自己去西藏最怕什么？
去西藏的路上得到了什么，看到了什么？
这是每个西藏人都要思考的问题。要思考自驾、徒步、骑马等一个问题。就是安全。
自驾的最大威胁之一是爆胎。
很多先烈在爆胎中丧生，损失惨重，发生了交通事故。
那那些道路都容易爆胎吗？
碎石路，最容易爆炸的路被切断了。特别是尖尖的叶子石子更让人哭。
游骑兵的山沟，全景是不是很美，修补轮胎是不是很帅？美丽。
站在河口远眺，可以看到下山的曲折山路，盘绕在连绵的黑红色群山之间。看起来好像看不见似的。
下山的路比刚上山的路更难走，也不是坑坑洼洼的，开山的时候路上到处都是散落着的薄石子，其中有带尖角的石块，怕扎破轮胎。
这条路还在修。工人们都在赶工作。泥车和运过来的沙石或修路的推土机挡在路中间。大家都要扛着车过去。途中，经过推土机挖山，挖山崩，完全淹没了道路，只好背着车爬过去。
下坡下了将近半个小时，我发现车很奇怪，经常侧向扭伤，原来后轮慢慢喘不过气来。
我的第一反应是堕胎，但好不容易能骑上。我想知道侥幸能不能坚持到山脚，不料不到五分钟后轮就完全瘪了，再颠簸上山，轮毂就会坏掉。
不得不在拐弯的空地上停下来，卸下所有的行李，把车倒过来修理轮胎。
这是我第一次在荒郊野外修补轮胎。以前做作业，但手很乱，连修理轮胎的工具都找了很久。
下山时尘土飞扬，盘山路蜿蜒盘旋。
这条路从山顶上看是曲折和壮观的。让人崩溃，一根小铁丝是爆胎的罪魁祸首。
更不用说一个人开车的人了。
树叶形状的尖石路，轮胎杀手，危险很高。
西藏自驾最常见的问题是轮胎爆胎，四川藏线有很多树叶形状的尖石路，所以轮胎经常爆裂，我遇到了一个驴友，说他路上报废了三个轮胎、两个轮毂，路上自己受胎无数次。(这是我的生活方式) )。
多亏驴友和他朋友的经验，我一次也没有爆发，现在和大家一起分享。
第一，随时注意道路，如果发现这样的道路，就要降低速度，选择最合适的通过路线。
第二，如果不能避免，就要保持一定的速度，让胎面过去。
第三，轮胎的侧面不能压在石头上。大部分轮胎都是侧面扎破的。
第四，不要急刹车。特别是发现风景好的地方，经常拍急刹车和拍照。
第五，要感受车的状态，如果怀疑车胎爆裂，就要停下来检查。
另外，在上路前，在专业轮胎店调整轮胎气压也很重要。轮胎气压要低一些，安全些。因为都是真空轮胎。
小编评论：
第一，现在是318公路，80%是沥青公路。除了修路，几乎没有值得夸耀的路。
第二，今年7月以来，318号公路发生了多次泥石流和道路断路，目前通往西藏的道路不顺畅，经常下雨。
第三，是路上的朋友。减少一点勇气。不要逞强，不要100%把握，不去是错误的。那是拿生命做实验。(伯纳德肖)。
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