不管新手还是老司机，在日常用车过程中最怕不小心撞到不明物体。单纯撞上物体可以用时间或金钱修补，但撞上一条生命，不管是人还是动物，对他们都是很大的伤害，碰撞的阴影会困扰司机的一生。事实上，有时真的不是不小心，而是盲点太坑人了。
相信很多司机朋友都经历过这种情况。后视镜里没有看到旁边有车，但在转向边路的时候，后面传来微弱的喇叭声，发现了旁边车道上的车辆。如果你反应慢或后面的车不及时让步，就会发生摩擦事故。发生这种事都是眼睛得盲区的“迷惑”。
那么，盲点究竟是什么？汽车盲区是指司机正常坐在驾驶位置，视线被车身遮挡，无法直接观察的部分。简而言之，司机坐在驾驶座上开车时无法观察到的地方称为汽车盲点。
一般来说，盲点分为车内盲点和车外盲点。车上的盲区有车辆结构形成的，也有人为的。车外盲区是指由于物体和光的固定或移动，不同车型产生的盲区大小不同。但是克服盲区也不是不可能。
盲点监测可以有效地解决盲点带来的大部分安全风险。盲区监测是如何工作的？简单来说，在汽车后部安装两个雷达传感器(或摄像头)，当车辆出现在视野的盲点时，后视镜(或后视镜内部)的提示灯会亮起，部分车型会伴随警报声提醒车主。有趣的是，盲点监测可以检测到来自车辆侧后方的最多50米的车辆。
对于驾驶员，如果系统检测到其他车辆，将通过安装在后视镜上的LED显示屏指示灯通知驾驶员。如果司机在准备转向车道时打开转向指示灯，但没有注意到相邻车道上的其他车辆，系统将通过LED发出闪光信号，警告司机。这样一来，司机只要观察LED灯的反应，就能轻松判断方形区域是否有车辆。那么问题又来了，这个技术这么保命，为什么大家都不买呢？
原因很简单，一个字，很贵！两个字，贵！例如，100，000辆轿车是日产和日产，配备盲区监测的最高配套至尊版比最低船贵3000韩元。这个差价已经达到了车价的三分之一，这足以让大多数人退出。
但是，如果不想花钱监视数万韩元的工厂盲点，沉迷于这项技术无法自拔，可以尝试自己安装第三方设备。那么，新的问题来了，能花多长时间，在安装随时可能损坏的设备上多花3 ~ 5千美元，你真的能放心地护送吗？
问题似乎陷入僵局，但你似乎也忽略了车型。马上上市不久的新一代“安王”吉利，这车可以说是不费吹灰之力就能把你从漩涡中一下子拉出来。因为同样售价在10万韩元左右的吉利、良心具有盲点监测功能。此外，Proli以实力解释说，自动驾驶技术达到L2级的车型，构成了ACC自适应巡航、LKA车道偏离辅助系统、AEB-P市预碰撞安全系统等驾驶辅助系统，是表象一致的。工资加上体育时尚的外观，吉利普罗利以10万韩元的价格演出了轿车的多种可能性。
事实上，盲点往往与安全挂钩，驾驶安全是所有车主的优先事项。汽车制造商们把盲点监控下放到主流车型上，但以高昂的售价，很多消费者高呼“伤不起”。此时，请考虑吉利。这辆车不仅盲点监测，而且质量费也很高。现在可以预付2万、18期无息金融政策。年轻人在等什么？快点开始吧！
