对大多数去西藏旅行的人来说，拉萨是旅行的终点。
在最经典的入场路线——“天津清出”中，游客们从川藏南线、川藏北线、云南长线(在望江和川藏南线会合)向西到达拉萨后停留几天，然后向北回到青藏线或唐繁高度回家。
夏天拉萨的外地车牌至少要占一半。
在拉萨，拖车也很常见，逛街可以看到几辆。西藏是避暑地，所以盛夏有太多拖车涌进拉萨。
在拉萨吃
在拉萨街头吃饭，选择非常丰富。
拉萨最常见的餐厅是川菜馆和西藏餐厅。
川菜店是“吃饭的地方”，价格平稳，品种多样，不仅受游客欢迎，当地人也喜欢去。
西藏餐厅是适合品尝西藏特色食物的地方。但是西藏的当地饮食文化不发达，西藏饭店经营的种类比较少。
在西藏餐厅，除了酥油茶、甜茶两种特色饮料外，藏面、藏式饺子等与内地的面条、水饺没有太大区别。
据说是为了保护西藏饭店，其他饭店不能经营甜茶和酥油茶。这也反映了西藏餐厅品种太缺乏的困境。
如果你不喜欢这两个餐厅，那没关系。大多数国内常见的食品连锁店在拉萨街头都可以看到。这是大城市的优点，小县城不会有这么多选择。
巷子里也会有好吃但缺乏等级感的小店。走路累了，在这样的店里喝一杯甜茶，既不焦躁也不急躁，还是很惬意的。
滞留拉萨
我先后两次进入少将，在拉萨总共停留了10天左右。
拉萨对住在车上的人(卧车、拖车)其实不友好。
最重要的问题是，在拉萨找到免费停车位太难了，太难了。
Dz7Rj668h0rxwMboMbI%3D&index=6" width="640" height="480"/>拉萨的收费车位，分路边侧方位和停车场两种。
不管哪种，停一天一夜的费用都是50~80元。初到拉萨，我当然愿意多待几天，但每时每刻都被别人计算着费用，感觉有点心情焦躁。
而且这也不全是钱的事。跑了这么远，出个几百元停车费，也不是不能接受。问题是这种车位，也不太适合房车停靠。
在人来人往的街头，你可以旁若无人地在路边起锅烧油吗？
绝大多数房车人都喜欢低调，不喜欢被围观，更不喜欢被人当怪物看。这种收费停车位，是有收费员不停地“巡逻”的。房车太张扬了，说不定还会被城管、收费员什么的阻止。
所有省会城市的土地都比较金贵，繁华地带都只有收费停车位，这我能理解。但像郑州、西安这样的省会城市，郊区是有大量免费停车位的。
我去西安游玩，就是把车停在郊区，然后坐公交车进市中心游玩。这个妙招，在拉萨好像不管用，比较偏远的地方依然只有收费车位的。
在拉萨的那些日子，我换了好多驻车地点，好像只见过火车站对面有免费停车位。这里离布达拉宫很远了。
个人觉得，拉萨虽然是个省会，但土地并不算太紧张。我觉得如此做法，对自驾游的车主们太刻薄了一些。
行在拉萨
如果你也是房车游拉萨，建议早上早一点把车开到布达拉宫附近，例如宗角禄康公园东门口就有一个位置绝佳的停车场。从这里出发，去布达拉宫、大小昭寺、八廓街都很近。
拉萨有完备的公交网，在拉萨玩，坐公交车是个不错的选择。
不过，我两次入藏都是在武汉疫情爆发之后，出于安全考虑，就没有坐过公交车——当然，另一个原因是我的房车通常停在布达拉宫附近，步行就可以往返了。
出租车、共享单车、共享电车之类的，拉萨也有，不赘言了。
拉萨比较有特色的就是人力三轮车，在市中心那块儿非常多见。这种车在许多年前的内地城市也出现过，现在早就销声匿迹了，但它却在拉萨发扬光大。对游客来说，这也不失为一个解决短途出行的方式，灵活便捷。
烧钱在拉萨
在拉萨，最大的连锁超市是百益。
我去过它的一家分店，规模确实不小，不过价格不会有什么惊喜，多少还会有点惊吓——这也正常，内地人刚过来都不会习惯拉萨的物价。
个人粗感：拉萨的物价，并不是因为它是省会才贵的，而是整个西藏都这样。川藏线沿途的那些小县城，物价也是不会便宜的。
这主要是因为西藏物产贫乏，很多日用品都只能靠长途运输而来。
不过，西藏本地的特产，如牦牛肉，会比内地便宜，大概和内地的黄牛肉差不多。不过这类商品是很少的，再说一遍，西藏的物产并不丰富。
至于藏红花、虫草之类的奢侈品，即使比内地便宜，价格也不是一般人能承受的。
如果想买特产，建议去相对偏僻一点的店铺，价格会相对低一些。例如从布宫广场东门出来向南走，一直到尽头处，那里就有许多特产店，报价就相对便宜。
玩在拉萨
拉萨非常的长。
这个城市的主体，是沿着拉萨河的河谷建成的，形状狭长。从达孜区到堆龙德庆区，差不多有40公里。穿过拉萨的长度，也相当于从拉萨到曲水县的距离了。
不过好的一点是，游人喜爱的景点，大都密集分布在布达拉宫附近。这里也是这座城市的奠基地。
在布达拉宫周围，分布着布达拉宫广场、宗角䘵康公园、大昭寺、小昭寺、药王山、八廓街、罗布林卡、西藏博物馆等景点。这些景点，足够游客转2~3天了。
拉萨周边，有几个景点建议朋友们关注一下。
拉萨南边，有免费的羊卓雍措，导航路程约100公里。
拉萨北边，有另一个圣湖——那木措，可以在出藏时安排行程。
拉萨的三大寺，甘丹寺在东边，哲蚌寺在西边，色拉寺在北边。其中后两个离城较近，可以随时去看。甘丹寺在林拉高速沿线，离城比较远，有心去的游客应该早作安排，进拉萨之前就去看。
个人认为，拉萨要想变得更美好，应该向着专业化的旅游城市发展。
对游客来说，最怕的不是花钱，而是没玩得尽兴。
我觉得拉萨应该换种赚钱的思路，不是雁过拔毛，而是尽可能地把游客留在城里。游客每多留一天，就要为拉萨的GDP多贡献一份力量。
这对游客和东道主来说，都是双赢的。
