第一代导弹驱逐舰第一舰开始在大连造船厂开工，经过近4年的艰苦攻关，于1971年12月顺利交付海军服役。此后，中国海军拥有远洋作战能力的水面舰艇首次使我国驱逐舰进入导弹时代。
1985年，合肥舰和某综合补给舰组成编队首次访问南亚三国，结束了中国海军只能回到家门口的历史。一位老华侨参观后激动地说。“过去只有美国、苏、法国等国家的军舰来过这里，现在祖国也能造出这么好的军舰，我很想你！”
开发更先进的驱逐舰刻不容缓
20世纪80年代，导弹驱逐舰成为世界各国军舰竞争发展的目标，信息革命浪潮促进了舰船装备的飞速发展。这时，潘京夫担心，与国际先进水平相比，我国现有的驱逐舰落后很多。开发更先进的驱逐舰刻不容缓！
为了适应新技术条件下的作战需求，中国开始开发第二代新型导弹驱逐舰，潘庆夫担任总设计师。潘京夫深思熟虑后明确建议：“在最大限度地选择国内新开发的好设备的同时，引进中国暂时技术比较落后的外国先进设备。”
动力装置是导弹驱逐舰的“心脏”。当时，国外先进的导弹驱逐舰使用燃气轮机，我国第一代导弹驱逐舰采用蒸汽动力，受到军舰机动性和灵活性的巨大影响。潘京夫决心从第二代导弹驱逐舰的动力装置中引用外国设备，当时这种方法引起了不少争议。有人开始嘲弄他造的新舰船。“如果设备出了问题，能让外国人解决吗？”" "
潘京夫承受着压力，反复强调：“引进国外设备和技术可以弥补国内短板的不足，从而使新型驱逐舰整体站在高技术起点上，加快国产驱逐舰的发展速度。”凡引进的设备，应确定国内技术责任单位和生产单位，实现国产化，填补国内技术空白。“潘京夫的观点很快得到了研究人员和海军主要领导人的支持。
国产第二代导弹驱逐舰电子装备公开
多，各种天线林立，如何使舰上的电子设备不相互干扰，达到协调相容，是潘镜芙非常关注的问题。马岛海战中惨痛的一幕，让潘镜芙触目惊心——英国海军驱逐舰“谢菲尔德”号是先进的防空型驱逐舰，可它偏偏被阿根廷空军的“飞鱼”号导弹击沉了。深究其因是电磁相容性没有解决好——卫星通信时，雷达就不能开机，一开机就干扰通信。
装舰后的第一次调试，潘镜芙就发现他们设计的军舰在雷达和卫星通信方面也出现了互相干扰的问题。那个夜晚，他彻夜难眠，反复思考问题的根源。想了一个晚上，潘镜芙百思不得其解，他决定第二天早上启程，先后赶赴上海、南京等地，一边调试设备一边观察试验结果。经过几次联调后，结果并不是很理想，很多人都泄了气。
搞科研不经历一些“沟沟坎坎”，怎么能获得成功？潘镜芙决定向这座山峰发起冲锋。他组织攻关小组，分析抗干扰效果不佳的各种可能原因，然后一条条测试，终于在数百条可疑原因中，发现了新的干扰源。潘镜芙对这一重大发现兴奋地大呼：“我们抓住了‘潜伏间谍’，这下有办法对付了！”再次进行调试，干扰源果然消失了，他们终于攻克了电磁干扰这一世界难题。
经过十余年努力，由潘镜芙主持设计的我国新一代导弹驱逐舰哈尔滨舰和青岛舰分别于1994年和1996年交付人民海军。该型舰性能达到当时世界同类舰的先进水平，作战效能大大提高。此后，潘镜芙逐渐退居二线，不再具体负责舰船设计工作，但至今仍然担任国产军舰设计的顾问，为新型驱逐舰的继续改进做了许多幕后工作。
我最牵挂的还是海军官兵们
研制军舰这个神秘的事业，虽然和文学不搭边，可在潘镜芙这位文人科学家的家里和设计建造的舰艇里，其实就是一个微缩的人文社区。
潘镜芙家里，最抢眼的是客厅、餐厅和卧室里的3个书柜，大部分珍藏的是中外历史上那些大文豪的著作。看那些藏书，不知底细者，还以为潘老是一位专攻文史的学者。
此生虽不能从文，但在潘镜芙的人生长河里，唯有“造船”和“赏文”一样不能少。潘老平时的休闲方式多是读书、写诗，还有欣赏音乐，每当他攻克了一道技术难题，总会拿起一把口琴，轻轻地吹上一曲浪漫又深情的《军港之夜》，他的思绪似乎也回到在海上战风斗浪的日子。
作为总设计师，潘镜芙处处身先士卒。水面舰艇最大的试验就是适航性试验。每次试验，潘镜芙都坚持参加，便于直接掌握第一手资料。
“记得第一次上船试验，我一躺下来就是天旋地转，像醉酒了一样！”回忆起往事，潘老的言语中透着诙谐幽默。
潘老的女儿却偷偷告诉记者，真实的情况是那时候父亲的腰椎间盘突出正好犯了，可他放心不下海上试验，坚持忍着剧痛上了军舰。在海上潮湿的风浪里，腰间的刺痛越来越重，潘镜芙就让同事搀扶着，继续指挥舰艇的操作。
大连海区的水不够深，就去舟山；黄海的浪不够大，又去东海、南海。为了提高导弹驱逐舰的航行适应能力，他率领设计人员长期颠簸在惊涛骇浪的深处。高海情试验，十几米高的大浪似乎要把人的五脏六腑掀翻，潘镜芙却坚持登舰指挥；雷达系统试验，强大的电磁辐射对人体伤害大，不管同事们如何劝阻，潘镜芙总要亲临现场。
几十年来，潘镜芙的工作单位从上海搬到南京，又从南京搬到武汉，他的时间基本上都是在研究所、造船厂、海上试验场度过的。
“从1966年到1992年，20多年里，爸爸妈妈几乎过着分居的生活，每年只有一次探亲假，爸爸才能回到上海的家中，那就是过年的时候。每次爸爸离开家，我都要大哭一次。”潘老的女儿动情地说。
“我对妻子和孩子真的很愧疚。分隔两地的那些年，我和家人都是通过写信相互支撑的。”直到1992年，潘镜芙的工作移回上海，这场马拉松式的亲情割舍，才算重新得以“焊接”。
研制舰艇近半个世纪的生涯里，他与战舰紧紧地联系在一起。潘镜芙在设计舰艇时像他写的诗文一样，处处体现出人文色彩。他希望给以舰船为家的战士，营造一个舒坦温馨的环境。
早期设计的苏式舰艇给人的印象是居室拥挤、通道狭窄、甲板层低矮、舱内空气浑浊，机器的噪声和高温给人的各种不适。
潘镜芙设计的新型导弹驱逐舰，可以说发生了“革命性的变化”——每层舱都装有两个循环式自动电茶炉，每个舱室都有真空处理厕所，房间明亮整洁，全封闭空调冬暖夏凉，舱室里还有健身房、学习室、电视室……现代化的生活设施，为官兵工作生活质量提供了可靠保证。
“搞了一辈子海军装备，我最牵挂的是海军官兵们。官兵在舰上生活得舒心，才更有精力提高训练质量。”谈到这里，潘老开心地笑了，笑容里满是欣慰与期盼。（万里、李训、王凌硕）
