中新网客户端北京3月26日电(记者张尼)记者最近从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京铁路局将从4月10日0时开始实施新的列车运行图。
此次组道不仅将北京到青岛的旅行时间压缩到3个小时以内，而且在南安新区白洋淀也将增加列车停靠，进一步为南安新区的建设提供运力保障。
资料图：乘客正在青岛北站拍照留念。史见龙照片
青岛北京之间3小时交通生活圈指南
新图实施后，原青岛-北京南南G200次从青岛北站出发，车次改为G206次。原定北京南-青岛G2085次，北京南-青岛北G205次，列车全程直达。
因此，北京、南青岛和北之间的旅行时间从现在的4点45分缩短到2点58分，压缩到1小时47分。青岛北-北京南干旅行时间从现在的5点09分缩短为2点58分，缩短为2小时11分。
由于运行时间压缩，G206次终点站北京南站时间从2:43提前到22:18，旅客换乘和旅行需求更加便利。以此为标志，北京和青岛之间正式迎来了3小时的交通生活圈。
与此同时，北京西兰洲西G427/8列车改为大波段快车，沿途只停靠石家庄、郑州、西安三个省会城市。因此，G427次压缩正常运行时间为41分钟，G428次压缩正常运行时间为1小时10分钟。
从去年末开通的京哈高铁承德到沈阳，从周五到周一，1对新建高铁从现在的3对增加到了4对，始发时间进一步优化。
届时，G3702列车到达承德南站后，将从现在的1:29提前到9:19。G3701承德南站始发时间从现在的16:13提前到9336048，到沈阳南站为12336055，提前4个小时从承德到沈阳当天往返。
此外，G3701原来从平川北站调整为停车，那时平川北站停车列车从原来的4班增加到5班，使平川和承德之间的人员往来更加方便，加强了京津冀与东北老工业基地的联系。
资料图：复兴号“绿巨人”离开了白羊战役。
优化线路帮助雄安新区建设和共同发展
4月10日新设实施后，进步铁路新增新峰线列车4列，总数从目前的88列增加到了92列。其中，新安新区白羊全境增加了10辆列车停靠，另外还增加了3辆最高线的列车停靠。届时，白羊战役停泊列车将达到52班，并将进一步提供运力保障，帮助建设雄安新区。
在此基础上，北京铁路局不断优化馆内列车和运行路线，帮助京津冀共同发展。其中新高速铁路、客运专线最高线5.5对：分别为北京西东G9061/G9062次列车1对；北京西部-石家庄G9063/G9064列车一对天津西部-石家庄G9071/G9074列车一对石家庄-唐山G9072/3 G9074/5列车一对天津西部-德州东部G9077列车一班；德州东部唐山G9078/9列车1班；唐山-天津西G G9080列车一班。
另外，对于包头——杭州Z284/1列车，天津西站下车的客流有很大特点，停车时间从3分钟延长到6分钟。优化调整傅信南——北京K916次上京市、三河县、燕郊柳场取消，运行时间压缩46分钟，列车最终从北京东站时间8336055提前到8336009。
另外，为了满足燕京2019年园博会交通出行需求，S2线列车运行度重新调整，从周二到周四增加1.5对列车，从目前的8对增加到9.5对。从星期五到星期一，从现在的12对增加到12.5对，进一步便利了地区内人民群众的旅行需求。
资料图中申师发吕海峰拍摄
11对新的10000吨列车巩固了“蓝天保卫战”成果
在进一步扩大大量货物运输实施“共电铁路”，更好地满足市长/市场需求和企业生产经营需求的同时，此次调整也使北京铁路局不断巩固货物运输增长，有机地扩大了“蓝天保卫战”成果。
2018年5月20日，京津冀首次每天运行20万吨列车。近一年来，铁路部门一直在努力扩大运输运输量，目前已每天运行28辆万吨列车。
截至2019年3月25日，北京铁路局唐山机务段共完成8786辆万吨列车的牵引运输任务，累计输送煤炭9225.14万吨，相当于为京津冀地区缓解和减少了153.75万辆重载卡车的交通和空气污染。
因此，新实施后，党号线万吨列车将增加11对，达到39对，列车运行间隔将缩短到10分钟，只有其中一辆每天将进一步减少地区内2000辆中程车辆，在保证运输能力的同时，京津冀“蓝天保卫战”成果也将进一步巩固扩大。 (完成)
