请在安阳高铁站下车。有去林州的班车。到林州北站要一个半小时。整个下午去太行山大峡谷肯定玩不完。售票员建议先去红旗路。如果不去林州看红旗路，不好意思说你去过那里。红旗渠不仅仅是人工天下，更是一代人的精神丰碑，所以林州之行必然是可以打卡的地方。
林州客船南站有去红旗路的班车，非自驾的朋友们要明确，红旗路有两个核心景点，青年洞和纪念馆，两个地方有20多公里外的山路。如果时间充裕的话，建议您游览两个景点，如果时间紧迫，直接去青年洞。
纪念馆是红旗路，总干渠在水闸，这里主要展出当时修建红旗路的工具、文物、相关文献资料、碑林、浮雕、磨坊等。在这里可以了解当年修建红旗路的各种细节。
上次图文后朋友问。这么辛苦的工程持续了10年，有牺牲吗？纪念馆里有详细的记录：那么艰苦的环境，那么艰巨的工程，牺牲是不可避免的，10年来为建设红旗路献出了81条不屈不挠的生命。红旗手会铭记他们，林州人民也不会忘记。
青年洞景区是红旗，可以面对高山腰的干线，对普通游客来说比纪念馆更好看。5月1日公休日，通往青年洞的道路两旁堵满了私家车，从远处可以看到景区入口处的红旗模仿形状的红色门廊。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。
红旗门票是80元，包括纪念馆和青年洞。参观青年洞比纪念馆要花很多时间，进入景区爬山坡，到了红旗路边上，沿着沟渠一侧的步行街游览到青年洞，期间走遍了所有景点，至少需要三四个小时。
想减轻辛苦的游客选择缆车上山，沿着红旗路直奔青年洞，可以减少很多里程，至少节省两个小时以上。但是一定要错过很多山景，不能深刻体会山的险道
艰的过程。走在渠岸，一河碧水，一山青翠，微风拂面，槐花飘香，此情此景，非亲历所不能身受其美。一路过去，巉岩嶙峋，峭壁如削。由沉积岩、页岩堆砌而起的崖壁，一层一层，呈褐红色，具有独特的美，让人大开眼界。
一线天是沿着红旗渠快到青年洞的一个景点，一面直立的岩壁，与另一侧岩壁中间错出来一条狭窄的缝隙，入口如同一个狭小的山洞，单人进入已显局促，胖人根本无法通行。
从一线天上去，走步云桥到青年洞，少则一个半小时。赶到一线天已经傍晚五点钟，景点已关闭，跟值班美女商量，上去就下来，她看没有旁人，就同意了。刚蜷着身子进去，上边有美女喊先退出去，让她下来，是上边下班的景区工作人员。夹缝里只能通行一人，俩人错不开身。
从一线天钻到双龙洞，阶梯宽阔了些，再上到人工焊接的登云梯，往上看还有一段狭窄的梯道，担心赶回来再去青年洞已经关闭，遂放弃登顶。
一线天下去，可以沿着红旗渠这一侧的崖壁步道前行，须弓着身子。经过叱咤嶙峋的虎口崖，下到观光步道，再前行不远，就到青年洞。
青年洞总长六百多米，高五米，宽六米多，它是红旗渠最艰巨的工程，当年由三百名青年夜以继日、苦干一年零五个月才完工，为了纪念这帮年轻的建设者们，取名青年洞。
青年洞是红旗渠的核心景点，崖壁上有李先念、郭沫若等领导人的题字，大批游客聚集在这里拍照留影。可以乘坐游艇穿越青年洞，尽管天色向晚，等待坐游艇的游客还排着长队。
