每次春运，高速公路上的交通流量都会急剧增加。什么时候能到达目的地是所有司审批人员最关心的问题。
从春云第一天开始，905高速广播将由春云时间线独家发布
根据湖南省高速公路监测中心交通大数据，“春云时间线”道路服务产品将正确分析路线和建议。
走高速有两个问题。乘务员会感兴趣的。第一，这是最容易去的方法；第二，怎么去最经济。湖南节前春云流量主要集中在广东进入湖南的这条线上，哪条高速上用的时间最少？哪个高速票价最低？小编用一幅画告诉你！
综合13日至17日的权威数据，回到常德，从京港、港澳高速小堂收费站进入，以2广告速度从南丰其他收费站多走1个小时左右，收费也要多交26元左右，2广告快流量本身也低，选择哪条路自然不言而喻。
回到长沙，去平余高速的正派收费站最短的时间，最少2个小时，收费最低，最少可以节省10元左右。2走广告里的南风其他收费站，收费相对较低。去悦pro高速要塞城市收费站的话，时间比较短。收费最高、时间最长的是北京、香港、澳门高速的小池塘收费站。从哪条高速回长沙一目了然。
交通方面，1月17日，春运5日，北京、香港、澳门、香港、澳门、澳门、香港、澳门、香港、澳门、香港、澳门、澳门、澳门广告属
从春云路径识别点数据来看，以李广告速度的永州阳明山识别点南北流量比去年同期少17%以上。同样，南北、京港澳高速的6个识别点，与去年同期相比，最高增幅达到了50%以上。毫无疑问，这则广告速度远远小于京港澳的通行压力。
值得注意的是，霍坤高速金鱼石收费站的入口流量这几天一直保持在2万以上，而且还在持续增加。从905高速广播《春云时间线》发布的实时数据来看，普昆高速东西双向交通流量都比较大。作为贯穿东西的国家级大动脉，上昆高速承受着越来越大的春运压力。
从车型分布来看，除了南风塔收费站流量明显减少外，经过小池塘、阳楼寺、星斗山三个收费站进入湖南的小型公交车，不论整体数量和车型比重，都比前一天明显上升。这无疑是春云返乡群众交通流量显现的重要特征。
