转眼春节就要到了。很多人说现在的春节假期都属于亲朋好友，而不是自己。春节期间，带着父母到处跑，看着亲戚们吃盛宴。因此，很多朋友纷纷缺乏自己的车，5个座位非常拥挤，经常会遇到坐不住的尴尬事情。另外，与开放二胎政策相适应，多家庭旅游成为主要趋势。五辆车已经很难满足亲戚或全家人自驾。如果是7辆车，这些现象可以缓解。
虽然现在很多企业都推出了7个版本的SUV，但从实际乘坐舒适度来看，MPV车型仍然是家庭的最佳选择。因为MPV真的是严格意义上的7辆，可以给第三排乘客提供足够舒适的登机空间，虽然MPV这样的标杆第三排的登机空间不适合长途乘坐。
因此，越来越多的消费者开始关注大空间、多座位、大方得体等具有明显优势的MPV。面对汽车市场的这种发展变化，为了及时满足消费者的需求，为了家人更加方便舒适地旅行，日常接待更加闪耀。五常汽车于2018年11月推出的新MPV Kosmos，中文命名“Koss”
科商是五常汽车成为独立品牌后推出的第一款新型MPV车型，共推出8种车型，预售区间在9.98-14.28万韩元之间。其中，还推出了1.5T 6 MT的48 V混合版车型，预售价格为11.28万韩元。可以说，五常Kosmos的到来对广大消费者具有不小的吸引力。今天车叔带大家来看看整体实力怎么样，能不能成为你最喜欢的人。
五常Kosmos(考桑)具有非常大气和饱满的外观，商务氛围比较浓厚。前脸采用大面积光栅格栅设计，具有一定的家庭化设计的区分度。新的“云鹰”标志、L形海行灯、侧面的前保险杠采用穿透式设计，提供整体冷静平衡的视觉效果。
大灯的外观设计为柳叶型，配有日间行车灯塔，灯杆向两侧同时延伸，与前脸融为一体。LED白天灯还兼具方向指示灯功能，但整个车型都配备了卤素灯光源，近光灯配有镜片。
加宽型腰线设计提高了车辆的商业气质。B、C、D柱采用烟熏黑处理，与后窗相连，形成了整个视觉，悬浮式屋顶降低了车辆的视觉中心。与17英寸双色铝轮毂搭配，给人结实的感觉。
p>欧尚COSMOS(科尚)的后门采用爱信电动双向电滑门，还可以用蓝牙车钥匙提前开门，这样的配置在中国品牌中相对比较少见，这样的话可方便乘坐人员上下车。
欧尚COSMOS(科尚)长宽高分别为4840/1860/1890mm，轴距达到了2820mm，在商务型MPV中属于主流尺寸，有着一定的优势。同时也保证了你在举家出游或者接送机时，第三排不再成为鸡肋，实用性更高。
欧尚COSMOS(科尚)的尾部部造型简洁，采用贯穿式尾灯。整车从前、侧、后三个角度并不能看出有任何夸张的设计元素。尾灯为扁平化的设计风格，一定程度上减少了车尾的沉闷。
欧尚COSMOS（科尚）沿用品牌家族化设计理念，中控采用了传统布局，做工和用料在这一级别表现不错。黑、白双色配色方案加上大量软性皮质的搭配营造出一种端庄、沉稳的氛围。
三辐式多功能方向盘采用皮革包裹，握感比较厚重。7英寸的液晶仪表盘，样式十分简洁，显示内容主要为一些车辆的常用信息，并且所有数据均由数字显示。
中控采用了一块10英寸的触摸屏，在体验上还算比较灵敏，UI设计也符合大部分消费者的使用习惯，并且包括了行车记录仪、车载热点、酷我音乐和胎压监测等功能。搭载的是高德第九代3.0导航系统，在导航页面下，还可以双屏显示，使得导航与娱乐两不误。
欧尚COSMOS(科尚)的座椅布局采用的是2+2+3，第二排座椅配备扶手，同样也采用皮质包裹。另外第二排座椅完全可以向后180°放倒，和第三排座椅形成平面，方便休息。第三排座椅有三段可调节，并能全部放倒扩充后备厢空间，并配有头枕。
出于对空间需求的考虑，虽然市面上备选的车型众多，但大部分车型的第三排空间都颇为尴尬，乘坐体验根本无法与前两排座椅相提并论，但欧尚COSMOS（科尚）就不一样了，轴距在同级别中有着一定的优势，其乘坐空间的表现同样可圈可点。
车叔身高180cm，进入前排调整好坐姿，头部可以剩余1拳3指。第二排两个独立座椅也提供了足够的乘坐舒适度，头部空间可以剩余1拳，腿部最大可以有2拳空余。第三排座采用三座设计，头部空间为4指，腿部空间可以在4指到3拳左右之间变化，可以说整车空间的表现还是不错的。而且后备箱空间很灵活，一部车就能解决全家老小的日常用车需求。
欧尚COSMOS（科尚）的不少实用配置，更能获得一些家庭消费者的青睐。新车搭载有360°全景影像、换挡提醒、泊车雷达辅助、自动驻车、上坡辅助、起步辅助、EPS电子助力转向系统与车身电子稳定系统等一应俱全，很大程度上提升了驾驶的安全性。
同时该车还配有包括智能车载互联系统、一键启动&智能钥匙、蓝牙/车载电话、10吋中控大屏等，支持高德导航等功能。舒适性配置方面，该车拥有环绕式氛围灯、电动全景天窗、驾驶座椅加热、车载WIFI、手机无线充电、车门迎宾灯、LED日行灯、LED前雾灯和LED尾灯，同时还加入了LOGO照地灯，前大灯还具备呼吸点亮效果。此外，该车最大的亮点还配备了越级的双侧电动滑门。这样的配置无论是对于家用还是商务接待而言表现还是非常不错的。
欧尚COSMOS（科尚)搭载的是1.5T发动机，最大功率为156马力，最大扭矩225牛·米。传动系统匹配的是6挡手动变速箱以及7速DCT变速箱。同时还推出了1款1.5T搭配10KW电机的48V混动版车型，平均百公里油耗可节省1升左右。
从车叔驾驶表现上来看，这套动力总成并没有给人小马拉大车的感觉，油门踏板轻柔，是长安一贯的调校风格。起步表现出了足够的轻快感，即便到了3、4挡都能有一定的加速感，日常超车不在话下。1.5T的发动机与6速手动变速箱的搭配让欧尚COSMOS（科尚)即使是在满载的情况下，也能从容应对，这样的动力足够家用。
这款发动机有着很不错的NVH性能，其在行驶中的震动及噪音都非常小。可以说隔音降噪的表现是这款车的亮点之一，这样的表现在中国品牌MPV车型序列当中无疑是非常优异的。同时车辆没有想象中的笨重感，展现出了足够的灵活性，游走在车流中也并没有给人带来太大的压力。
欧尚COSMOS(科尚)采用了这一级别较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬挂的组合，这也是目前MPV车型中比较主流的配置水平。在行驶过较小的碎石以及并不深的坑洼路面时，可以较好地将颠簸过滤。同时，在通过类似减速带之类的较大颠簸路面时，也可以有效支撑住整个车身。不过第三排乘客会感受到一定程度的晃动，但还不至于让人感到不适。在高速并线或者转弯时，悬架也展现出了足够的支撑性，整体表现还是比较不错的。
总结：通过这次车叔的试驾来看，科尚是一辆兼顾宜商宜家的双重定位的MPV车型。时尚大气的外观、丰富的配置以及令人满意的乘坐空间，都表现出很大的提升。同时，1.5T发动机与6MT的组合也更符合大众需求，优秀的NVH控制令人印象深刻，诸多智能科技配置的融入也是符合目前国内消费者的使用潮流。主要其预售价也表现出了对消费者的诚意，再加上长安在自主品牌车型中相对优秀的质量品控与可靠性保证，让车叔很期待2019年1月上市后表现。对于注重实用性和价格的消费者来说，这款7座MPV车型值得你拥有。
