封面新闻记者顾查春
坐高铁看中国，沿着铁路看变迁。11月10日，“沿铁路看变迁”的西部铁路建设加快了新闻发布会的推进。记者在会上获悉，成中线高速铁路将于今年11月末正式开工，计划于2027年11月末开通运营，总工期为5年。
成渝中心线图
成渝中线铁路正线长度291.315公里，重庆市境内长度102.698公里，四川境内长度188.617公里。设计行驶速度为每小时350公里，将在从大足石刻到赣州段约148.8公里的轨道上进行更快的速度相关试验。这将成为我国建设标准最高、运行速度最快的高速铁路。
会上，长江铁路集团四川有限公司成渝线铁路指挥部指挥官王维高介绍说，新建的中渝线铁路(包括十陵南站)是成渝地区双星经济圈具有先导性、标志性和示范性的重点工程，也是国家沿江高速铁路通道的重要组成部分。
“项目完成后，成都到上海的旅行时间将缩短到6.8小时，成都双城直达旅行时间将进一步缩短到1小时以内，建设服务国家战略、川渝一体化综合交通体系、省中核地图、加强地区联系、建设‘一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)’和长江经济带发展，推进新时期西部大开发，形成新的格局。”
据悉，新建的中线铁路位于重庆市和四川省内。路线从重庆枢纽重庆北站向西引出，经过重庆科学性、东良、多族进入四川省境内，经过安岳、章鱼、赣州新城引入成都枢纽站。
此外，该项目以190个167.449公里、41个隧道81.677公里、桥梁隧道总长249.126公里、桥梁隧道比率85.52%为精选桥梁。郑善信站6个，重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、章鱼、赣州、现有站2个，重庆北站、成都站；陆续在外川工程新建10陵南站1个座位。
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