大家好，关于停车加热器的文章，我第一次注册的时候写的，无奈当时没有纠正。感兴趣的人太少了。我会在这里再整理一遍。希望给车友们寒冷的冬天带来温暖。
去年过年前准备回东北老家过年，必须在车里取暖，当时想了几个方案。
电热毯和电热温水宝加热都需要用电，只有停车、燃料和取暖器才能解决东北零下20度的拖车生活。
市面上的拖车专用加热器功能强大，可以加热水，停车开始预热。这些功能我都不能用，最重要的是价格太高。
所以我选择了这个价值超过1000美元的产品。
左右是冷风入口和热风出口
大型货车常用，加热功率从2000瓦到5000瓦。
恒温加热，节省燃料比较，以后测试一夜，3升炉子，小油箱可以用一半。零下20度时，2档就足够了。另外，有可以蒸桑拿的3档和4档，适合快速加热。
这是工作原理
主要通过电泵将柴油输入燃烧室，施加压力启动。我直接从电池中选择了12伏直流。
车内的位置也是两个卡座位下，一个已经安装了行车空调，另一个只有70升的干净水箱。旁边的空位置正好适合安装加热器，离电池很近，很容易接收电力。
在下面钻两个地板孔，使燃烧室进气口和排气口分别通向车外，做好防温散热和密封工作。否则车里会有柴油味。
先连接油箱、油泵、油管，固定主机，连接好控制器线路的插头，最后收到电池正极。路线是用卡式固定的。
热风出口连接管道，卡木板打成同样大小的圆孔。
在之前保温前，铝箔保温面还剩一点，在这里使用，防止热量损失。
截止效果，黑色开关，风量热控当时没有买遥控器，主要是怕出故障。
3升柴油罐安装在卡座外，便于加油和观察。
因为是车内安装用的，所以选择普通柴油会启动。
现在外面是零度左右，至少10分钟，车里的温度达到摄氏21度。湿度也在舒适的范围内。
噪音比较低，有一点加油泵工作声。和老式挂钟的声音差不多。不会影响我的睡眠。
不知道大家感觉怎么样？可以给我留言。
今天是小年。在这里，全国车友和球迷迎来了小年。整个房间的春天气息无法淹没，成为一辆车的灰尘，我很幸福！
我们在拖车里吃饺子吧
